柯達(dá)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù) 花旗9.5億美元出手相救
有著百年歷史的一代國(guó)際影像巨頭,在不可逆轉(zhuǎn)的數(shù)字信息時(shí)代潮流里,在這一刻終于撐不住了。
美國(guó)柯達(dá)公司昨日宣布,該公司與其子公司已根據(jù)美國(guó)《破產(chǎn)法》第11章向紐約一家破產(chǎn)法院提交破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)?;ㄆ旒瘓F(tuán)將提供9.5億美元18個(gè)月期的信貸支持,柯達(dá)預(yù)計(jì)在2013年完成其美國(guó)業(yè)務(wù)的重組。
分析人士指出,花旗及其他信貸機(jī)構(gòu)的支持、柯達(dá)自身轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略及執(zhí)行情況,將決定柯達(dá)是否能從破產(chǎn)的邊緣走回正常軌道。
花旗出手相救
柯達(dá)宣布,已與花旗銀行達(dá)成9.5億美元的“債務(wù)人持有破產(chǎn)資產(chǎn)融資”方案??逻_(dá)稱此舉是為了確保業(yè)務(wù)繼續(xù)運(yùn)營(yíng),公平解決遺留債務(wù)問題,集中最具價(jià)值的核心業(yè)務(wù)。該貸款額度還需要獲得法庭批準(zhǔn)并有一些前提條件,但相信在破產(chǎn)期間,公司有足夠的流動(dòng)性來維持運(yùn)營(yíng),將繼續(xù)向消費(fèi)者提供產(chǎn)品和服務(wù)。
美國(guó)一家著名律師事務(wù)所的中國(guó)區(qū)代表張先生向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示,在金融危機(jī)發(fā)生時(shí)已有過類似的案例,最經(jīng)典的就是雷曼兄弟和通用汽車。
“在美國(guó),申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的企業(yè),實(shí)際上是需要信貸機(jī)構(gòu)和政府支持的?!睆埪蓭熣f,由于美國(guó)政府沒有出手救援雷曼兄弟,再加上此前傳聞中的兩大競(jìng)購(gòu)者英國(guó)巴克萊銀行和美國(guó)銀行都放棄了收購(gòu)雷曼兄弟的計(jì)劃,導(dǎo)致?lián)碛?630億美元債務(wù)的雷曼兄弟應(yīng)聲倒下。
而通用汽車則幸運(yùn)很多:其獲得了美國(guó)政府?dāng)?shù)百億美元的救贖資金,同時(shí)又得到了加拿大政府、安大略省政府和一家醫(yī)療信托基金的強(qiáng)有力支持,得以重生。因此,在柯達(dá)破產(chǎn)案中,最關(guān)鍵的角色就是花旗銀行是否力挺柯達(dá)到底,并且使得柯達(dá)渡過難關(guān)。
柯達(dá)如何整合?
美國(guó)的破產(chǎn)法中規(guī)定,大多數(shù)情況下,債務(wù)人仍然控制其企業(yè)運(yùn)營(yíng),但受法院監(jiān)管,是破產(chǎn)保護(hù)的過程,也被稱為破產(chǎn)重整。
張律師告訴記者,按慣例,接下來柯達(dá)公司將會(huì)分幾步走:首先,其債務(wù)將被凍結(jié),債權(quán)人在一定時(shí)期內(nèi)無法要求柯達(dá)償還債務(wù);第二,公司將進(jìn)行全方位的裁員,并且用現(xiàn)有資金和籌措來的資金支付遣散費(fèi);第三,業(yè)務(wù)大范圍重組,比如購(gòu)買和甩賣現(xiàn)有資產(chǎn)。
通用汽車在2009年6月宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)并獲得批準(zhǔn)之后,其對(duì)北美地區(qū)進(jìn)行裁員近8000人,并逐步降低汽車員工的福利水平,公司也關(guān)閉了美國(guó)多家工廠,并將新通用汽車從現(xiàn)有公司中分離出去,其中新的通用汽車包括別克、雪佛蘭和凱迪拉克、GMC等品牌、核心技術(shù)和優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。
柯達(dá)公司在幾天前曾宣布過一項(xiàng)重組計(jì)劃,把現(xiàn)有的三個(gè)業(yè)務(wù)部門(傳統(tǒng)膠片、相片沖洗和娛樂業(yè)務(wù))、“消費(fèi)者數(shù)字成像業(yè)務(wù)”及“圖像通信業(yè)務(wù)”重組為“商務(wù)”和娛消費(fèi)者數(shù)等兩大部門,涉及膠片的這部分業(yè)務(wù)也將會(huì)并入到新的兩大業(yè)務(wù)部門之中。但這一計(jì)劃是否會(huì)在破產(chǎn)后繼續(xù)執(zhí)行尚無人得知。
