2009年10月27日 10:04
來源：鳳凰網(wǎng)財經(jīng)

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德勤咨詢信息化服務(wù)中國區(qū)主管合伙人戴耀華

德勤咨詢信息化服務(wù)中國區(qū)主管合伙人戴耀華在27日的亞洲制造業(yè)論壇2009年會上表示中國有些沿海城市的成本優(yōu)勢已比不過其他周邊亞太地區(qū)。

首先講一下背景，我們在做研究的過程當中，發(fā)現(xiàn)了中共的每次大會的報告，從十五大開始，就有推進國民信息化這樣的詞語在里面，信息化從很早之前就有，實際上十五大里面明確提出了推進國民經(jīng)濟信息化。在十六大的報告里面進了一步，是以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化。當時已經(jīng)明確提出信息化是我們支柱的產(chǎn)業(yè)，以信息化帶動工業(yè)化。到了十七大，我們進一步把這個觀念升華了，就是信息化與工業(yè)化的融合，實際上是兩者的關(guān)系更加緊密。之后，在政府的組織調(diào)整當中，已經(jīng)把工業(yè)部和信息部合并，成為了工信部。

這個是大家很熟悉的微笑曲線，我們這個價值鏈帶來的分配來講，實際上在上游和下游之間的利潤是比較高的，那么在裝配環(huán)節(jié)實際上是利潤比較低的。而中國現(xiàn)在目前的制造業(yè)情況，大家可能也清楚，實際上是在微笑曲線的下半部分。很多上游和下游的部分，實際上不是在企業(yè)的手里面。這說明了裝配加工是我們主要的發(fā)展模式，也是從制造業(yè)的價值來講，2/3的價值是在上游和下游，1/3的價值在裝配環(huán)節(jié)。這就是剛才周主任剛才提出的，實際上中國還不是一個制造業(yè)大國，中國的制造業(yè)強可能強在裝配這方面，但是這方面是屬于低價值、低附加值、低利潤的環(huán)節(jié)。

順應(yīng)目前的形勢來講，金融危機還在發(fā)生，這對于制造業(yè)有一個首當其沖的影響，這個影響是從戰(zhàn)略上和運營層面上都有。戰(zhàn)略層面經(jīng)濟全球化導(dǎo)致了全球的市場競爭加劇，中國的某些沿海城市從成本優(yōu)勢來講已經(jīng)比不過周邊其他亞太地區(qū)的國家。產(chǎn)能的規(guī)模是在擴大，但是企業(yè)的競爭力有待提高，不一定是產(chǎn)能擴大你的競爭力就提高了。全球的經(jīng)濟放緩，肯定是在今后兩年當中，全球的經(jīng)濟放緩，而且人民幣的升值壓力在升高。還有兼并重組戰(zhàn)略，大家也看到了，很多國內(nèi)的企業(yè)，趁著國外的企業(yè)陷入困境，我們?nèi)ナ召徏娌?，這當中肯定也有挑戰(zhàn)。我們的運營層面就是我們的操作層面，勞動力的成本和原材料的成本上升，我們的成本從沿海地區(qū)來講，已經(jīng)是往高處發(fā)展。油價也連續(xù)上漲，這樣我們原材料的成本也在上漲。

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