年末掘金行業(yè)規(guī)劃制造業(yè) 首推10只股(4)
政策推動(dòng)制造業(yè)升級(jí) 看好10個(gè)股投資機(jī)會(huì)(薦股)
申銀萬(wàn)國(guó)證券研究所
行業(yè)“錢(qián)”景
中國(guó)制造業(yè)要實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變,升級(jí)是必由之路。
政策推動(dòng)制造業(yè)由大到強(qiáng):“十二五”規(guī)劃的要求。
催化劑I——城鎮(zhèn)化需求拉動(dòng):交通網(wǎng)(高鐵、城鐵、地鐵)、信息網(wǎng)(三網(wǎng)融合、物聯(lián)網(wǎng))、能源網(wǎng)(核電、海洋油氣開(kāi)發(fā)、特高壓電網(wǎng))建設(shè)提速,帶動(dòng)裝備制造業(yè)加速增長(zhǎng)。
直接的催化劑II ——供給轉(zhuǎn)向內(nèi)需市場(chǎng)的撬動(dòng):進(jìn)口替代、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷加速,帶動(dòng)裝備制造、醫(yī)藥、輕工、紡織服裝等行業(yè)的龍頭公司加速成長(zhǎng)。
2011年首推裝備制造業(yè),包括鐵路設(shè)備、通信傳輸設(shè)備、輸變電設(shè)備、重型機(jī)械、冶金礦采設(shè)備、建筑機(jī)械。這些行業(yè)是“制造業(yè)升級(jí)”主題下的最大受益者,且目前估值較低,有較大提升潛力。
看好“傳統(tǒng)+新興”的結(jié)合體,即擁有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的較低估值,又享受新興產(chǎn)業(yè)的高成長(zhǎng)性。
首推公司:中國(guó)南車(chē)、中國(guó)一重、鄭煤機(jī)、中國(guó)西電、中興通訊、中海油服、啟明信息、軟控股份、星網(wǎng)銳捷、美克股份。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在步入轉(zhuǎn)型的中期,在此階段,制造業(yè)的升級(jí)將成為一個(gè)必然的趨勢(shì)。這一進(jìn)程不僅將得到政策的推動(dòng),也會(huì)受到正在加速的城鎮(zhèn)化需求以及正在轉(zhuǎn)向內(nèi)需市場(chǎng)的企業(yè)供給這兩股力量的帶動(dòng)。我們看好其中蘊(yùn)含的投資機(jī)會(huì),并推崇能實(shí)現(xiàn)“傳統(tǒng)+新興”完美結(jié)合的企業(yè)。
制造升級(jí)是必由之路
1、中國(guó)制造業(yè)的現(xiàn)狀:大而不強(qiáng)。
盡管“中國(guó)制造”一詞早已風(fēng)靡全球,但這更多的是指中國(guó)制造業(yè)的數(shù)量龐大,就質(zhì)量而言,我國(guó)的制造業(yè)仍有較大的提升空間。在高端制造領(lǐng)域,我國(guó)依然處于凈進(jìn)口狀態(tài),特別是電力機(jī)械、科學(xué)儀器、特種工業(yè)機(jī)械、金工機(jī)械等技術(shù)含量較高的行業(yè),進(jìn)口額遠(yuǎn)高于出口。
2、提升中國(guó)制造業(yè)的層級(jí):既有空間也有必要。
在聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織所測(cè)算的全球制造業(yè)增加值總額中,中國(guó)所占份額達(dá)11.4%,排在美國(guó)、歐盟、日本之后,占除中國(guó)以外發(fā)展中國(guó)家的60%,可見(jiàn)中國(guó)確實(shí)可謂全球制造業(yè)的大國(guó)。然而,中國(guó)的人均工業(yè)增加值卻只有543美元,僅為工業(yè)化國(guó)家平均水平的七分之一。此外,在聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織對(duì)全球106個(gè)國(guó)家工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力績(jī)效的排序中,我國(guó)剛剛擠進(jìn)前1/4位,顯然,這與全球制造業(yè)大國(guó)的身份極不相稱。因此,提升中國(guó)制造業(yè)的層級(jí),既有空間,也有必要。
3、政策推動(dòng)制造業(yè)由大到強(qiáng):“十二五”規(guī)劃的要求。
