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青島港常德傳:航運(yùn)低迷無(wú)礙港口業(yè)發(fā)展從未放棄上市

2012年03月13日 03:19
來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:張國(guó)棟

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3月4日早晨8點(diǎn)20,西裝革履的全國(guó)人大代表、青島港集團(tuán)董事局主席常德傳準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在了全國(guó)總工會(huì)職工之家對(duì)面的飯店。在這里,他接受了《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的采訪。

談青島港的規(guī)模擴(kuò)張,他娓娓道來(lái),胸中有丘壑。他斷言,目前航運(yùn)業(yè)的低迷,有著獨(dú)特的內(nèi)部原因,并不能阻礙港口發(fā)展的趨勢(shì)。聊到多年上市“不歸路”,他表示并未放棄上市計(jì)劃,欲重新再來(lái)。

300億再建“青島港”

翻閱青島港發(fā)展史,成績(jī)斐然。2011年,青島港的吞吐量達(dá)3.7億噸,集裝箱吞吐量突破1300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,雙雙進(jìn)入世界大港前七。

但在常德傳看來(lái),青島港的成績(jī),還主要靠挖潛靠效率超負(fù)荷工作,有很多貨物流失其他港口。“今后礦石、原油煤炭等大宗散貨在青島港發(fā)展空間還是很大的,關(guān)鍵是青島港能力不足。

記者了解到,青島港加起來(lái)共10.6平方公里,而天津港規(guī)劃2012年港區(qū)陸域面積將達(dá)到150公里,連云港港和日照港的規(guī)劃陸域免檢面積也將分別擴(kuò)展到183平方公里和89平方公里?!案劭陂g的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng),我們要向南發(fā)展,在董家口港區(qū)再建造一個(gè)青島港?!背5聜髡f(shuō)。

據(jù)悉,董家口港區(qū)有72平方公里,青島港首期開發(fā)27平方公里,未來(lái)在5年內(nèi)形成3億噸新港區(qū),青島港總的吞吐量達(dá)到6億噸。“今后5年投資300億元,在董家口建一個(gè)3億噸港區(qū),基本成為干散貨中心?!彼颉睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

常德傳介紹稱,300億元除了部分自籌,還有跟大的戰(zhàn)略合作伙伴,比如中石化合資搞幾個(gè)項(xiàng)目,再就是和香港招商、香港萬(wàn)邦等合資搞礦石散貨,另外跟中外運(yùn)、山東海運(yùn)集團(tuán)等大的海運(yùn)集團(tuán)搞物流。

未放棄上市計(jì)劃

記者了解到,青島港通過(guò)上述方式,既解決了資金問(wèn)題,又解決了貨源問(wèn)題還解決了市場(chǎng)問(wèn)題。

青島港并不擔(dān)心資金問(wèn)題。

“現(xiàn)在采用項(xiàng)目合作的方式同樣可以融到資金,也是一種發(fā)展模式,不上市對(duì)青島港的發(fā)展還沒(méi)有太大的影響,但是對(duì)于我們高管也許是一種遺憾?!庇星鄭u港高層此前稱。

對(duì)于青島港過(guò)去十多年上市之路,常德傳的語(yǔ)氣中透露著無(wú)奈和不甘心,“我們肯定盼望上市,包括省里一直都推這個(gè)事,但總是半途而廢。

記者了解到,早在上個(gè)世紀(jì)90年代,青島港就已經(jīng)開始謀求上市。但幾次都不了了之?!吧鲜姓吆鰱|忽西,一會(huì)要我們上H股,準(zhǔn)備好了又說(shuō)不行了,又要上A股,后來(lái)要整體上市,運(yùn)作過(guò)程中,又資產(chǎn)剝離不清?!背5聜髡f(shuō)。

據(jù)悉,青島港曾計(jì)劃于2007~2008年期間在A股上市,但由于金融危機(jī)爆發(fā)使全球航運(yùn)市場(chǎng)遭受嚴(yán)重沖擊,導(dǎo)致航運(yùn)增產(chǎn)價(jià)值大幅縮水,公司上市計(jì)劃不得不擱置。

“資產(chǎn)剝離不開,怎么辦?”面對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,常德傳的苦笑,意味深長(zhǎng)。

據(jù)悉,相較上港集團(tuán)、天津港,大連港,青島港無(wú)疑是身份最為特殊的一個(gè)。“跟軍港、鐵路、海運(yùn)等多項(xiàng)資產(chǎn)纏在一塊,資產(chǎn)剝離不出來(lái),整體就沒(méi)法上,一直拖到了現(xiàn)在。”他說(shuō)。

雖然很難判斷上市的具體時(shí)間,但青島港并未完全放棄這一計(jì)劃?!敖酉聛?lái),我們看看怎么做?!背5聜髡f(shuō)。

由于國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)放緩,近來(lái)航運(yùn)業(yè)面臨難題。由于供大于求,很多船公司虧損嚴(yán)重。但常德傳說(shuō),這并不能阻礙港口發(fā)展大勢(shì)?!昂竭\(yùn)業(yè)的處境對(duì)外貿(mào)進(jìn)出口增長(zhǎng)構(gòu)不成實(shí)質(zhì)影響,對(duì)整個(gè)航運(yùn)業(yè)來(lái)講,增長(zhǎng)的大態(tài)勢(shì)沒(méi)有變,只是緩一點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示,今年1月份,青島港整個(gè)吞吐量比去年同期增長(zhǎng)了16%,集裝箱增長(zhǎng)了10%?!拔覀兏劭诨谌蚪?jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展和回暖,我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)也要適度增長(zhǎng),港口肯定要增長(zhǎng),這是大的定位?!?

[責(zé)任編輯:xuzg] 標(biāo)簽:青島港 常德傳 上港集團(tuán) 
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