2011年02月21日 06:32
來源：理財(cái)周報(bào)

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理財(cái)周報(bào)認(rèn)為，海南國(guó)際旅游島的建設(shè)將很大程度地改善整個(gè)海南經(jīng)濟(jì)和資本市場(chǎng)的投資體系

理財(cái)周報(bào)記者 董蘭蘭/文

如果你對(duì)海南國(guó)際旅游島沒有概念，那可以回憶一下《非誠(chéng)勿擾2》中的美蘭機(jī)場(chǎng)、世紀(jì)大橋、西海岸、三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)、亞龍灣、石梅灣等美輪美奐的標(biāo)志性景觀。

而海南的一切，將在“十二五“期間變得更加美不勝收。

世界一流海島夢(mèng)

海南的目標(biāo)是建設(shè)世界一流海島休閑度假旅游勝地，海南的這個(gè)夢(mèng)想，將在2020年初步實(shí)現(xiàn)，這個(gè)夢(mèng)想，讓海南的發(fā)展充滿想象力。

理財(cái)周報(bào)記者從海南政府門戶網(wǎng)站了解到，海南政十二五”規(guī)劃將圍繞經(jīng)濟(jì)發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整、環(huán)境保護(hù)、民生改善等方面設(shè)置具體可操控的目標(biāo)。規(guī)劃預(yù)計(jì)，未來五年海南經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度可達(dá)13%，社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額有望年均增長(zhǎng)22%。

同時(shí)，海南作為國(guó)家的重大戰(zhàn)略部署，我國(guó)將在2020年將海南初步建成世界一流海島休閑度假旅游勝地。屆時(shí)，作為我國(guó)旅游業(yè)改革創(chuàng)新的試驗(yàn)區(qū)，海南國(guó)際旅游島將成為世界一流的海島休閑度假旅游目的地、全國(guó)生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作和文化交流的重要平臺(tái)、南海資源開發(fā)和服務(wù)基地、國(guó)家熱帶現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基地。

除了產(chǎn)業(yè)建設(shè)，海南的另外一個(gè)最大的亮點(diǎn)就是海南保稅區(qū)的建設(shè)。免稅是海南打造購(gòu)物天堂的第一步。按照海南發(fā)展研究院遲福林的想法，免稅政策只是第一步；在此基礎(chǔ)上,在全島范圍內(nèi)實(shí)施日用消費(fèi)品免稅，從而逐步發(fā)展成國(guó)際購(gòu)物中心。

據(jù)悉，從2011年1月1日起，境外旅客購(gòu)物“離境退稅”政策在海南省正式實(shí)施。針對(duì)境內(nèi)旅客的“離島免稅”政策還在調(diào)試中。

據(jù)招商證券統(tǒng)計(jì)，2010年，海南游客約1100萬，其中國(guó)內(nèi)中高端游客約300萬。以300萬為基數(shù)，參考國(guó)人在香港、澳門的奢侈品消費(fèi)情況，測(cè)算出國(guó)人免稅市場(chǎng)容量約25億，加上入境游客市場(chǎng)約5億共30億，到了2015年，可達(dá)70億。

海南之星

廣發(fā)證券分析師楊志清非常看好海南板塊，他認(rèn)為海南國(guó)際旅游島作為國(guó)家戰(zhàn)略，未來會(huì)獲得更多政策性支持和投資支持。且目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)處于調(diào)結(jié)構(gòu)階段，海南國(guó)際旅游島建設(shè)符合促消費(fèi)的基調(diào)。

海南共有20家上市公司，覆蓋了醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)、房地產(chǎn)、交通、文化傳媒等行業(yè)。雖然海南板塊大多數(shù)上市公司現(xiàn)狀是業(yè)績(jī)平平，在整個(gè)A股市場(chǎng)關(guān)注度中一直處于相對(duì)較弱的地位，但也不乏廣晟有色(600259.SH)、海南海藥(000566.SZ)、海虹控股(000503.SZ)等在2010年有良好收益的上市公司。

理財(cái)周報(bào)認(rèn)為，海南國(guó)際旅游島的建設(shè)將很大程度地改善整個(gè)海南經(jīng)濟(jì)和資本市場(chǎng)的投資體系，在新的市場(chǎng)背景環(huán)境下，對(duì)海南的上市公司進(jìn)行重新審視和價(jià)值評(píng)估非常必要。

海南航空(600221.SH)擁有海南航空市場(chǎng)最大的份額,參股海島建設(shè)開發(fā)有限公司,涉及地產(chǎn)、游艇、高爾夫等各種旅游項(xiàng)目,將最大程度受益于國(guó)際旅游島的建設(shè)。

海南航空是海航集團(tuán)航空資產(chǎn)的母艦。海南航空及其下屬新華航空(持股60%)、山西航空(持股93.21%)、長(zhǎng)安航空(持股83.75%)等四家主要的航空公司，主要經(jīng)營(yíng)航空干線航線。主要航空基地為：?？?、三亞、北京、西安、太原、上海等。海航在毛利率、非經(jīng)日利用率、客座率、銷售費(fèi)用率等指標(biāo)上優(yōu)于其他航空公司，其運(yùn)力擴(kuò)張速度也快于行業(yè)，2009、2010年分別為36%和20%，而行業(yè)平均增速為10%左右。

目前，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)和三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開通了國(guó)內(nèi)和國(guó)際航線300多條。2008年，海航在以上兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的市場(chǎng)占有率分別為44%和11%。

中國(guó)國(guó)旅(601888.SH)是國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)經(jīng)營(yíng)旅行社和免稅業(yè)務(wù)，并具有行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位的企業(yè)。下屬子公司在海南地區(qū)開展免稅業(yè)務(wù)具有政策先發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)國(guó)旅對(duì)海南的戰(zhàn)略布局早已展開。中國(guó)國(guó)旅集團(tuán)與海南省旅游局已全面簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方通過建立聯(lián)席會(huì)議制度，聯(lián)合面向境內(nèi)外市場(chǎng)開展促銷，積極配合海南打造國(guó)際旅游島，相關(guān)工作已相繼展開。憑借國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、業(yè)務(wù)種類最齊全的大型綜合旅行社資源優(yōu)勢(shì)，國(guó)旅旅行社、免稅品等各項(xiàng)業(yè)務(wù)有望從海南島旅游新政中充分受益。

海南高速(000886.SZ)是海南國(guó)資委的重要融資平臺(tái)，是海南目前資產(chǎn)規(guī)模最大的國(guó)有控股上市公司之一。公司是以高速公路經(jīng)營(yíng)管理為主業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展旅游服務(wù)業(yè)和房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)的多元化股份制集團(tuán)公司，形成了特色鮮明的“一主兩輔”業(yè)務(wù)模式。

隨著國(guó)際旅游島一攬子特殊政策的落定，海南高速公路、房地產(chǎn)、旅游服務(wù)三個(gè)主要產(chǎn)業(yè)會(huì)同時(shí)受益。

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