百年老店鐵路評(píng)級(jí)起家 標(biāo)普降美等級(jí)前多次被指反應(yīng)遲鈍
8月5日,評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾公司做出了一個(gè)“艱難的決定”,將美國(guó)主權(quán)信用評(píng)級(jí)從頂級(jí)的“AAA”級(jí)下調(diào)至“AA+”級(jí)機(jī)這是美國(guó)94年來(lái)首次從最高評(píng)級(jí)的位置上跌落。
8月8日,美債評(píng)級(jí)下調(diào)后的首個(gè)交易日,全球資本市場(chǎng)遭遇“黑色星期一”。路透社的統(tǒng)計(jì)顯示,8月以來(lái),全球股市蒸發(fā)了約4萬(wàn)億美元,而黃金價(jià)格沖上每盎司1800美元的歷史天價(jià)。
是誰(shuí)給了標(biāo)普向美國(guó)眼中扔沙子的權(quán)力?一家評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)為什么要把自己的國(guó)家置于降級(jí)的尷尬境地?標(biāo)普又緣何能撼動(dòng)美債堅(jiān)不可摧的地位,牽動(dòng)全球投資者的神經(jīng)?標(biāo)普稱,降級(jí)行動(dòng)是“義不容辭的責(zé)任”
百年老店鐵路評(píng)級(jí)起家
評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)興起初期,主要是靠投資者購(gòu)買評(píng)級(jí)報(bào)告獲得收入,并沒(méi)有現(xiàn)在如此大的影響力。
故事要從19世紀(jì)美國(guó)鐵路的興起說(shuō)起。當(dāng)時(shí)美國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)空前繁榮,需要大量的資本支持,銀行和直接投資已經(jīng)不能滿足融資需求。因此,一些鐵路公司開始發(fā)行鐵路債券進(jìn)行融資,但這些公司在償付能力上存在明顯差異,有的不能按期向投資者兌付本息,甚至存在欺騙行為。
1860年,亨利·瓦農(nóng)·普爾出版了一本名為《美國(guó)鐵路與內(nèi)河航運(yùn)史》的書,其中詳述了各鐵路的財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)情況,這被認(rèn)為是標(biāo)準(zhǔn)普爾“起家”的源頭。1900年,約翰·穆迪創(chuàng)辦了穆迪投資者服務(wù)公司,將當(dāng)時(shí)美國(guó)債務(wù)市場(chǎng)上鐵路公司的經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)信息出版成冊(cè)。穆迪是第一個(gè)使用字母進(jìn)行評(píng)級(jí)的人。1913年,惠譽(yù)出版公司由約翰·K·惠譽(yù)在紐約創(chuàng)辦,從事收集、報(bào)道、印刷和出版股票交易數(shù)據(jù)和報(bào)告,其客戶包括紐約證交所。
當(dāng)時(shí)貸款評(píng)級(jí)主要是靠投資者購(gòu)買評(píng)級(jí)報(bào)告獲得收入,但這些購(gòu)買評(píng)級(jí)報(bào)告的投資者一般都是大型機(jī)構(gòu)投資者,從而將包括個(gè)人投資者在內(nèi)的小型投資者排除在外。
美政府成就“三大”
數(shù)據(jù)顯示,標(biāo)普、穆迪占據(jù)了信用評(píng)級(jí)市場(chǎng)80%的市場(chǎng)份額,惠譽(yù)占12%。
1929年股市崩潰、美國(guó)進(jìn)入大蕭條時(shí)期后,政府開始監(jiān)管銀行風(fēng)險(xiǎn)情況,包括監(jiān)控銀行所投資債券的質(zhì)量情況。1975年,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)建立了“全國(guó)公認(rèn)的統(tǒng)計(jì)評(píng)級(jí)組織”(NRSRO),并制定了加盟標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)普爾、穆迪和惠譽(yù)成為該組織的第一批會(huì)員。SEC規(guī)定,外國(guó)籌資者在美國(guó)金融市場(chǎng)融資時(shí),必須接受NRSRO旗下評(píng)級(jí)公司的評(píng)估;與美聯(lián)儲(chǔ)有往來(lái)的金融機(jī)構(gòu)的抵押品,一定要獲得三大機(jī)構(gòu)給出的可投資級(jí)別。
分析認(rèn)為,美國(guó)政府成就了評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的影響力。SEC今年4月的數(shù)據(jù)顯示,目前NRSRO中共有10家評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu),但其他幾家均無(wú)法與標(biāo)普、穆迪和惠譽(yù)的行業(yè)地位和市場(chǎng)影響力相抗衡。