“十二五”規(guī)劃的關(guān)鍵點(diǎn)是“發(fā)展”,主線是“轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式”。而要實(shí)現(xiàn)兩者統(tǒng)一,目前還“大而不強(qiáng)”的制造業(yè)將是重要突破口。在《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃的建議》中就明確提出了升級(jí)傳統(tǒng)制造業(yè)并培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的要求。相信隨著“十二五”的開(kāi)局,制造升級(jí)這個(gè)主題有望進(jìn)一步受到政策的推動(dòng)。
4、看好制造業(yè)中“傳統(tǒng)+新興”相結(jié)合的企業(yè)。
所謂“傳統(tǒng)+新興”結(jié)合體,是指在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和積淀上,能夠形成新的技術(shù)突破和提升的上市公司。這些公司既擁有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的較低估值,又享受新興產(chǎn)業(yè)的高成長(zhǎng)性。當(dāng)然,如果其所處的市場(chǎng)格局屬于寡頭壟斷則更佳,這樣可以順利傳導(dǎo)原材料價(jià)格的壓力。
制造升級(jí)有兩大推動(dòng)力
1、直接的催化劑I:城鎮(zhèn)化需求將拉動(dòng)交通網(wǎng)、信息網(wǎng)和能源網(wǎng)的建設(shè)提速。
“十二五”將積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程,而交通網(wǎng)、信息網(wǎng)和能源網(wǎng)建設(shè)有望因此提速。在《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃的建議》中共第20條中提到:“完善城市化布局和形態(tài)。……以大城市為依托,以中小城市為重點(diǎn),逐步形成輻射作用大的城市群……推進(jìn)大中小城市交通、通信、供電、供排水等基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展”。隨著城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn),交通網(wǎng)、信息網(wǎng)和能源網(wǎng)建設(shè)有望在“十二五”提速。在此背景下,一大批具備高端裝備研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力的企業(yè)將脫穎而出,進(jìn)入高成長(zhǎng)的軌道,具體利好在于:
1、交通網(wǎng)建設(shè)提速利好軌道交通設(shè)備、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)商;2、信息網(wǎng)建設(shè)提速利好信息設(shè)備和服務(wù)供應(yīng)商;3、能源網(wǎng)建設(shè)提速利好核電、海洋工程、特高壓傳輸設(shè)備供應(yīng)商。
2、直接的催化劑Ⅱ:供給轉(zhuǎn)向內(nèi)需市場(chǎng)的撬動(dòng)。
在海外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢,外需存在不確定性的背景下,內(nèi)需市場(chǎng)將更值得倚重。而從專注出口轉(zhuǎn)向開(kāi)拓內(nèi)需市場(chǎng),至少有進(jìn)口替代和出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷兩種途徑。
進(jìn)口替代是拓展內(nèi)需市場(chǎng)的一種有效途徑。而為達(dá)到替代進(jìn)口的要求,需要先對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)加以升級(jí),才能享受快于行業(yè)成長(zhǎng)性的擴(kuò)張速度。不少制造業(yè)行業(yè)既有進(jìn)口替代的空間,也具備進(jìn)口替代的實(shí)力,且這些行業(yè)大都存在較高的技術(shù)門(mén)檻,因此行業(yè)內(nèi)的龍頭公司值得看好。
此外,通過(guò)制造業(yè)升級(jí),可實(shí)現(xiàn)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷。因?yàn)閷?shí)施出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷戰(zhàn)略的企業(yè),需要建立自己的品牌和渠道,由此提升對(duì)市場(chǎng)的控制力,并享受更高的成長(zhǎng)性和利潤(rùn)率,這也是我們看好的制造升級(jí)的一種形式。(證券時(shí)報(bào))
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