2011年07月27日 01:54
來源：新京報(bào)

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- 機(jī)構(gòu)損失

本報(bào)訊 (記者吳敏)“7·23”動(dòng)車追尾事故的負(fù)面影響持續(xù)發(fā)酵，A股鐵路概念股昨日繼續(xù)大幅下挫，此前熱衷于該板塊的基金損失嚴(yán)重。

好買基金統(tǒng)計(jì)顯示，根據(jù)基金第二季度報(bào)告，有61只基金持有高鐵概念股進(jìn)入其前十大持股名單中，其中持有中國南車和中國北車的基金最多。這些基金共持有中國南車2.16億股，持有中國北車1.82億股。

從本周前兩個(gè)交易日的數(shù)據(jù)看，這些基金在中國南車上浮虧達(dá)到1.75億元，在中國北車上浮虧達(dá)到1.58億元，合計(jì)損失超過3.3億元。

從單個(gè)基金看，南方隆元、長城品牌優(yōu)選、基金開元、泰達(dá)宏利效率優(yōu)選是持有南車、北車較多的基金。其中，南方隆元持有北車5674萬股，持有南車8764萬股，長城品牌優(yōu)選持有中國南車6437萬股，這兩只基金是上半年業(yè)績表現(xiàn)最佳的兩只基金，但也是目前持有南車北車最多的基金。

7月25日，上述4只基金除基金開元外，當(dāng)日凈值跌幅均超過2%?；痖_元是封閉式基金，當(dāng)日未披露凈值。

南方基金昨日回應(yīng)稱，“7·23”事故作為一個(gè)突發(fā)事件，其對(duì)中國南車、中國北車等鐵路概念股股價(jià)的影響事前無法預(yù)判，該公司投資部、研究部將密切關(guān)注“7·23”事故對(duì)高鐵及其上下游行業(yè)的影響態(tài)勢。

部分重倉“兩車”基金凈值情況(單位：元)

基金名稱 25日凈值 22日凈值 凈值漲跌 所持高鐵概念股

華安核心優(yōu)選 1.4704 1.5198 -3.25% 中國北車

博時(shí)策略靈活配置 0.9913 1.0076 -1.62% 中國北車

嘉實(shí)主題新動(dòng)力 0.908 0.93 -2.37% 中國北車

鵬華盛世創(chuàng)新 1.4467 1.5033 -3.77% 中國北車、中國南車

基金開元 7.5292 7.5292 0.00% 中國北車、中國南車

長城久恒 3.0542 3.1676 -3.58% 中國北車、中國南車

長城雙動(dòng)力 1.0587 1.1041 -4.11% 中國北車、中國南車

華泰柏瑞上證中小盤ETF聯(lián)接 0.905 0.939 -3.62% 中國北車

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