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國務(wù)院:2020年全國內(nèi)河水運貨運量達30億噸以上

2011年01月31日 05:21
來源:成都商報

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中國政府網(wǎng)30日發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見》,意見提出要利用10年左右的時間,建成暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系;到2020年,全國內(nèi)河水運貨運量達到30億噸以上。

意見要求到2020年建成1.9萬公里國家高等級航道,長江干線航道成為綜合運輸體系的骨干,長江等內(nèi)河主要港口和部分地區(qū)重要港口建成規(guī)?;I(yè)化、現(xiàn)代化港區(qū)。運輸船舶實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、大型化,長江干線運輸船舶平均噸位超過2000噸。

意見明確,要加快長江干線航道系統(tǒng)治理,適時實施三峽水庫庫尾航道整治;中游實施荊江河段河勢控制和航道治理工程,全面改善通航條件;下游加快實現(xiàn)航道規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn),鞏固長江口12.5米深水航道建設(shè)成果,穩(wěn)步推進長江口12.5米深水航道向上延伸工程。

要實施西江航運干線擴能工程,打通西南地區(qū)連接珠江三角洲的水運通道,進一步完善珠江三角洲高等級航道網(wǎng)。加快實施岷江、嘉陵江等航道建設(shè)工程。相應(yīng)建設(shè)其他航道及界河航道,進一步延伸航道通達和覆蓋范圍。新華社

[責(zé)任編輯:robot] 標(biāo)簽:航道 內(nèi)河 長江 長江口 
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