2009年12月15日 12:01
來源：鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)

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鳳凰衛(wèi)視12月15日《股市直通》節(jié)目播出“王榮奎：鐵路貨運(yùn)提價(jià)將有利于鐵路運(yùn)輸股”以下為文字實(shí)錄：

周佳虹：再來看其他板塊，發(fā)改委和鐵道部宣布，調(diào)高鐵路貨運(yùn)價(jià)格，每噸貨物每公里運(yùn)價(jià)的調(diào)長(zhǎng)是0.7分。有分析師認(rèn)為，貨運(yùn)價(jià)格調(diào)高，將會(huì)為鐵路運(yùn)輸類的公司帶來直接的利好。我們看到直接相關(guān)的股份，像是廣深鐵路，大秦鐵路等等都只有溫和的丈夫。王先生，我們看到以鐵路運(yùn)輸股份目前的估值來看，后市是不是仍然存在上漲的空間？

王榮奎：從后市來看，鐵路運(yùn)輸股已經(jīng)調(diào)整很長(zhǎng)的時(shí)間，而且對(duì)比去年，整個(gè)經(jīng)濟(jì)在下滑，特別是2008年。今年和去年比，基數(shù)也是不一樣，所以會(huì)使得業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)，所以我們認(rèn)為這樣的提價(jià)，對(duì)它影響相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，對(duì)它的業(yè)績(jī)產(chǎn)生非常正面的影響。對(duì)鐵路運(yùn)輸股來說，它的經(jīng)過大幅度調(diào)整，或者長(zhǎng)時(shí)間震蕩，它的底部構(gòu)筑已經(jīng)比較充分，短期具有上漲的潛力。而且從漲幅來說，它也處于洼地，資金一旦回流，它的股價(jià)也會(huì)維持上升，所以對(duì)整個(gè)板塊來說，短期是一個(gè)很不錯(cuò)的投資機(jī)會(huì)。

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