2010年04月09日 07:30
來源：新京報 作者：丁曉琴

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就在2010年一季報披露大幕開啟的同時，上市公司一季度業(yè)績預(yù)告工作也在有條不紊地進(jìn)行著。數(shù)據(jù)顯示，隨著金融海嘯影響的逐漸遠(yuǎn)去，上市公司也正逐漸走出業(yè)績低谷。已發(fā)布業(yè)績預(yù)告公司中“報喜者”多達(dá)九成，其中以汽車零部件、電子以及醫(yī)藥行業(yè)內(nèi)公司的表現(xiàn)最為搶眼。

據(jù)上證報資訊統(tǒng)計，截至4月7日，滬深兩市共有90家上市公司預(yù)告了一季度業(yè)績，有81家公司因業(yè)績改善或提高而“報喜”，具體為63家預(yù)增、1家略增、17家扭虧。除法爾勝尚不能確定一季度業(yè)績走向外，上述90份業(yè)績預(yù)告中，僅有8家因業(yè)績同比下滑或虧損而“報憂”，其中4家首虧、2家續(xù)虧和2家預(yù)減。

值得一提的是，在81家“報喜”公司中，預(yù)計今年一季度凈利潤較去年同期增幅高于100%的多達(dá)56家，包括歌爾聲學(xué)在內(nèi)的6家公司更是預(yù)計單季凈利潤增幅在10倍以上。眾多公司同比業(yè)績之所以大幅增長，一方面是因?yàn)榻鹑谖C(jī)導(dǎo)致的去年同期凈利潤基數(shù)低；更重要的是，各行業(yè)景氣度的快速回升，上市公司從中受益匪淺。寧波華翔在業(yè)績預(yù)告中便表示，去年一季度受金融危機(jī)影響，國內(nèi)汽車市場低迷，公司主營業(yè)務(wù)較正常年份下降較大，但自2009年國內(nèi)汽車市場復(fù)蘇以來，公司主要配套車型的持續(xù)熱銷帶動公司業(yè)績大幅上升。

與此同時，主營收入的增長，也使得電子和醫(yī)藥類公司一季度有望實(shí)現(xiàn)較高的盈利。根據(jù)已發(fā)布的業(yè)績預(yù)告，醫(yī)藥業(yè)8家公司無一例外地對一季度業(yè)績作出了“預(yù)增”的判斷，預(yù)增幅度則從50%至700%不等，而電子行業(yè)內(nèi)的13家公司也全面“報喜”

萬聯(lián)證券策略部負(fù)責(zé)人宋豹表示，相比于2009年年報，一季報數(shù)據(jù)更能反映企業(yè)經(jīng)營的最新情況，對企業(yè)前景確定更有指標(biāo)意義。另就一季報行情而言，從近3年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，報喜公司在發(fā)布預(yù)告后至一季報正式披露前的收益，明顯要大于業(yè)績正式出臺后的收益。

綜合新華社 本報記者丁曉琴 報道

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