2012年02月11日 02:21
來源：證券時報 作者：劉莎莎

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首份鋼企年報今日出爐。廣鋼股份(600894)公布的年度報告顯示，2011年廣鋼股份實現(xiàn)營業(yè)收入61.8億元，同比下降了5.06%，凈利潤虧損6.89億元，每股收益為-0.904元。由于連續(xù)兩年虧損，廣鋼股份將“披星戴帽”，變更為“*ST廣鋼”

廣鋼虧損非個案

廣鋼股份表示，今年以來，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)持續(xù)出現(xiàn)不景氣情況，鐵礦石價格與國內(nèi)建筑鋼材價格下滑嚴(yán)重不同步，鋼廠成本居高不下，利潤空間被嚴(yán)重擠壓。中鋼協(xié)公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年我國進(jìn)口鐵礦石平均到岸價同比增長28.13%，而2011年中鋼協(xié)CSPI鋼材綜合平均價格指數(shù)僅上漲10.13%，明顯低于鐵礦石價格漲幅。

廣鋼股份的虧損并非個案，特別是2011年第四季度，整個行業(yè)集體遭遇滑鐵盧。隨著多家上市鋼企紛紛發(fā)布2011年業(yè)績預(yù)告，鋼鐵行業(yè)2011年的慘淡經(jīng)營之勢已日趨明顯。其中，鞍鋼股份預(yù)計公司2011年度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約21.51億元，韶鋼松山預(yù)計2011年虧損約11.7億元，馬鋼股份、新鋼股份、南鋼股份均預(yù)計2011年凈利潤同比下降50%以上。

分析人士認(rèn)為，量價齊跌、減值準(zhǔn)備計提是導(dǎo)致行業(yè)全年特別是第四季度業(yè)績下滑的主要原因。房地產(chǎn)調(diào)控趨嚴(yán)以及高鐵等基建項目開工放緩等因素導(dǎo)致鋼鐵需求急劇惡化，此外由于上游原材料價格調(diào)整的滯后性以及企業(yè)本身的原材料庫存水平偏高，導(dǎo)致許多企業(yè)長時間在高成本、微利潤的狀態(tài)下運(yùn)行，并且?guī)齑嫫咭彩沟脺p值準(zhǔn)備的計提增加，這些因素共同導(dǎo)致了許多鋼鐵企業(yè)利潤大幅下滑甚至虧損。在市場下滑的大環(huán)境下，廣鋼股份由于生產(chǎn)規(guī)模較小，受影響程度相對更大。

繼續(xù)推進(jìn)重組轉(zhuǎn)型

此外，廣鋼股份還表示，重組過程的不確定性、白鶴洞基地關(guān)停及公司未來的不確定性，對公司信貸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，公司資金情況嚴(yán)峻，進(jìn)一步影響了經(jīng)濟(jì)效益。年報顯示，2011年底，廣鋼股份貨幣資金約為2.72億元，同比降低39.55%。

2011年初，廣鋼股份發(fā)布重大資產(chǎn)重組預(yù)案，計劃將公司現(xiàn)有資產(chǎn)負(fù)債及業(yè)務(wù)全部剝離，并注入廣日集團(tuán)電梯資產(chǎn)，目前該重組方案已獲股東大會通過并獲得國務(wù)院國資委核準(zhǔn)。

國信證券研究報告稱，目前鋼鐵行業(yè)上游原材料價格仍位于高位區(qū)間，中游產(chǎn)業(yè)集中度未增、鋼材庫存未減，下游地產(chǎn)、機(jī)械、家電、汽車等行業(yè)未見明顯好轉(zhuǎn)，整體來看，鋼鐵行業(yè)仍然不具備業(yè)績持續(xù)改善的基礎(chǔ)。

比較而言，廣鋼股份擬置入的電梯資產(chǎn)則顯得更為穩(wěn)健。中國電梯協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2011年中國電梯銷量達(dá)45萬部，與2010年銷量相比增長23%，隨著保障房建設(shè)項目的不斷上馬，電梯采購需求也將得到不斷釋放。據(jù)公開數(shù)據(jù)，主業(yè)為電梯產(chǎn)業(yè)的廣日股份2010年實現(xiàn)凈利潤2.5億元，比2009年增長28.02%。

對于重組工作的進(jìn)程，廣鋼股份方面表示：“目前該事項仍在按照正常進(jìn)程推進(jìn)，未來公司主要的戰(zhàn)略方向即為推進(jìn)重組、加快轉(zhuǎn)型，保證公司的存續(xù)經(jīng)營。”

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