工信部廣電總局達(dá)共識 三網(wǎng)融合5月出臺(tái)6月啟動(dòng)(2)
新能源汽車:“避免盲目投資和重復(fù)建設(shè)”
新能源汽車是社會(huì)廣泛關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)。李毅中透露,如果電動(dòng)車現(xiàn)在入市的話,價(jià)格比同樣功率的內(nèi)燃機(jī)汽車要高幾萬甚至十幾萬元。為鼓勵(lì)個(gè)人購買,國家正在設(shè)計(jì)、考慮補(bǔ)貼等相關(guān)政策?!把a(bǔ)貼額度6萬元左右?!?
記者在采訪中了解到,目前我國新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體制還沒有建立起來。一方面,國家電網(wǎng)、中石化等國有企業(yè)已開始布局、圈地,紛紛建充電站,國家如何規(guī)范其中的盲目擴(kuò)張?另一方面,中國普天等國企已研制出成熟的新能源汽車運(yùn)營模式,國家又怎么扶持這種先進(jìn)模式來推進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?
對此李毅中表示,新能源汽車的快速發(fā)展要求相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)盡快出臺(tái),配套措施也要隨之完善?!爱?dāng)務(wù)之急是在管理體制上,要明確電動(dòng)汽車行業(yè)主管部門,制定相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場準(zhǔn)入門檻和產(chǎn)業(yè)政策,要有一個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃,以避免盲目投資和重復(fù)建設(shè)?,F(xiàn)在國務(wù)院已高度重視這些問題,辦法、制度和方案都在研究中?!?
李毅中透露,國內(nèi)一些企業(yè)正在試制新能源樣機(jī),但都沒有大批量生產(chǎn),更沒有入市?!拔覈嚢俟镉秃谋让绹?0%,比西歐、日本高20%甚至30%,所以我國現(xiàn)有的汽車節(jié)能減排潛力還很大,任務(wù)還很繁重,今后我國汽車工業(yè)節(jié)能減排仍然是主要方向?!?
中小企業(yè)融資:“對大銀行也是擴(kuò)大業(yè)務(wù)面的途徑”
去年12月李毅中親自和工行、農(nóng)行、中國銀行、建行等四大銀行簽署了中小企業(yè)金融服務(wù)備忘錄。不久前工信部又下發(fā)通知,要求各級中小企業(yè)管理部門要加強(qiáng)和四大銀行及其系統(tǒng)的務(wù)實(shí)合作。這些工作能切實(shí)改善中小企業(yè)融資難問題嗎?
李毅中表示,四大銀行是我國銀行的骨干和主力,在國際金融危機(jī)的背景下,為大企業(yè)、大項(xiàng)目用好信貸發(fā)揮了很好的作用?!霸趺礃咏鉀Q小企業(yè)、小項(xiàng)目特別是微型企業(yè)貸款難,過去采取了一系列措施,典型的就是擔(dān)保再擔(dān)保。但從體制上能不能有突破呢?”
李毅中認(rèn)為,銀行界經(jīng)過努力以后總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提出來搞小額貸款公司,搞村政銀行,主要服務(wù)對象就是小企業(yè)、微型企業(yè),包括個(gè)體工商戶,因?yàn)橘J款額度小,服務(wù)半徑小,對客戶的情況比較了解,可以大幅度提高效率、滿足要求。
“這是體制上的一個(gè)突破。”李毅中認(rèn)為,四大銀行也可以適應(yīng)這種“突破?!痹诟鞯氐姆种C(jī)構(gòu)組建村政銀行,組建小額貸款公司。
“我在跟四大銀行董事長、總經(jīng)理交談中了解到,他們也感到這是擴(kuò)大業(yè)務(wù)面的途徑。大企業(yè)、大項(xiàng)目固然要搞,但我國中小企業(yè)的經(jīng)濟(jì)總量占了全國的60%,利稅占了一半,就業(yè)人數(shù)占了80%,非常重要。銀行的眼睛盯住大企業(yè)、大項(xiàng)目是對的,但這么大的中小企業(yè)市場不去開拓,對商業(yè)銀行來講也是自身損失?!?
數(shù)據(jù)顯示,目前四大銀行用在中小企業(yè)的貸款余額占企業(yè)總貸款余額的比重在逐漸上升,而且增加的幅度也超過了整個(gè)貸款余額的增幅。
“這說明銀行方面做了很大努力,中小企業(yè)特別是小企業(yè)貸款難的狀況正在改善。下一步還需要我們進(jìn)一步配合銀行做好工作?!崩钜阒袕?qiáng)調(diào),“關(guān)鍵是抓好落實(shí)。中小企業(yè)工作由工信部牽頭,所以我們要求各地工信部門配合支持四大銀行的分支機(jī)構(gòu),把我們簽署的協(xié)議落到實(shí)處?!?
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