2010年12月20日 19:51
來源：鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)

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鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊 由清華大學(xué)中國金融研究中心、清華大學(xué)中國創(chuàng)業(yè)研究中心和清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院EMBA教育中心共同主辦的“第二屆清華大學(xué)中國創(chuàng)業(yè)者訓(xùn)練營”于2010年12月8日-12日在深圳舉行。以下為深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份公司董事長徐玉鎖演講實(shí)錄：

徐玉鎖：非常高興在這和大家交流一些創(chuàng)業(yè)的體會(huì)，我看老饒和盛總都都比較清醒，我感覺我還是比較迷迷胡胡的，昨天去和成都五糧液的人談合作。前面包括饒總講的都很精彩，盛總講的也很精彩。先做一個(gè)自我介紹，我是2003年入讀清華大學(xué)EMBA的，今天也有很多的EMBA的同學(xué)，今年有一個(gè)職位就是深圳市人大代表。

我講的內(nèi)容有3部分，一個(gè)是遠(yuǎn)望谷的概念介紹一下。第二個(gè)是簡單介紹一下物聯(lián)網(wǎng)與RFID技術(shù)。第三個(gè)是講一些創(chuàng)業(yè)的感受。

遠(yuǎn)望谷是領(lǐng)先的RFID產(chǎn)品和解決方案的供應(yīng)商，1993年就開始研究技術(shù)，1999年在深圳注冊(cè)，2008年在深圳深交所上市。注冊(cè)資本是2.56億，股票代碼是002161，員工425人，總資產(chǎn)是6.2億。

由于遠(yuǎn)望谷是國內(nèi)射頻行業(yè)的第一家專業(yè)的上市公司，射頻識(shí)別技術(shù)有是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)，所以業(yè)內(nèi)遠(yuǎn)望谷是物聯(lián)網(wǎng)的龍頭企業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)的概念現(xiàn)在看起來有點(diǎn)像2000年的互聯(lián)網(wǎng)一樣，越來越多的得到了認(rèn)可，而且得到了國家的支持與發(fā)展。2000年我們推廣射頻識(shí)別技術(shù)的時(shí)候，我們的射頻識(shí)別技術(shù)加上RFID和互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)合形式了物聯(lián)網(wǎng)?，F(xiàn)在用條形碼標(biāo)識(shí)一個(gè)物品，容量是有限的，但是用電子標(biāo)簽對(duì)物品進(jìn)行標(biāo)識(shí)的話，因?yàn)槎ㄎ涣?6個(gè)代碼，任何一個(gè)沙子和大米都可以有一個(gè)代碼。當(dāng)時(shí)想的是這幾個(gè)技術(shù)聯(lián)合起來進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的時(shí)代。1999年主要是美國麻省理工提出的電子產(chǎn)品代碼的概念是EPC。后面已經(jīng)有人看到了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的前景了。實(shí)際上2008年IBM提出了智慧地球的概念，并為美國奧巴馬政府接受，成為了新的政府戰(zhàn)略之一。2009年溫家寶總理在江蘇考察的時(shí)候，首次提出了發(fā)展傳感網(wǎng)和建立感知中國的概念。11月溫總理在講話中提出讓科技引領(lǐng)中國可持續(xù)發(fā)展的講話，再次強(qiáng)調(diào)了傳感網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的話題。

物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在我覺得是一個(gè)全新的概念，現(xiàn)在很多地方，業(yè)內(nèi)的權(quán)威人士也說物聯(lián)網(wǎng)也只是一個(gè)概念，目前國外也在探索什么是物聯(lián)網(wǎng)，我們比較認(rèn)可的是物聯(lián)網(wǎng)由3部分組成，一部分是應(yīng)用層，我們主要是物聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)商智能交通和電力，包括信息開發(fā)平臺(tái)等等，第二個(gè)是網(wǎng)絡(luò)層，包括移動(dòng)通訊網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，還有其他的一些商業(yè)網(wǎng)，這些是第二部分。第三部分是感知層，一個(gè)是傳感器網(wǎng)絡(luò)，還有一個(gè)是數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)采集包括RFID技術(shù)、跳馬技術(shù)、物理參數(shù)傳感器等。

我們看到物聯(lián)網(wǎng)的圖片上有很多的運(yùn)用，包括資產(chǎn)管理、環(huán)境管理、傳感層管理。網(wǎng)絡(luò)層現(xiàn)在有藍(lán)牙等等，傳感層主要的最關(guān)注的是視頻識(shí)別技術(shù)。

