2011年03月23日 00:56
來源：21世紀經(jīng)濟報道 作者：何芳

0人參與0條評論

“原計劃于23日恢復整車工廠的生產(chǎn)直到22日還在評估的過程中，主要的原因確保工廠和配套零部件工廠的不會冒著生命危險復工。

3月21日，豐田中國新聞發(fā)言人牛煜告訴本報記者，從14日在日本的工廠全面停產(chǎn)以來，到22日為止，豐田共計少生產(chǎn)9.5萬臺汽車。到到目前為止，豐田都在依靠調(diào)整物流和庫存應(yīng)對這次意外。

豐田中國方面證實，豐田在日本中部的12家工廠其中8家都是零部件工廠，已經(jīng)部分恢復生產(chǎn)。從3月17日開始，豐田在日本恢復了全球4S店維修補給零部件的生產(chǎn)，從21日開始，恢復了針對海外國家和地區(qū)零部件的生產(chǎn)。

3月21日，全球性市場調(diào)研機構(gòu)IHS Automotive Insight發(fā)布的報告預計，從3月11日到24日，受特大地震影響日本汽車產(chǎn)量兩周時間內(nèi)縮水33.8萬輛。

HIS表示，日本地震對汽車零部件供應(yīng)鏈造成了巨大沖擊，這同時對全球范圍內(nèi)的汽車生產(chǎn)造成了影響。截止于3月21日，日本之外的地區(qū)汽車已經(jīng)減產(chǎn)了1萬輛左右，但該數(shù)據(jù)將出現(xiàn)成倍增長勢態(tài)，因為會有越來越多的汽車工廠和零部件廠商的生產(chǎn)活動因零件供應(yīng)短缺而受阻。

中國方面，3月22日，一位豐田北京經(jīng)銷商告訴本報記者，他們已經(jīng)從國內(nèi)生產(chǎn)廠家得到消息，由于零部件供應(yīng)不足，從下個月開始，將會減產(chǎn)20%-30%。而進口車方面，豐田的庫存還夠維持兩個月。

“如果從下個月開始減產(chǎn)，那么由于貨源緊張，國產(chǎn)豐田汽車的價格肯定會上漲。”上述豐田北京經(jīng)銷商告訴記者，現(xiàn)在豐田進口車的價格已開始上漲。

該經(jīng)銷商同時表示，最近已經(jīng)接到了通知，從4月份開始部分國產(chǎn)車開始減產(chǎn)，從5月份開始，進口車的供貨期也會延長，之前的供貨期一般是2個月，最多不超過三個月，之后這個周期會延長。

目前，豐田進口車的價格有所上漲，比如普拉多、普瑞維亞等車型，漲價的幅度在1萬-2萬元不等。目前，豐田國產(chǎn)車的價格還維持之前的優(yōu)惠幅度，并沒有太多的上漲。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于貨源主要依賴日本進口，豐田旗下的高端品牌雷克薩斯的價格反應(yīng)最為明顯?！叭毡景l(fā)生大地震之后的那個周日，有很多顧客來選車，當天賣了十臺車，而且地震一周以來，銷量一直不錯，之前一般我們一天的銷量平均3臺?！?月21日，一位雷克薩斯北京經(jīng)銷商告訴記者。

上述經(jīng)銷商同時表示，雷克薩斯4S店一般都會有一個月的庫存?！拔覀円话愣继崆耙粋€月訂車，目前我們訂到的車已經(jīng)在港口了，但是遠期訂單是否受到影響，實在不敢保證。

按經(jīng)銷商的說法，雷克薩斯?jié)q價已有幾天了。舉例來說，雷克薩斯ES240，之前的官方指導價是39.3萬臺，促銷之后是三十五六萬的樣子，現(xiàn)在的價格37萬-38萬，比以前漲了2萬-3萬。

關(guān)于雷克薩斯零部件供應(yīng)的影響，該經(jīng)銷商表示，豐田在中國設(shè)有零部件周轉(zhuǎn)庫?！俺藰O為特殊的部件下訂單，需要從日本進口，其他的零部件比如自動操作擋零件，雷克薩斯大部分的零件都不用直接從日本進口，而是來自于豐田在中國的零部件周轉(zhuǎn)庫。

實際上，日系車價格上漲的情況在美國的表現(xiàn)更為明顯。由于供應(yīng)緊縮，來自美國汽車新聞的消息顯示，在過去的一周，在美國銷售的日本車的價格已經(jīng)上升，例如，普銳斯平均每輛上升了169美元。

打印轉(zhuǎn)發(fā)