中海油:漏油事故三天內(nèi)就可報告 主觀上從未想隱瞞
【《財經(jīng)》綜合報道】新華網(wǎng)7日報道,中海油多位負(fù)責(zé)人在接受新華社采訪時表示,中海油主觀上從未想要隱瞞真相,因為他們在事故發(fā)生后“第一時間”按照相關(guān)法規(guī)向上級主管部門報告了此事。而事故發(fā)生的第三天,就可以公布相關(guān)信息。
中海油總公司副總經(jīng)理呂波稱,瞞報對中海油來說“沒有任何意義”。而負(fù)責(zé)油田生產(chǎn)作業(yè)管理的作業(yè)者康菲公司6月4日發(fā)現(xiàn)溢油,當(dāng)天就對國家海洋局北海分局進(jìn)行了報告。同時開始采取措施進(jìn)行堵漏和清理。
呂波稱,事故發(fā)生后,“因溢油情況非常復(fù)雜,當(dāng)時我們?nèi)ε浜峡捣疲丫χ饕旁谠鯓犹幹?、堵漏、查清原因上??捣乒竞臀覀兌紲?zhǔn)備在堵住溢油點、基本查明事故原因后一并向社會公布。
中海油總公司副總經(jīng)理劉健稱,這次事故實際是兩次溢油,康菲和中石油對事故的認(rèn)識也有一個過程。劉健認(rèn)為,假如能早一些公布信息,6月19日,也就是C平臺發(fā)生事故的第三天就可以公布?!澳菚r康菲把C平臺的事故井打上水泥塞封死了,剩下的就是觀察效果和清污了。
對于“中海油作為上市公司,是否應(yīng)該根據(jù)有關(guān)規(guī)定,及時披露生產(chǎn)經(jīng)營中的重大問題”的質(zhì)疑,中海油有限公司投資者關(guān)系部總經(jīng)理蔣永智表示,中海油在香港、美國兩地上市。關(guān)于在資本市場上的披露義務(wù),按照上市地聯(lián)交所的規(guī)定,只有當(dāng)問題對上市公司的影響達(dá)到嚴(yán)重性標(biāo)準(zhǔn)時,才要披露。中海油作為非作業(yè)者,根據(jù)被告知的信息來判斷,這一事件對上市公司影響還沒有達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。蔣永智稱,現(xiàn)在受到的關(guān)注和質(zhì)疑來自公眾,對于公眾都希望盡早了解情況的心情表示理解。但對于資本市場,如果公司尚未全面了解事實就予以披露,很可能要承擔(dān)誤導(dǎo)投資者的法律責(zé)任。
中海油有限公司執(zhí)行副總裁陳壁稱,此次蓬萊油田泄漏事故的嚴(yán)重性是逐漸認(rèn)識到的,和墨西哥灣事故不可同日而語。蓬萊油田泄漏事故是一次罕見的溢油,出處和原因一開始是模糊的,后經(jīng)多種技術(shù)手段的調(diào)查和分析才初步判斷,B平臺的石油可能是從一條天然的地質(zhì)斷層中滲漏出來的。
針對最高20萬元的處罰太輕的質(zhì)疑,呂波表示,20萬元只是對事故責(zé)任者的行政處罰,處罰應(yīng)當(dāng)由作業(yè)方康菲公司完全承擔(dān)。根據(jù)政府最后確定的造成事故的原因、性質(zhì)和石油合同的規(guī)定,來裁決作為合作伙伴的中海油是否需要分?jǐn)傎r償金額。
據(jù)國家海洋局通報,6月4日國家海洋局北海分局接到康菲公司報告,蓬萊19—3油田B平臺東北方向海面發(fā)現(xiàn)不明來源少量油膜。6月17日,北海分局又接到報告,稱C平臺及附近海域發(fā)現(xiàn)大量溢油。B平臺溢油于6月19日得到基本控制,C平臺溢油于6月21日得到基本控制。截至7月4日,已回收油水混合物近70立方米,除B、C平臺附近偶有少量油膜出現(xiàn)以外,海面已無明顯漂油。
7月5日起,國家海洋局、中國海洋石油總公司相繼召開新聞發(fā)布會,通報蓬萊19-3油田溢油事故初步調(diào)查情況,但并未消解公眾的質(zhì)疑。
相關(guān)專題:中海油渤海灣油田漏油事故
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