感知中國一直在講一些概念，包括危機(jī)處理、機(jī)械農(nóng)業(yè)和食品安全等等。

物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略意義大家也都非常的關(guān)注，全球信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)分別在1965、1980、1995年前后發(fā)生了以大型機(jī)、個(gè)人計(jì)算機(jī)普及、互聯(lián)網(wǎng)為標(biāo)志的變革，稱之為15年周期定律，在當(dāng)下，這長變革就是物聯(lián)網(wǎng)，是世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。從市場規(guī)模來說，萬億元規(guī)模的市場比互聯(lián)網(wǎng)大30倍。物聯(lián)網(wǎng)一方面可以提高經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)約成本個(gè)，另外各國，包括美國和歐盟把這個(gè)項(xiàng)目作為國家的發(fā)展規(guī)劃，投入巨資深入研究開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。

走出金融危機(jī)，也是國家的戰(zhàn)略新興高科技產(chǎn)業(yè)。

講到RFID技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)技術(shù)。什么是射頻識(shí)別，從工作原理上來講，很多人剛才和我交流，他們也是做這個(gè)行業(yè)的，對(duì)于行業(yè)外的人士來說，特別是有雷達(dá)的工作原理，而且是讀寫器發(fā)射一個(gè)電磁波，寫入了帶有標(biāo)簽的信息，這樣就能夠達(dá)到識(shí)別電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)身份的目的。簡單的講，RFID和射頻識(shí)別技術(shù)主要是電子標(biāo)簽和讀寫器構(gòu)成的。

RFID的發(fā)展前景，現(xiàn)在已經(jīng)得到國務(wù)院各級(jí)政府的高度重視，除了今年國家國務(wù)院列為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之外，深圳市在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，也提出了要扶持RFDI產(chǎn)業(yè)?？萍疾恳舶l(fā)布了中國RUID白皮書，也推動(dòng)了技術(shù)的發(fā)展。同時(shí)在北京、上海等地也建立了一些發(fā)展。

上面簡單的介紹了一些概念。下面重點(diǎn)分享遠(yuǎn)望谷的創(chuàng)業(yè)之路。前面老總講的大家都很贊許，我在這分享我覺得也是自己創(chuàng)業(yè)這么多年的感受。有一本書在座的很多人都讀過，叫做《基業(yè)長青》這本數(shù)，這本書的廣告是有志于創(chuàng)造偉大公司的經(jīng)理人的必讀書。這本書幾年前我讀過，確實(shí)有許多的感受。我覺得也基業(yè)長青》揭示了企業(yè)長青的奧秘。都有一個(gè)共同的點(diǎn)就是讀這個(gè)感悟就是要做一個(gè)公司，成就事業(yè)的話，首先要有遠(yuǎn)大的目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)就是要膽大包天，可能常人想而卻不敢想的目標(biāo)。這些是要成就一番事業(yè)，或者是基業(yè)長青的第一點(diǎn)。第二點(diǎn)面對(duì)艱難困苦要勇往直前，要堅(jiān)持。前面盛總講了樹立目標(biāo)之后要堅(jiān)持朝這個(gè)目標(biāo)努力，不要放棄，要不斷的追求。這個(gè)是我讀這本書的優(yōu)秀的基業(yè)長青的企業(yè)非常重要的兩點(diǎn)。

讀完這本書我也總結(jié)和思考了遠(yuǎn)望谷公司的發(fā)展歷程。遠(yuǎn)望谷公司我們的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)和發(fā)展過程分3個(gè)階段，一個(gè)是創(chuàng)業(yè)階段，是1993到1999年，這個(gè)是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)開始研究視頻識(shí)別技術(shù)和產(chǎn)品；第二個(gè)階段是產(chǎn)品，是2000到2007年公司上市的階段；第三個(gè)階段是2008到2016年。

