2011年03月15日 17:41
來源：鳳凰網(wǎng)財經

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據(jù)外媒報道 在繼續(xù)應對周五的地震和海嘯造成的供應短缺、設施受損以及輪流斷電等問題的同時，日本主要汽車廠商至少在周三前都不會恢復國內生產。

此外，在準備應對計劃中的斷電的同時，其它行業(yè)越來越多的公司暫停受地震影響的部分業(yè)務。這些行業(yè)包括消費電子品、鋼鐵制造以及零售業(yè)。有跡象表明，地震過后的復蘇和重建之路將會是漫長和不穩(wěn)定的。

政府強制斷電是為了防止大面積供電中斷的現(xiàn)象。上周五的地震和海嘯造成了東京電力公司(Tokyo Electric Power Co.)兩座核電站的運營癱瘓，此后政府實施強制斷電，這也讓服務于整個東京地區(qū)的東京電力公司出現(xiàn)了25%的電力供應缺口。

豐田汽車公司(Toyota Motor Corp.)周一說，由于要努力適應地震導致的物流中斷現(xiàn)象，該公司暫停了國內所有工廠的生產，停工將持續(xù)到周三。

豐田公司的一位發(fā)言人說，涵蓋豐田所有事業(yè)部的停工將導致產能損失四萬量。以銷售額計算，豐田公司是全球最大的汽車廠商。

周一豐田公司在日本國內的12個工廠停工。

IHS Automotive發(fā)布的一份報告說，豐田公司45%的全球產量都受到了此次地震和海嘯的影響。IHS說，有接到報告說，豐田一家生產傳輸設備的工廠和一家生產電池組的特種鍛造工廠以及其它生產電子元件的工廠可能會停工。報告說對供應商造成的傷害“極其令人擔憂”

斯圖爾特(Earl Stewart)是佛羅里達州北棕櫚灘(North Palm Beach)的豐田汽車經銷商。他說自己特別擔心日本制造的混合動力車普銳斯(Prius)的供應情況。最近油價飆升推高了普銳斯在美國的銷量，他手頭已經沒有存貨可供出售。

斯圖爾特說，對我們來說，普銳斯是一個大問題。我擔心的是他們如何將車從工廠運到港口，這些港口又是什么狀況。

同樣在周一停工的本田汽車公司(Honda Motor Co.)說，該公司將把所有國內工廠的停工延長至周日，這將導致16,600輛汽車的產能損失。

日產汽車公司(Nissan Motor Co.)說，旗下兩座分別位于櫪木縣(Tochigi)和福島縣(Fukushima)的受損工廠將停工至周五。它們離震中較近。其它四座位于東京地區(qū)和日本南部福岡(Fukuoka)的工廠將停工至周三。

鈴木汽車公司(Suzuki Motor Corp.)周一說，本周二和周三旗下國內工廠將停工。同時為了滿足供應商保證雇員安全的需要，鈴木汽車也將停止接受零件交付。

鈴木汽車公司總部位于日本中部的靜岡縣，它的六家工廠已于周一停止運營。鈴木在印度的子公司Maruti Suzuki India Ltd.周一說，公司仍在評估日本停產對它從日本進口汽車的影響。

從日本購買的汽車零部件占Maruti進口總量的25%。

馬自達汽車公司(Mazda Motor Corp.)說，它位于日本西部的四家國內工廠將全部停產到周三，這既是為確保供應商員工的安全，也因為它將無法采購到足夠多的零部件。

五十鈴汽車公司(Isuzu Motor Ltd.)說，它的兩家國內工廠本周全周停產，卡車生產商日野汽車公司(Hino Motors Ltd.)的工廠將一直關閉到周三。

與此同時，周一周二已經停產的三菱汽車公司(Mitsubishi Motors Corp.)說，它將在周三運營自己的三家國內汽車工廠，同時將評估生產線能否在周四運轉。該公司說，它將可以采購到足以在周三運營全部三家工廠的零部件。

野村證券(Nomura Securities)的分析師Masataka Kunugi Moto估計，如果4月底之前產量減半，豐田截至2012年3月份財年內的營業(yè)利潤可能會減少400億日圓(合4.9億美元)，即3%。日產公司的營業(yè)利潤可能會減少500億日圓，即8%，本田下一年營業(yè)利潤可能減少300億日圓，即3%5%。

野村證券估計，如果東京電力公司在日本東部地區(qū)的服務區(qū)減少供電25%，那么制造業(yè)的產量可能減少2.5%，

地震來襲之前，日本汽車制造商已經在計劃增加車輛的海外生產。這既是受到新興市場需求膨脹的推動，也是為了應對日圓持續(xù)堅挺的影響。日圓堅挺使得日本產品在出口市場變得昂貴。而現(xiàn)在，部分分析師預計最新的情況將使這種行動加速。

投資顧問公司Mizuno Credit Advisory的分析師水野達也(Tatsuya Mizuno)說，日本廠商已經計劃在海外生產更多汽車，地震的沖擊可能會加速這一行動。

其他行業(yè)，日立公司(Hitachi Ltd.)周一說，該公司在震區(qū)的六座生產工廠目前已停止運營。這些工廠生產多種產品，包括家用電器、汽車零部件、電梯，以及發(fā)電系統(tǒng)。

日立一位發(fā)言人說，公司仍在努力評估工廠的損失，還不知道何時可以恢復運營。

Yoshio Takahashi / Hiroyuki Kachi

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