重組后首份年報 *ST盛工每股收益0.95元
*ST盛工(600335)23日發(fā)布2011年年度報告。2011年公司實現(xiàn)營業(yè)收入508.21億元,利潤總額7.38億元,其中歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)4.93億元;每股收益近0.95元,凈資產(chǎn)收益率達(dá)24.22%。2011年年報是*ST盛工完成重組上市后首份年報。
2011年9月,中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司通過資產(chǎn)置換將其所屬子公司中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司的資產(chǎn),整體注入鼎盛天工。
主業(yè)穩(wěn)步增長
*ST盛工年報分析指出,2011年國產(chǎn)汽車銷量增速大幅回落。但在消費升級和跨國公司加大對中國進(jìn)口汽車銷售的雙重帶動下,進(jìn)口汽車市場增速卻大大高于國產(chǎn)汽車增速。2011年進(jìn)口汽車海關(guān)進(jìn)口量達(dá)100.35萬輛,同比增長30.1%;進(jìn)口汽車上牌量超過83萬輛,同比增長29%。
*ST盛工2011年批售進(jìn)口汽車市場占有率達(dá)13.1%。在汽車零售服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,*ST盛工也發(fā)揮綜合貿(mào)易服務(wù)商優(yōu)勢,加快中高端品牌網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截至2011年底,公司已擁有控股和參股的4S店共32家,其中包括奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪、大眾、克萊斯勒等盈利能力強(qiáng)的中高端品牌,區(qū)域由原京津唐地區(qū)逐步向長三角、內(nèi)蒙、成都等經(jīng)濟(jì)總量較大、具有增長紅利的地區(qū)擴(kuò)展,形成了一定的規(guī)模效應(yīng)。
在后市場業(yè)務(wù)方面,*ST盛工目前已初步形成了從汽車批發(fā)、新車銷售,到汽車租賃、二手車、汽車批發(fā)、改裝、汽車傳媒及電子商務(wù)等的全產(chǎn)業(yè)鏈。公司表示,汽車后市場等其他業(yè)務(wù)已開始成為國機(jī)汽車新的盈利增長點。
汽車綜合服務(wù)商
分析人士指出,2012年中國進(jìn)口車市場增速預(yù)計在20%左右,上牌量有望沖擊100萬輛。但進(jìn)口汽車市場將在車型、排量、品牌、區(qū)域等方面進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整。
對此,*ST盛工表示,2012年公司將向汽車綜合服務(wù)提供商的方向發(fā)展。在汽車批發(fā)及貿(mào)易服務(wù)業(yè)務(wù)方面,公司將通過模式復(fù)制與創(chuàng)新,進(jìn)一步延伸戰(zhàn)略合作鏈條,積極開拓新的合作伙伴、合作品牌和合作領(lǐng)域;深化與跨國汽車廠商之間的業(yè)務(wù)、財務(wù)和IT融合,為跨國公司提供更深層次的增值服務(wù);加大對港口和物流服務(wù)硬件設(shè)施的投入,適時建設(shè)分撥中心、整備中心、倉庫等港口和倉儲物流基地,使公司的港口服務(wù)和物流服務(wù)形成環(huán)渤海、長三角和珠三角相呼應(yīng)的格局。
在零售服務(wù)業(yè)務(wù)方面,公司加強(qiáng)進(jìn)口車高端品牌和豪華品牌的導(dǎo)入;把握品牌“投資人戰(zhàn)略”的機(jī)會,發(fā)展中高端合資品牌,推進(jìn)單店向多店的復(fù)制發(fā)展;充分利用汽車物流商貿(mào)園區(qū)的綜合資源優(yōu)勢,推行“園區(qū)+零售”的創(chuàng)新發(fā)展模式;加強(qiáng)跨地區(qū)合作,向增長紅利地區(qū)延伸零售渠道。
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