2011年07月26日 01:51
來源：北京商報(bào)

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商報(bào)訊 (記者 潘敏) “7·23”動(dòng)車事故的發(fā)生，使多家上市公司卷入事故調(diào)查的漩渦。面對(duì)質(zhì)疑，昨日包括世紀(jì)瑞爾(300150)、佳訊飛鴻(300213)、特銳德(300001)在內(nèi)的多家公司紛紛臨時(shí)停牌，并在晚間集體發(fā)表澄清公告撇清與動(dòng)車事故的關(guān)系。

世紀(jì)瑞爾在昨日晚間發(fā)布的公告中稱，溫州動(dòng)車事故的發(fā)生路段為甬臺(tái)溫客運(yùn)專線，公司為甬臺(tái)溫客運(yùn)專線提供鐵路通信監(jiān)控系統(tǒng)和鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)兩個(gè)產(chǎn)品。鐵路通信監(jiān)控系統(tǒng)主要監(jiān)控鐵路通信機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備運(yùn)行情況，鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要為鐵路部門提供視頻圖像監(jiān)控服務(wù)，事故發(fā)生時(shí)公司產(chǎn)品運(yùn)行正常，公司上述產(chǎn)品與列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、指揮調(diào)度系統(tǒng)無關(guān)聯(lián)。公告還稱，截至目前公司未接到鐵路部門或其他主管部門要求公司協(xié)助調(diào)查事故的通知。

佳訊飛鴻發(fā)布公告稱，公司為甬溫線提供的是調(diào)度通信系統(tǒng)和應(yīng)急救援指揮通信系統(tǒng)，列車運(yùn)行控制由多個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成。公司提供的調(diào)度通信系統(tǒng)是用于傳遞語音調(diào)度命令的設(shè)備；應(yīng)急救援指揮通信系統(tǒng)是處理突發(fā)事件時(shí)，用于傳遞指揮通信信息的設(shè)備，均不參與列車運(yùn)行控制。事故發(fā)生后，公司售后服務(wù)人員第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)檢查，系統(tǒng)運(yùn)行一切正常。截至目前，公司未收到任何與該事故相關(guān)協(xié)助調(diào)查的通知。

根據(jù)特銳德的澄清公告，公司在甬溫線動(dòng)車追尾事故發(fā)生后第一時(shí)間派售后服務(wù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行了設(shè)備相關(guān)的巡查。公告稱，公司為該鐵路所提供的電力設(shè)備產(chǎn)品穩(wěn)定運(yùn)行，未出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，同時(shí)特銳德稱未發(fā)現(xiàn)公司產(chǎn)品與該動(dòng)車追尾事故相關(guān)。

輝煌科技(002296)作為鐵道部指定企業(yè)，是高鐵信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)和防災(zāi)安全系統(tǒng)的主承包商，獨(dú)立董事出面回應(yīng)媒體質(zhì)疑，稱與動(dòng)車追尾事故無關(guān)。由于擬披露重大事項(xiàng)，輝煌科技于6月28日起便開始停牌。昨日晚間，輝煌科技再次發(fā)布澄清公告，稱公司產(chǎn)品與本次動(dòng)車事故無關(guān)。公告稱公司產(chǎn)品中僅有鐵路信號(hào)集中檢測(cè)系統(tǒng)裝備于甬溫線，也被稱為電務(wù)系統(tǒng)的“黑匣子”，截至公告發(fā)布日，該系統(tǒng)作為鐵路信號(hào)設(shè)備運(yùn)行裝臺(tái)數(shù)據(jù)的記錄系統(tǒng)在該線路上運(yùn)行正常。

由于動(dòng)車事故的發(fā)生，鐵路概念股昨日幾乎全線暴跌，其中晉億實(shí)業(yè)(601002)跌停，中國南車(601766)、中國北車(601299)、太原重工(600169)等個(gè)股跌幅均超過8%。有市場(chǎng)人士稱，雖然特銳德、世紀(jì)瑞爾以及佳訊飛鴻三家公司都選擇了臨時(shí)停牌來應(yīng)對(duì)，但短期內(nèi)市場(chǎng)情緒的宣泄仍有可能對(duì)復(fù)牌后的股價(jià)產(chǎn)生負(fù)面影響，后市仍有待觀察事態(tài)的發(fā)展。

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