遭延期收購 全柴股東求助證監(jiān)會
新京報訊 (記者鐘晶晶 李蕾)丑聞纏身的熔盛重工又有麻煩了。因去年4月發(fā)起對全柴動力的收購要約遲遲不能履行,導(dǎo)致全柴動力股價大跌,有股民代表近日致信證監(jiān)會。
記者昨日獲悉,上周四、五已陸續(xù)有全柴動力股民代表近百位全柴股民向中國證監(jiān)會遞交信函維權(quán),要求證監(jiān)會監(jiān)督收購人依法履行要約收購義務(wù),保護中小股東利益。
全柴股東要求強制要約收購
去年4月,熔盛重工以21.5億元投標(biāo)價購得全柴集團100%股權(quán)(全柴集團持有全柴動力44.39%股權(quán)),成為全柴動力新的實際控制人。隨后,熔盛重工發(fā)出要約收購書,要約收購價格為16.62元/股。
熔盛重工在支付完11.53億元預(yù)付款后,再無下文。去年6月,證監(jiān)會通知要求其補正材料,8月,國資委和商務(wù)部下發(fā)批文。但全柴動力今年7月17日公告顯示,熔盛重工仍未向證監(jiān)會上報補正材料。
針對延期收購,熔盛重工方面表示因受到經(jīng)濟危機沖擊,資金壓力巨大,“何時完成準(zhǔn)備存在不確定性。
截至上周五,全柴動力股價收于8.96元,較要約收購價暴跌46%。
股民在給證監(jiān)會的信函中指出,目前“收購要約是否生效”成為熔盛延期收購的托詞,全柴動力從未就《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》是否生效及生效條件做出明確披露,致使市場猜測傳聞不斷,全柴股價大跌。雖然熔盛重工支付了預(yù)付款,但其在2012年6月5日等公告稱“合同尚未生效,支付價款為保證金”
此外股民代表還認為,熔盛重工不向證監(jiān)會上報補正材料,與其承諾的立即上報明顯違背,導(dǎo)致證監(jiān)會無法受理對本次要約收購的審查?!笆侵饔^上故意不履約的表現(xiàn)”
來自深圳的股民王先生表示,自去年4月收購要約公布以來,全柴的股價下挫近50%,自己損失50萬元。股民代表表示,強制要約收購制度其核心是保護目標(biāo)公司中小股東的利益,使得中小股東在公司實際控制人發(fā)生變化時擁有公平的退出機會。
除了求助于中國證監(jiān)會,股民代表也于兩周前致信安徽省證監(jiān)局,要求立案調(diào)查熔盛及全柴在雙方簽約及后續(xù)過程中是否有違法行為。
五大基金機構(gòu)持倉蒸發(fā)1.2億
全柴動力今年一季度末前十大流通股股東名單中,興全全球視野、長江證券、東方證券以及光大證券擔(dān)保證券賬戶赫然在列。而渤海證券在去年年報就已經(jīng)開始減持全柴動力,今年一季度退出了前十大流通股股東名單。
興全全球基金從2011年二季度開始進駐全柴動力,初始買入349.36萬股;幾經(jīng)增持后,今年一季度持股數(shù)上升至642.66萬股;長江證券持股數(shù)為313.03萬股,加之中融國際信托、東方證券以及光大證券,截至一季度末,前五大基金機構(gòu)持股數(shù)達到1742.42萬股。
截至目前,全柴動力已從二季度的最高點15.8元下跌至8.9元,按此計算,從今年4月6日到現(xiàn)在,公司前五大基金機構(gòu)持股市值蒸發(fā)1.2億元。
據(jù)了解,迫于機構(gòu)投資者的壓力,全柴動力近期可能會就此召開臨時股東大會。
- 律師說法
未到訴訟合適時機
有股民代表表示,在與相關(guān)監(jiān)管部門溝通無效的情況下,不排除會采取法律手段維權(quán)。但據(jù)了解,目前沒有規(guī)定發(fā)起收購方必須在某一時限內(nèi)向證監(jiān)會補齊材料。
北京同創(chuàng)律師事務(wù)所楊航勝律師表示,目前不是合適訴訟時機。國資委批復(fù)文件于2011年8月26日下發(fā),有效期1年,如果在今年8月26日之后,熔盛重工仍然沒有向證監(jiān)會提交相關(guān)材料,可以視為主觀惡意拖延,股民們可以將此視為起訴有利時機,根據(jù)當(dāng)時要約收購價要求補償損失。
但他也表示,目前類似的訴訟在國內(nèi)沒有案例,發(fā)起訴訟各方面也需要投入較高時間精力成本。
他表示,強制要約收購制度設(shè)計是為了保護中小投資者的利益,作為上市公司如存在明顯拖延,監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)有所作為。目前,較好的選擇仍是股民代表聯(lián)合起來與地方政府、監(jiān)管部門商討解決辦法。(鐘晶晶)
