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國(guó)務(wù)院發(fā)文加快發(fā)展長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)

2011年01月31日 05:55
來(lái)源:上海證券報(bào)

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⊙據(jù)新華社北京1月30日專電

中國(guó)政府網(wǎng)30日發(fā)布了《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見(jiàn)》,意見(jiàn)提出要利用10年左右的時(shí)間,建成暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河水運(yùn)體系,到2020年,全國(guó)內(nèi)河水運(yùn)貨運(yùn)量達(dá)到30億噸以上。

意見(jiàn)要求到2020年建成1.9萬(wàn)公里國(guó)家高等級(jí)航道,長(zhǎng)江干線航道成為綜合運(yùn)輸體系的骨干,長(zhǎng)江等內(nèi)河主要港口和部分地區(qū)重要港口建成規(guī)?;I(yè)化、現(xiàn)代化港區(qū)。運(yùn)輸船舶實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、大型化,長(zhǎng)江干線運(yùn)輸船舶平均噸位超過(guò)2000噸。

意見(jiàn)明確,要加快長(zhǎng)江干線航道系統(tǒng)治理,上游1000噸級(jí)航道延伸至水富,適時(shí)實(shí)施三峽水庫(kù)庫(kù)尾航道整治;中游實(shí)施荊江河段河勢(shì)控制和航道治理工程,全面改善通航條件;下游加快實(shí)現(xiàn)航道規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn),鞏固長(zhǎng)江口12.5米深水航道建設(shè)成果,穩(wěn)步推進(jìn)長(zhǎng)江口12.5米深水航道向上延伸工程。

要實(shí)施西江航運(yùn)干線擴(kuò)能工程,加快紅水河龍灘、右江百色等樞紐通航設(shè)施建設(shè)與改造,打通西南地區(qū)連接珠江三角洲的水運(yùn)通道,進(jìn)一步完善珠江三角洲高等級(jí)航道網(wǎng)。大力推進(jìn)京杭運(yùn)河和長(zhǎng)江三角洲高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè)。加快實(shí)施岷江、嘉陵江、烏江、漢江、江漢運(yùn)河、湘江、沅水、贛江、信江、合裕線、柳江-黔江、淮河、松花江、閩江等航道建設(shè)工程。相應(yīng)建設(shè)其他航道及界河航道,進(jìn)一步延伸航道通達(dá)和覆蓋范圍。

[責(zé)任編輯:hezl] 標(biāo)簽:內(nèi)河水運(yùn) 長(zhǎng)江干線 長(zhǎng)江口 
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