創(chuàng)業(yè)階段當(dāng)時(shí)我們公司有5、6個(gè)人，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)的一個(gè)需求，中國鐵路在高速發(fā)展的過程中，承擔(dān)著中國貨物運(yùn)輸流量60%的產(chǎn)業(yè)，急需要解決車號(hào)的自動(dòng)識(shí)別問題，每個(gè)人都有一個(gè)編號(hào)，每一個(gè)編組站都有一個(gè)人員去抄這個(gè)車號(hào)，就是抄號(hào)員，一個(gè)編組的人去抄的話，就需要50分鐘，不管是什么時(shí)候都要做這個(gè)工作，就是核對(duì)這個(gè)車的編組和編號(hào)，以便于管理。這是影響一個(gè)企業(yè)競爭效力的非常大的瓶頸。鐵路在70年代就開始探索用什么方法能夠把這個(gè)車號(hào)自動(dòng)的識(shí)別下來，包括攝像技術(shù)等，但是都不太成功。1992年企業(yè)現(xiàn)代化設(shè)施展覽會(huì)，那是第一屆的展覽會(huì)，當(dāng)時(shí)瑞典的公司就展覽了一個(gè)用RFID技術(shù)做的產(chǎn)品，可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。這個(gè)產(chǎn)品當(dāng)時(shí)鐵道部也比較關(guān)注，這個(gè)東西不錯(cuò)，射頻識(shí)別原理就可以把車號(hào)讀下來。當(dāng)時(shí)我們也看到了這個(gè)東西，當(dāng)時(shí)立志樹立這樣的目標(biāo)，建立一個(gè)中國自己的這樣的產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)是RFI，是自動(dòng)識(shí)別的縮寫。我們當(dāng)時(shí)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)是在蘭州，在蘭州的地方做這個(gè)產(chǎn)品的話，可以想像是非常的難，當(dāng)時(shí)我們是和蘭州鐵路局合作，合作這個(gè)項(xiàng)目最大的問題是蘭州在全國是最偏遠(yuǎn)的鐵路局之一，也是小局，當(dāng)時(shí)不要說成不成，就是做成了能不能用，一個(gè)小偏遠(yuǎn)局的東西怎么可以采用。當(dāng)時(shí)我們是一個(gè)小的科技開發(fā)公司，有10幾個(gè)人做技術(shù)開發(fā)類的項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)競爭的對(duì)手也很強(qiáng)，當(dāng)時(shí)關(guān)注這個(gè)項(xiàng)目的國內(nèi)競爭對(duì)手有6家，哪一家都比我們大，第一家鐵道部研究院和瑞典的公司研究的項(xiàng)目；第二個(gè)是航天25組，是航天的專門的軍工研究所，利用他們的實(shí)力也在研究這個(gè)應(yīng)用；第三家美國的公司，；應(yīng)該說我們樹立的這個(gè)目標(biāo)當(dāng)時(shí)面臨的困難是非常大的，幾乎想象很難實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，但是我們堅(jiān)持了7年，從1993年做到1999年，通過7年的努力，終于開發(fā)出了一個(gè)完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、適合中國鐵路用的產(chǎn)品，也就是現(xiàn)在RFID技術(shù)的產(chǎn)品。1998年通過了技術(shù)的鑒定，2000年在鐵道部推廣，第一期投資是5個(gè)億，這個(gè)系統(tǒng)現(xiàn)在是中國應(yīng)該說是最大的物聯(lián)網(wǎng)公司之一，也是視射頻識(shí)別技術(shù)最大的運(yùn)營案例之一，投資超過10多個(gè)億。遠(yuǎn)望谷的成長也是跟隨這個(gè)項(xiàng)目成長起來的。截至到現(xiàn)在，包括我和我們的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，一直引以為豪的事情是我們自身完成自主開發(fā)的中國使用的這套產(chǎn)品，在鐵路上產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和社會(huì)效應(yīng)。在經(jīng)濟(jì)上來講，給鐵路帶來了巨大的收入，原來用抄號(hào)員就是技術(shù)低，消耗大，每年2萬元/人的成本的話，就節(jié)約了幾億。鐵路部每天18點(diǎn)，各個(gè)鐵路局報(bào)告車輛占用情況，18點(diǎn)進(jìn)行人工統(tǒng)計(jì)來收這個(gè)錢。但是每年有1到2萬的車找不到去向，也不是沒有了，而是有一個(gè)怪現(xiàn)象，17：55調(diào)度就讓火車在兩個(gè)地方的接口進(jìn)行跑，也不知道是哪個(gè)局的，這樣鐵道部就漏收了很多的錢，這是系統(tǒng)的漏洞。上了系統(tǒng)之后，每天可以做到精確的實(shí)時(shí)的統(tǒng)計(jì)?，F(xiàn)在也提升了鐵路的調(diào)度效率，現(xiàn)在不光是按天統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在鐵道部按小時(shí)統(tǒng)計(jì)各個(gè)鐵路局使用的數(shù)量。不光是按天核算，也可以按小時(shí)來核算，對(duì)鐵路局產(chǎn)生了很高的效益。第二個(gè)社會(huì)效益來講的話，鐵道部用了這個(gè)項(xiàng)目之后，是中國鐵路項(xiàng)目管理一躍跨入了先進(jìn)的行列，以前是手寫的措施，現(xiàn)在是自動(dòng)的操作，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，超過了美國，美國最早用這個(gè)項(xiàng)目，美國6大家企業(yè)聯(lián)不成網(wǎng)，中國上了之后覆蓋全國。還有一個(gè)非常重要的是提高列車的準(zhǔn)點(diǎn)率30% 以上，原來這個(gè)車幾點(diǎn)過都是靠人工報(bào)，現(xiàn)在不用報(bào)，現(xiàn)在是自動(dòng)檢測，對(duì)提高檢測有好處。原來從武漢到廣東局的可能就晚了半個(gè)小時(shí)，后來就商量，我們都報(bào)正點(diǎn)，他們報(bào)什么就是什么，這個(gè)就不是實(shí)時(shí)的監(jiān)控的，現(xiàn)在就不一樣，現(xiàn)在是看得著的。這個(gè)是對(duì)中國鐵路信息化建設(shè)運(yùn)行效率的提升的社會(huì)效益是非常顯著的。所以我們剛從1993年立項(xiàng)開始做這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候，就覺得是做技術(shù)的，我們都是從技術(shù)人員做起的，如果做技術(shù)人員一輩子能做出產(chǎn)品是很自豪的事情，當(dāng)時(shí)我們和鐵道部的人說我們能做出這些那就是很自豪的。我們當(dāng)時(shí)盡管面臨了很多的困難和不確定的因素，但是堅(jiān)持下來把產(chǎn)品也做出來了。中國的車號(hào)識(shí)別產(chǎn)品是我們兩組團(tuán)隊(duì)，對(duì)我們來說是很自豪的一件事情。還有一個(gè)非常好的效益，當(dāng)初鐵道部選這個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候當(dāng)時(shí)選了兩個(gè)供應(yīng)商，一個(gè)是以遠(yuǎn)望谷為主的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)公司，還有一個(gè)是引進(jìn)消化吸收美國的，我們是完全自主開發(fā)的，給鐵道部省了很多的外匯，在產(chǎn)品沒有做出來之前，美國人賣自動(dòng)的標(biāo)簽就是99美金，當(dāng)我們的產(chǎn)品出來之后，美國人就賣17美金了，僅此一項(xiàng)給鐵道部介紹了幾千萬的美金，所以我們感覺也為國家做出了很多的貢獻(xiàn)。