社科院金融研究所經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中心主任劉煜輝認(rèn)為,三大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之所以能夠長(zhǎng)期壟斷全球信用評(píng)級(jí)市場(chǎng),與美元為主導(dǎo)的國(guó)際金融體系以及美國(guó)在全球的霸權(quán)地位密不可分。而且這三家機(jī)構(gòu)歷史最為悠久,在評(píng)級(jí)行業(yè)積累了相當(dāng)高的聲譽(yù);同時(shí),因?yàn)槭艿矫雷C交會(huì)的“欽點(diǎn)”,三家公司都帶有“半官方”性質(zhì),因此他們給出的評(píng)級(jí)背后是美國(guó)政府的信用背書。
盈利模式干擾評(píng)級(jí)結(jié)果
成立NRSRO之后,債務(wù)發(fā)行人付費(fèi)成為評(píng)級(jí)公司主要的盈利模式(主權(quán)評(píng)級(jí)除外),約占年收入的九成左右。
三大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的評(píng)級(jí)方法大同小異。以標(biāo)普為例,在對(duì)一家企業(yè)或者市政機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)級(jí)時(shí),通常指定一位主分析師負(fù)責(zé)評(píng)估其信用可靠性,提供評(píng)級(jí)推薦。而對(duì)于評(píng)級(jí)的最初決定和最后更改都由評(píng)級(jí)委員會(huì)進(jìn)行。
在評(píng)級(jí)中,分析師通常會(huì)將公司年報(bào)、銷售協(xié)議、市場(chǎng)數(shù)據(jù)、新聞報(bào)道,以及和債券發(fā)行機(jī)構(gòu)的會(huì)議或談話中取得的數(shù)據(jù)作為評(píng)級(jí)的重要依據(jù)。而對(duì)于一個(gè)國(guó)家的主權(quán)信用評(píng)級(jí),評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)一般會(huì)考量其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì)、貿(mào)易及國(guó)際收支、外匯儲(chǔ)備、外債余額及結(jié)構(gòu)、財(cái)政收支和相關(guān)政策影響等進(jìn)行考察,然后給出具體評(píng)級(jí)。
但在債務(wù)發(fā)行人付費(fèi)的盈利模式下,發(fā)債人有可能會(huì)要求他們出具更高的評(píng)級(jí),評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的獨(dú)立性和利益沖突問(wèn)題凸顯。美國(guó)參議院常設(shè)調(diào)查委員會(huì)在去年4月發(fā)布的一份金融危機(jī)調(diào)查報(bào)告中顯示,穆迪的分析師曾經(jīng)于2007年在郵件中對(duì)美林銀行人員表示:“除非費(fèi)用問(wèn)題談妥,否則無(wú)法開展評(píng)級(jí)工作?!焙笳呋貜?fù)稱:“對(duì)于此交易更改后的收費(fèi)我們可以接受,前提是你們將和我們有更進(jìn)一步的合作……在評(píng)級(jí)方面有一些中間地帶。”調(diào)查委員會(huì)主席萊文據(jù)此稱,評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)允許華爾街干擾其分析結(jié)果,對(duì)其獨(dú)立性乃至名譽(yù)造成影響。
華東政法大學(xué)副教授高漢表示,評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)如同會(huì)計(jì)業(yè)和投資銀行業(yè)一樣,無(wú)法運(yùn)用聲譽(yù)理性去防止各種問(wèn)題的發(fā)生。中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心研究員張永軍認(rèn)為,由于投資者對(duì)同一個(gè)發(fā)債人往往需要不同評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的評(píng)級(jí)結(jié)果,在這種比較中如果評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)夸大和作假,會(huì)被市場(chǎng)慢慢淘汰,這在一定程度上能對(duì)他們的行為起到規(guī)范作用。
多次被指“反應(yīng)遲鈍”
近年來(lái)標(biāo)普、穆迪和惠譽(yù)的評(píng)級(jí)行為讓投資者越來(lái)越覺(jué)得“不靠譜”,安然事件是最早的導(dǎo)火索。
2001年10月,安然宣布公司虧損達(dá)6.18億美元。標(biāo)普和穆迪一直對(duì)安然債務(wù)保持“投資級(jí)別”,直到安然正式申請(qǐng)破產(chǎn)前4天,才將安然債務(wù)下調(diào)至“投機(jī)級(jí)”,劃入所謂的“垃圾債券”行列。評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)預(yù)警信用風(fēng)險(xiǎn)的能力開始失效。