盡管公司稱,將對(duì)HTC和蘋果等公司進(jìn)行起訴,狀告兩者侵犯公司的數(shù)字類知識(shí)產(chǎn)權(quán),但柯達(dá)公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官安東尼奧·佩雷斯(Antonio M. Perez)昨日也表示,目前公司最大的問題在于資本結(jié)構(gòu)而非出售核心知識(shí)產(chǎn)權(quán),這樣才可能讓企業(yè)更加高效和國(guó)際化。
柯達(dá)手頭的現(xiàn)金已非常有限。據(jù)柯達(dá)去年第三季財(cái)報(bào),能為持續(xù)經(jīng)營(yíng)而提供的凈現(xiàn)金和自由現(xiàn)金流分別是-1.91億美元和-2.23億美元,,比2010年第三季度的1.4億美元和1.11億美元有大幅減少。
數(shù)碼業(yè)績(jī)乏力
去年第三季度,柯達(dá)營(yíng)業(yè)收入為14.62億美元,其中數(shù)字和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)分別為10.73億美元和3.89億美元,數(shù)字業(yè)務(wù)占公司營(yíng)收的73%左右。
安東尼奧表示,“柯達(dá)正采取激進(jìn)措施來完成企業(yè)的重組。同時(shí),我們已建立了我們的數(shù)字業(yè)務(wù),并已成功退出一些傳統(tǒng)領(lǐng)域。我們關(guān)閉了13家制造廠,130個(gè)加工實(shí)驗(yàn)室,從2003年以來裁員總計(jì)4.7萬人。
不過,即便柯達(dá)曾在2010年力推9款新型數(shù)字化產(chǎn)品及眾多數(shù)碼相機(jī),但其消費(fèi)數(shù)碼成像子業(yè)務(wù)部門(包括數(shù)碼相機(jī)在內(nèi))的利潤(rùn)卻大幅下滑,從2010年第三季度的6700萬美元,下跌到了去年同期的-9000萬美元。
記者在上海一處照相器材城內(nèi)看到,目前柯達(dá)數(shù)碼相機(jī)品種極少,包括千元左右的1000萬像素的柯達(dá)M1033、柯達(dá)M2008奧運(yùn)版產(chǎn)品等。而店內(nèi)銷售人員表示,該公司已經(jīng)不與柯達(dá)公司續(xù)約了,只是在賣存貨。
按照柯達(dá)現(xiàn)有計(jì)劃,其將優(yōu)化兩大技術(shù)資產(chǎn):數(shù)字捕獲專利、打印與沉積技術(shù)。前者將主要應(yīng)用于移動(dòng)和其他消費(fèi)者電子設(shè)備來捕捉數(shù)字影像,2003年至今其為柯達(dá)帶來了30億美元的授權(quán)營(yíng)業(yè)收入。而柯達(dá)亞太區(qū)一位高層向本報(bào)表示,目前柯達(dá)在數(shù)碼領(lǐng)域方面會(huì)注重三方面的發(fā)展,第一是消費(fèi)者數(shù)碼如個(gè)人彩色打印機(jī),第二則是高端商業(yè)印刷領(lǐng)域,第三則是數(shù)碼打印。另外,柯達(dá)相紙也有很大的市場(chǎng)份額,包括專業(yè)和婚紗行業(yè)等都有公司的產(chǎn)品。
柯達(dá)也表示,柯達(dá)海外子公司將不受破產(chǎn)條款的約束,繼續(xù)向供應(yīng)商支付未償債務(wù)。柯達(dá)公司公關(guān)部一位人士昨晚向本報(bào)表示,目前柯達(dá)在中國(guó)有3家工廠,分別位于上海、無錫和廈門,3家工廠估計(jì)有2000名左右的員工。
微博柯達(dá)申請(qǐng)破產(chǎn)
@六年來連續(xù)虧損、市值蒸發(fā)90%、坐擁數(shù)碼專利技術(shù)卻被數(shù)碼時(shí)代逼向沒落,柯達(dá)除了這些讓人耳熟能詳?shù)臉?biāo)簽之外,還有令人覬覦的1萬多項(xiàng)專利。這個(gè)黃色巨人在堅(jiān)守的固執(zhí)和傲慢中,被開放、平等、共享、創(chuàng)新的新時(shí)代的科技發(fā)展特點(diǎn)和規(guī)律打倒。而柯達(dá)的對(duì)手不是任何人,而是自己。
@有一家膠卷企業(yè),1976年開發(fā)出數(shù)碼相機(jī)技術(shù),1991年造出130萬像素的數(shù)碼相機(jī),但因?yàn)閳?zhí)著膠卷,在2012年1月19日申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),這家企業(yè)叫柯達(dá),有一家膠卷企業(yè),2000年被柯達(dá)逼至走投無路,轉(zhuǎn)型數(shù)碼相機(jī),現(xiàn)在已經(jīng)成為相機(jī)的幾大巨頭之一,這家企業(yè)叫富士。
@柯達(dá)的今天,是“腳踏兩只船”的悲劇,沒有及時(shí)變現(xiàn)數(shù)碼專利,是擔(dān)憂失去傳統(tǒng)影像的優(yōu)勢(shì),一念之貪,讓這個(gè)上百年的老品牌真的黃了。
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