2011年07月26日 02:33
來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者：李智

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一場(chǎng)突如起來的慘劇，讓曾因高鐵光環(huán)而備受關(guān)注的上市公司變得謹(jǐn)慎起來。除了世紀(jì)瑞爾等三家在昨日緊急停牌的公司外，部分未停牌的公司也在今日發(fā)布澄清公告，試圖擺脫事故帶來的負(fù)面影響。

三公司攜手澄清

“7·23”動(dòng)車重大事故，讓不少上市公司突然被卷入了一場(chǎng)危機(jī)當(dāng)中。面對(duì)有媒體報(bào)導(dǎo)的多家上市公司有可能卷入事故調(diào)查的漩渦中等內(nèi)容，廣受關(guān)注的世紀(jì)瑞爾、特銳德、佳訊飛鴻三家上市公司從周一開盤起就緊急停牌自查。

因?yàn)椤?00001”代碼而被譽(yù)為“創(chuàng)業(yè)板一哥”的特銳德則在昨日中午率先披露澄清公告并復(fù)牌。在公告中，特銳德表示，公司為該鐵路所提供的電力設(shè)備產(chǎn)品穩(wěn)定運(yùn)行，未出現(xiàn)任何質(zhì)量問題；也未發(fā)現(xiàn)公司產(chǎn)品與該動(dòng)車追尾事故相關(guān)。

而在昨日晚間，世紀(jì)瑞爾和佳訊飛鴻也先后公布澄清公告。世紀(jì)瑞爾稱公司為甬臺(tái)溫客運(yùn)專線提供鐵路通信監(jiān)控系統(tǒng)和鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)兩個(gè)產(chǎn)品，事故發(fā)生時(shí)公司產(chǎn)品運(yùn)行正常。佳訊飛鴻則表示，公司為甬溫線提供的是調(diào)度通信系統(tǒng)和應(yīng)急救援指揮通信系統(tǒng)，在事故發(fā)生后，公司售后服務(wù)人員第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)檢查，相關(guān)系統(tǒng)運(yùn)行一切正常。

按照公告，世紀(jì)瑞爾和佳訊飛鴻也將在今日復(fù)牌。不過市場(chǎng)人士擔(dān)憂，復(fù)牌后的股價(jià)走勢(shì)也可能受到重壓。比如昨日下午澄清后復(fù)牌的特銳德，已經(jīng)遭遇了幅度為8.92%的下跌。

兩公司稱無(wú)不利影響

實(shí)際上，受到事故波及的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止特銳德等三家昨日臨時(shí)停牌的公司而已，一大批具有高鐵概念的個(gè)股也遭遇重挫。昨日晚間，遠(yuǎn)望谷(002161，收盤價(jià)21.10元)和正在策劃重組的輝煌科技(002296，前收盤價(jià)26.00元)兩家公司也發(fā)布了澄清公告。

輝煌科技明確表示，公司產(chǎn)品與本次動(dòng)車事故無(wú)關(guān)。理由是公司產(chǎn)品中僅有一種產(chǎn)品——鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是保證站內(nèi)行車安全、加強(qiáng)信號(hào)設(shè)備結(jié)合部管理的重要行車設(shè)備，被稱為電務(wù)系統(tǒng)的 “黑匣子”。公司稱截至本公告發(fā)布日，該系統(tǒng)作為鐵路信號(hào)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)的記錄系統(tǒng)，在該線路上運(yùn)行正常。

另一家公司遠(yuǎn)望谷公告稱，公司目前的鐵路市場(chǎng)業(yè)務(wù)主要面向貨車車輛識(shí)別與跟蹤，面向客車的產(chǎn)品尚未在動(dòng)車、高鐵等領(lǐng)域應(yīng)用。并表示，本次“7·23”動(dòng)車追尾事故對(duì)公司目前鐵路業(yè)務(wù)并無(wú)實(shí)質(zhì)不利影響。

業(yè)內(nèi)人士表示，在相關(guān)公司公布的公告中，或是表示自家產(chǎn)品正常運(yùn)行，或是產(chǎn)品與事故無(wú)關(guān)，并指出公司目前經(jīng)營(yíng)正常。而隨著事件的進(jìn)展，相信更多的公司也將陸續(xù)公布澄清公告，不過，這些澄清公告能否打消市場(chǎng)顧慮還需要觀察。

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