美國(guó)次貸危機(jī)爆發(fā)前,評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)直接參與了一些金融衍生品的構(gòu)建,并給予CDO(資產(chǎn)抵押證券)等有毒資產(chǎn)“AAA”的評(píng)級(jí),助推了價(jià)值1萬(wàn)億美元的抵押貸款證券市場(chǎng),使投資者被表面的收益和安全性所吸引,忽略了隱藏在基礎(chǔ)資產(chǎn)中的風(fēng)險(xiǎn)。在雷曼兄弟倒閉前數(shù)天,穆迪曾給該投行的債務(wù)“投資級(jí)”的評(píng)級(jí);美國(guó)國(guó)際集團(tuán)被美國(guó)政府接管的前一星期,穆迪還給予其發(fā)行的債券“Aa3”的高評(píng)級(jí),被指“反應(yīng)遲鈍”
《紐約時(shí)報(bào)》2008年曾引用一位穆迪高管在內(nèi)部管理調(diào)查中的話稱:“(次貸危機(jī)中)犯的錯(cuò)讓我們看起來(lái)要么就是沒(méi)有盡職做好信用評(píng)級(jí)工作,要么就是為了利益把靈魂賣給了魔鬼,或者兩者都有那么一點(diǎn)”。美國(guó)證交會(huì)則認(rèn)為,評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)在模型使用、工作程序等方面存在嚴(yán)重的問(wèn)題,并受利益導(dǎo)向影響等,“沒(méi)有基本的能力處理RMBS(住房抵押貸款支持證券)和CDO日益增長(zhǎng)的復(fù)雜性”問(wèn)題,
歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)也是三大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的“杰作”。2009年12月8日,惠譽(yù)率先將希臘的主權(quán)信用評(píng)級(jí)由“A-”降為“BBB+”,同時(shí)將希臘公共財(cái)政狀況前景展望確定為“負(fù)面”,率先點(diǎn)燃了歐債危機(jī)的導(dǎo)火索。此后,葡萄牙、西班牙、愛(ài)爾蘭等國(guó)相繼遭降級(jí),他們?cè)谑袌?chǎng)上的融資成本陡增,債務(wù)負(fù)擔(dān)不斷攀升,陷入惡性循環(huán)。
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美證交會(huì)開始調(diào)查標(biāo)普
據(jù)國(guó)外媒體上周六報(bào)道,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)將對(duì)評(píng)級(jí)公司標(biāo)普下調(diào)美國(guó)評(píng)級(jí)一事展開詳細(xì)調(diào)查。報(bào)道援引知情人士的話稱,SEC將審查標(biāo)普下調(diào)評(píng)級(jí)時(shí)使用的數(shù)學(xué)模型,以及該機(jī)構(gòu)是否在評(píng)級(jí)過(guò)程中遵守了相關(guān)的程序規(guī)定。此外,SEC還將調(diào)查標(biāo)普哪些員工提前知道此次下調(diào)評(píng)級(jí)的信息,是否有市場(chǎng)參與者在降級(jí)決定公布前已經(jīng)知道消息從而構(gòu)成內(nèi)幕交易。此外,SEC已于上周五正式推出了“舉報(bào)者網(wǎng)站”,供了解內(nèi)情的人士舉報(bào)違規(guī)行為。
今年8月5日標(biāo)普發(fā)布降級(jí)決定后,美國(guó)財(cái)政部曾發(fā)表聲明稱,該機(jī)構(gòu)將美國(guó)債務(wù)金額多算了2萬(wàn)億美元。標(biāo)普隨后表示,這一失誤并不影響美國(guó)未來(lái)10年債務(wù)率可能繼續(xù)上升的趨勢(shì)。
此前,已經(jīng)有消息稱美國(guó)國(guó)會(huì)參議院也展開了對(duì)標(biāo)普調(diào)降美國(guó)評(píng)級(jí)合理性的調(diào)查。對(duì)于此次SEC的調(diào)查,標(biāo)普發(fā)言人表示,不會(huì)對(duì)該公司與監(jiān)管機(jī)構(gòu)具體的互動(dòng)做出評(píng)論?!皹?biāo)普嚴(yán)肅對(duì)待其機(jī)密信息、證券交易政策,以及與其相關(guān)的證券法規(guī)”,他表示,“我們的政策禁止負(fù)責(zé)分析師和評(píng)級(jí)委員會(huì)對(duì)他們?cè)u(píng)級(jí)的證券、公司期權(quán)或政府債券持有或買賣”
根據(jù)美國(guó)2006年頒布的《信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)改革法案》,如果SEC查實(shí)標(biāo)普確實(shí)提前泄露評(píng)級(jí)決定,該機(jī)構(gòu)將會(huì)被撤銷牌照。
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