汽車“大佬”描繪汽車夢:加滿油跑全球
未來的汽車將如何發(fā)展,怎樣才能完美地融入城市發(fā)展與人們生活?昨日,博鰲亞洲論壇2012年年會舉行全球汽車領袖論壇,來自沃爾沃、豐田、標致雪鐵龍、廣汽、一汽等全球五大品牌廠商的負責人,圍繞《新常態(tài)下的全球汽車展望—大機遇、高風險》的主題現(xiàn)場“論劍”,暢談了對未來的汽車夢想。
豐田前社長:
造最棒汽車的4個夢想
“車跑得越多,空氣越干凈;制造出不發(fā)生交通事故的汽車;一旦加滿油,汽車就能圍繞世界跑一圈;車開得越多,越健康?!必S田公司前社長、高級顧問渡邊捷昭妙語連珠,首次公開描繪了自己4個汽車夢想。
“現(xiàn)在,我的這些夢想仍未實現(xiàn),這十分遺憾?!痹诎l(fā)言中,渡邊呼吁亞洲及其他經(jīng)濟體、企業(yè)一致攜手,共同組織優(yōu)秀團隊,力爭為全球消費者生產(chǎn)出“最棒”的汽車。
“未來,我們生產(chǎn)的汽車會不斷增加,在日本應該有300到350萬臺左右,在中國可能有100萬臺左右,這是我們的目標。”在接受華西都市報記者采訪時,渡邊表示:環(huán)境、安全問題和舒適的車內環(huán)境,這都是豐田努力的方向?!拔覀冋谂Φ刈黾夹g開發(fā),并且同時也在不斷地提高我們的售后服務,這是我們今后需要注意努力的方向。
沃爾沃中國董事長:
品質安全和環(huán)保是核心
在成都建廠的沃爾沃也成為媒體關注的焦點。沃爾沃集團卡車合資事業(yè)部執(zhí)行副總裁、沃爾沃中國投資公司董事長ParOstberg在發(fā)言中表示,“品質、安全、環(huán)保一直是沃爾沃的核心價值觀。
ParOstberg說,汽車安全帶是沃爾沃發(fā)明的,對于重型汽車和建筑機械而言,安全和環(huán)保是其研發(fā)的首選價值。中國已成為沃爾沃全球的第三大市場,交通運輸對環(huán)境保護要擔很大責任,沃爾沃在中國要承擔起這一責任。
“在中國我們非常成功,特別是在建筑設備方面,我們非常成功,我們在中國有很好的合作伙伴,沃爾沃建筑設備,在中國相關行業(yè)占據(jù)了第一的位置。”ParOstberg說。
大眾汽車執(zhí)行副總裁:
中國未準備好迎汽車社會
“中國汽車產(chǎn)業(yè)雖呈爆發(fā)式增長,但中國的絕大多數(shù)特大城市并沒有做好迎接‘汽車社會’到來的準備?!贝蟊?中國)汽車集團執(zhí)行副總裁張綏新在發(fā)言時作出了這樣的判斷。
張綏新表示,未來汽車的發(fā)展,矛盾的根源不在汽車工業(yè)內部,而在于汽車工業(yè)的外部。中國汽車企
業(yè)必須與整個社會合作,妥善解決中國汽車工業(yè)的外部問題,才能保證汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
廣汽集團董事長:
產(chǎn)業(yè)全球化讓我們受益
“我們是中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化的先行者、探索者和受益者?!睆V州汽車集團股份有限公司董事長張房有在發(fā)言時表示,隨著世界經(jīng)濟全球化,汽車產(chǎn)業(yè)全球化將是必然結果。
張房有對這個論斷作出了詳細地闡述:廣汽是中國第一批汽車行業(yè)的中外合資企業(yè)之一,是汽車產(chǎn)品、技術、人才等方面全球化的試水者;從不成功的合資品牌廣州標致,到廣州豐田、廣州標致,本田、廣州菲亞特、廣州三荾,廣汽通過不斷探索,使其與外資品牌良好合作的輝煌成績得以縱深延續(xù);廣汽從原來的負資產(chǎn)起步,用10年左右時間,實現(xiàn)了1600多億的銷售額。
“只有借助經(jīng)濟全球化,獲得資本、人才和經(jīng)驗的累積,廣汽才會有形成自主品牌的一天?!睆埛坑姓f。
標致雪鐵龍第一副總裁:
汽車市場需求仍然很大
“‘汽車產(chǎn)能’與‘鋼鐵產(chǎn)能’不是同一概念,亞洲除了日本等少數(shù)國家,人均汽車擁有量并不高,市場需求仍然很大?!边@是標致雪鐵龍第一副總裁格雷古瓦·奧利維對“汽車產(chǎn)能過?!弊鞒龅幕貞?。
奧利維稱,標致雪鐵龍在全球的成功離不開在亞洲的成功,其一半以上的業(yè)務來自亞洲市場。他還透露了標致雪鐵龍最近在中國的兩個“行動”:與長安合作開發(fā)新高端品牌DS;在上海成立新研發(fā)中心。
相關專題:博鰲亞洲論壇2012年年會
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