- 鏈接
熔盛重工三年現(xiàn)金流為負
熔盛重工集團是國內(nèi)最大的民營造船企業(yè),于2010年11月在香港上市,公司的重點業(yè)務(wù)主要涵蓋造船、海洋工程,去年公司為中海油建筑了首個3000米深水鋪管起重船,并與中海油簽訂了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
熔盛重工的財報顯示,公司的資產(chǎn)負債率年年攀升,2009年開始,連續(xù)三年現(xiàn)金流均為負。熔盛重工在近期發(fā)布的2012年上半年盈利預(yù)警公告中披露,今年上半年公司凈利潤預(yù)計比上年同期大幅減少。
此外,熔盛重工董事會主席張志熔7月27日被美國證券交易委員會(SEC)指控利用中海油海外并購的內(nèi)部信息在紐約股市非法獲利超過1300萬美元。
據(jù)悉,他同時還是恒盛地產(chǎn)董事會主席,執(zhí)行董事。
此后兩家在港上市的公司都發(fā)出聲明稱不會對公司運營帶來影響。但股價仍連續(xù)兩日大挫。熔盛重工兩日跌幅近20%,市值蒸發(fā)17.5億,恒盛地產(chǎn)兩日跌幅逾13%,市值蒸發(fā)13.2億。
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熔盛重工否認拖欠工資
新京報訊 (記者鐘晶晶)近日有媒體援引熔盛內(nèi)部員工稱,公司已開始給工人放假,并拖延工人工資。昨日熔盛重工媒體負責(zé)人表示,公司并未拖欠工人工資。
上述人士表示,與其他造船廠一樣,熔盛的工人分為本工和外部勞務(wù)工人。對于本工,公司直接發(fā)工資,對于勞務(wù)工人,公司將工資先發(fā)給勞務(wù)公司,再由勞務(wù)公司發(fā)給勞務(wù)工人,這中間可能會有拖延周期。
據(jù)記者了解,有熔盛員工表示已收到工資,但比原來遲發(fā)三天,也有員工表示,績效工資減少不少。
據(jù)此前的媒體報道,熔盛重工車間工人表示,不少工人合同到期,公司不再續(xù)簽,板配車間開始放假,少則3天,多則10天。報道還稱,原定于今年底封頂南通熔盛大廈,但至今僅建3層,并已悄然停工。
據(jù)悉,熔盛重工將于8月下旬發(fā)中期業(yè)績報告,此前公司已發(fā)盈警,稱因造船業(yè)不景氣導(dǎo)致船舶訂單及價格急降,預(yù)期上半年純利將同比大幅減少。不過熔盛方面表示,目前手持造船訂單依然到2014年。
熔盛全柴收購案回顧
2011年4月
熔盛重工以21.5億元投標(biāo)價購得全柴集團100%股權(quán)(全柴集團持有全柴動力44.39%股權(quán)),成為全柴動力新的實際控制人。隨后,熔盛重工發(fā)出要約收購書,要約收購價格為16.62元/股。
2011年5月
熔盛重工將申請材料報送至中國證監(jiān)會審核。5月16日,熔盛重工收到中國證監(jiān)會補正通知書,要求熔盛重工在30個工作日遞交補正材料。熔盛重工向中國證監(jiān)會申請延期上報有關(guān)補正材料。
2011年8月
熔盛重工收購全柴集團100%股權(quán)的反壟斷審查申請獲商務(wù)部反壟斷局批準(zhǔn)。
2011年8月31日
全柴動力公告稱,收到國務(wù)院國資委批復(fù),該批復(fù)于2011年8月26日印發(fā),自印發(fā)之日起12個月內(nèi)有效。
2012年6月5日
熔盛重工公告稱,協(xié)議尚未生效。并稱,根據(jù)協(xié)議的條款,預(yù)付款是交易事項保證金,并不構(gòu)成尚未支付的代價付款。
2012年7月17日
全柴動力公告顯示,截至公告之日,熔盛重工尚未向中國證監(jiān)會上報相關(guān)補正材料,并稱“本次交易能否成功尚存在重大不確定性”
2012年7月18日
熔盛重工公告稱,受到國際及國內(nèi)造船及航運市場嚴重衰退影響,歐債危機影響難以估計,何時完成準(zhǔn)備現(xiàn)階段存在不確定性。并稱由于國資委審批屆滿日將到,熔盛重工擬與賣方協(xié)商申請延后國資委審批屆滿日。
2012年7月30日
全柴動力公告稱,再次提醒投資者注意本次交易能否成功尚存在重大不確定性,并稱“熔盛重工正與安徽省全椒縣政府磋商本次交易的有關(guān)事項?!?
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