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航空股全線飄紅 737檢修事件對(duì)供給影響甚微

2010年03月19日 10:56
來源:全景網(wǎng) 作者:尹霽

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全景網(wǎng)3月19日訊 雖然民航局要求航空公司緊急檢修部分存在安全隱患的波音737飛機(jī),但分析師認(rèn)為,本次檢修事件對(duì)短期供給影響甚微,航空股近日表現(xiàn)較好。南方航空現(xiàn)漲1.3%,中國(guó)國(guó)航漲1.3%,海南航空漲0.41%,

因超過400架波音737系列客機(jī),機(jī)翼升降舵控制裝置或存在安全隱患。中國(guó)民用航空局3月15日公司下發(fā)適航令,要求各公司檢查該機(jī)型的升降舵調(diào)整片控制機(jī)構(gòu),對(duì)存在問題的部件進(jìn)行更換。

截至2009年12月底,中國(guó)航空市場(chǎng)波音737系列部分存在安全隱患飛機(jī)存量共為460架,占客機(jī)總量的32%。

國(guó)信證券分析師陳建生認(rèn)為,本次“體檢”事件,不會(huì)造成波音飛機(jī)的大面積停場(chǎng),對(duì)供給影響甚微。因?yàn)楸敬伟踩[患是個(gè)別零配件存在瑕疵,維修程序簡(jiǎn)單,航空公司自身即可以完成零配件的更換,檢修時(shí)間短。因此,航空公司完全可以通過夜間停場(chǎng)完成檢修,不會(huì)影響正常運(yùn)營(yíng)。

此外,他指出,波音零部件生產(chǎn)商的產(chǎn)品瑕疵,是存在安全隱患的主要原因。按照慣例本次零部件更換費(fèi)用由波音公司承擔(dān),不會(huì)給航空公司帶來額外的維修費(fèi)用(不考慮人工費(fèi)用)。(全景網(wǎng)/尹霽)

[責(zé)任編輯:lizy] 標(biāo)簽:航空公司 檢修 航空股 
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