2011年07月02日 10:00
來源：中國經(jīng)營網(wǎng)

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據(jù)媒體報(bào)道，位于渤海灣中部的蓬萊19-3海上油氣田，在距山東龍口海岸約38海里處，發(fā)生溢油事故。圖片來源：中國經(jīng)營報(bào)

知情人士稱，溢油后的清污工作已基本完畢，由于事故地點(diǎn)距離岸灘較遠(yuǎn)，沒有對周邊海岸造成影響。

最大海上油氣田發(fā)生漏油

蓬萊19-3是迄今為止中國國內(nèi)建成的最大海上油氣田，面積覆蓋約3200平方公里，由中國海洋石油公司(以下簡稱中海油)和美國康菲石油公司的全資子公司康菲石油中國有限公司(以下簡稱康菲石油)合作開發(fā)。

6月10日前后，蓬萊19-3海上油氣田發(fā)生溢油。6月22日，有關(guān)部門在油田北部偏東方向發(fā)現(xiàn)一條長3公里、寬20-30米的溢油帶。6月23日，經(jīng)吸油等多種措施處理，已無明顯溢油。

據(jù)了解，此次溢油事故的作業(yè)方為康菲石油，溢油點(diǎn)有兩處，一處接近19-3油氣田五座鉆井平臺中的B平臺，另一處則為非平臺溢油點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士猜測，此次渤海溢油的原因，可能是礦層注水壓力過大，導(dǎo)致礦層拱破。目前，事故原因仍待權(quán)威部門公布。

海洋局將舉行事故說明會(huì)

據(jù)南方周末報(bào)道，本次地層溢油的準(zhǔn)確時(shí)間、事故原因、溢油規(guī)模、分布面積和影響范圍，目前，仍在由國家海洋局形成最后結(jié)論中。

近年來，中國海上溢油事故不斷，但鉆井平臺事故并不常見。2010年5月13日，中海油天津分公司南海一號鉆井平臺曾發(fā)生過一起溢油事故，事故詳情相關(guān)方始終未對外披露。

墨西哥灣漏油事件之后，中海油曾對其渤海、南海東部、南海西部和東海四大采油海域的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了排查，并在其“十二五”規(guī)劃中，補(bǔ)充了深水潛水裝備研發(fā)計(jì)劃，以提高深水作業(yè)能力和事故救援能力，但事故仍沒能避免。

媒體報(bào)道稱，國家海洋局負(fù)責(zé)具體事故處理的環(huán)境保護(hù)司表示，國家海洋局將于7月初舉行媒體會(huì)，發(fā)布事故調(diào)查結(jié)果。(編輯 謝振軒)

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