在成長階段，我覺得也是運(yùn)用了同樣的道理，我們?cè)?000年開始在深圳發(fā)展的時(shí)候，當(dāng)時(shí)應(yīng)該說國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的非常熱的年代，當(dāng)時(shí)講互聯(lián)網(wǎng)都是潮流，互聯(lián)網(wǎng)給將來市場帶來多少市場效益和市場機(jī)會(huì)。而且當(dāng)時(shí)還有一個(gè)非常熱烈的話題，解決創(chuàng)業(yè)板，當(dāng)時(shí)深圳市已經(jīng)選了很多的種子公司準(zhǔn)備上創(chuàng)業(yè)板，現(xiàn)在很多的種子公司80% 都不見了，當(dāng)時(shí)基于互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)都是朝這個(gè)方向努力的。2000年我們希望既然要做就要樹立成公眾型的公司，這個(gè)目標(biāo)感覺也很遙遠(yuǎn)，困難是當(dāng)時(shí)規(guī)模小，當(dāng)時(shí)2000年我們是360萬的資本，當(dāng)時(shí)2000年個(gè)內(nèi)就講創(chuàng)業(yè)板，一直到2009年才推出來，當(dāng)時(shí)金融市場的政策國家也不是太明朗的。

確立目標(biāo)我們就一直朝著這個(gè)目標(biāo)努力，2001年，我們公司的財(cái)務(wù)就請(qǐng)了有證券資格的會(huì)計(jì)師事務(wù)所在做，現(xiàn)在也一直是。當(dāng)時(shí)無論是政策有沒有，基礎(chǔ)有沒有，我們朝著規(guī)范去做了。一直到2007年8月，公司確定目標(biāo)的時(shí)候我們公司朝著這個(gè)IPO目標(biāo)努力了。當(dāng)時(shí)券商看了我們的資料之后，感覺我們公司的成長力等等都是非常的清晰明了的。2007年1月份我們把資料報(bào)給證監(jiān)會(huì)，7月份拿到批文，過程是非常順利的，8月份就在證交所成功掛牌了。

上市后的遠(yuǎn)望谷公司，應(yīng)該說公司的市值當(dāng)時(shí)是發(fā)行價(jià)格是13.3.掛牌的價(jià)格就是60塊錢，市值超過30億，品牌效應(yīng)立刻凸現(xiàn)，以前很多人不知道遠(yuǎn)望谷是做什么的，現(xiàn)在品牌也得到了提升。資金實(shí)力也大大的增強(qiáng)，再融資的能力也大大提升。剛才盛總講到了銀行貸款，遠(yuǎn)望谷基本上都沒有貸過款，都是靠自己發(fā)展起來的。再瑞子能力的提升，我講一下，上市公司都享受到了非常好的好處，你不貸款的話，銀行非要你貸款，我們現(xiàn)在在銀行的受信額度已經(jīng)達(dá)到了很高。不好處就是要接受監(jiān)督規(guī)范管理，要公開、公平、公正。再一個(gè)講的是中國RFID公司的領(lǐng)頭羊。

前面講了通過兩個(gè)階段給大家講一點(diǎn)感悟，就是共同的基業(yè)常青的感悟。第一我們要樹立遠(yuǎn)大的目標(biāo)，目標(biāo)要膽大包天，就是別人不敢想的目標(biāo)。第二是朝著這個(gè)目標(biāo)不懈的努力。

第三個(gè)階段我們講的是遠(yuǎn)望谷的是發(fā)展階段是2008到2016年，我們講的是技術(shù)促進(jìn)社會(huì)的智慧化，我們講更向社會(huì)化和智慧化發(fā)展。我們也定了一個(gè)戰(zhàn)略的目標(biāo)，通過未來發(fā)展，成長為一個(gè)市值過千億，基業(yè)常青的公眾型公司，其中包括國內(nèi)FRID行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，國外的收入占到40%以上。

10月份中央臺(tái)有一段集中報(bào)道物聯(lián)網(wǎng)的概念的時(shí)候，中央2臺(tái)分別對(duì)新大陸、遠(yuǎn)望谷邀請(qǐng)到中央2臺(tái)進(jìn)行采訪的圖片。

另外剛才也有人關(guān)注遠(yuǎn)望谷現(xiàn)階段也在準(zhǔn)備做一些募投增發(fā)，有五個(gè)方面，一個(gè)使鐵路車號(hào)只能跟蹤裝置，第二個(gè)是基于RUID的鐵路車輛零部件的管理系統(tǒng)，第三個(gè)是基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的芯片設(shè)計(jì)及產(chǎn)業(yè)化，第四個(gè)是RFID手持機(jī)產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用，第五個(gè)是資助圖書館研發(fā)及產(chǎn)業(yè)。會(huì)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)帶來更多的機(jī)會(huì)。

遠(yuǎn)望谷作為物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也獲得了很多的資助，國家高新技術(shù)企業(yè)，廣東的自主創(chuàng)新品牌。深圳有20多萬家企業(yè)評(píng)選11多家企業(yè)出來作為深圳市授牌的企業(yè)。

另外遠(yuǎn)望谷公司連續(xù)兩年列入福布斯最具潛力中小企業(yè)榜。

每年行業(yè)里的評(píng)價(jià)，都是在包括2008、2009、2010年每年有RFID世界榜粵港產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和廣東公共技術(shù)支持聯(lián)盟等的評(píng)選都名列前茅。

遠(yuǎn)望谷每年發(fā)布一個(gè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告，連續(xù)3年，2009年的社會(huì)責(zé)任報(bào)告在上市公司里面是IT行業(yè)排名第一，在2000家上市企業(yè)里社會(huì)責(zé)任報(bào)告里面。

大概是把這么一個(gè)創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和大家分享了。因?yàn)槲腋杏X前面盛總和饒總講的都很精彩。說實(shí)話現(xiàn)在還有點(diǎn)醉態(tài)狀態(tài)。昨天去成都和五糧液談RFID，基本上已經(jīng)確定了，除了我們現(xiàn)在做的結(jié)構(gòu)研討和投資之外，我們會(huì)進(jìn)入一個(gè)新的行業(yè)。五糧液的老板和我們合作都很開心，我們進(jìn)入酒類的行業(yè)也是一個(gè)新的概念，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)也會(huì)做到一個(gè)提升。

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