熔盛重工邀約收購或流產(chǎn)
被外界頗為看好的熔盛重工(1101.HK)與全柴動(dòng)力(600218.SH)之間的聯(lián)姻最終可能會(huì)以失敗收場。
8月13日,全柴動(dòng)力再次掛出《關(guān)于控股股東股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓進(jìn)展情況的提示性公告》,公告內(nèi)容與之前公告沒有太多區(qū)別,仍然聲稱交易能否成功存在重大不確定性,提醒投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。
此前,全柴動(dòng)力連續(xù)三周發(fā)布類似的提示性公告。不過一些機(jī)構(gòu)投資者仍然近乎偏執(zhí)地認(rèn)為交易應(yīng)該達(dá)成。
但《中國經(jīng)營報(bào)》記者近日從接近全柴集團(tuán)的人士處獲悉,交易“基本上會(huì)流產(chǎn)”,交易雙方包括全柴動(dòng)力所在的全椒縣政府都不愿意看到全柴動(dòng)力退市的局面。
收購可能流產(chǎn)
8月13日,接近全柴集團(tuán)的人士告訴記者,“熔盛重工收購全柴動(dòng)力,基本上會(huì)流產(chǎn)。交易雙方還在就一些具體事情協(xié)商,但是包括全柴動(dòng)力所在的全椒縣政府都不愿意看到全柴動(dòng)力退市的局面。
隨后記者聯(lián)系熔盛重工董事局,公司相關(guān)人士表示,按照香港聯(lián)交所的規(guī)定不方便對此回應(yīng)。而全柴動(dòng)力證券部門人士也表示在最終結(jié)果未出公告前,不方便對此事發(fā)表意見。
記者注意到,在此前連續(xù)發(fā)布的多份公告中,熔盛重工都聲稱,“本次交易能否成功尚存在重大不確定性”,并提醒投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。
2011年3月16日,全柴動(dòng)力發(fā)布公告稱,全椒縣人民政府將其持有的全柴集團(tuán)100%股權(quán)在安徽省產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌轉(zhuǎn)讓。當(dāng)年4月28日,全柴動(dòng)力發(fā)布公告稱,江蘇熔盛以投標(biāo)價(jià)21.49億元中標(biāo),成功購得全柴集團(tuán)100%股權(quán),雙方于4月26日簽訂了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》
根據(jù)協(xié)議約定,熔盛重工將受讓全椒縣政府持有的全柴動(dòng)力控股股東全柴集團(tuán)100%股權(quán)。因全柴集團(tuán)持有全柴動(dòng)力44.39%股權(quán),超過30%而觸發(fā)要約收購,熔盛重工為此向全柴動(dòng)力其他股東發(fā)出要約收購書,擬以16.62元/股的價(jià)格收購流通股股東所持有的55.61%的全柴動(dòng)力股權(quán),總收購金額為26.19億元。
從當(dāng)時(shí)的情況來看,這是一樁雙方共贏你情我愿的買賣。
不愿具名的券商分析人士表示,除了船舶制造,熔盛重工也計(jì)劃在工程機(jī)械領(lǐng)域發(fā)力,其旗下同樣位于安徽的熔安動(dòng)力與全柴集團(tuán)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)上存在的協(xié)同效應(yīng),有利于熔盛重工在工程機(jī)械領(lǐng)域獲得低成本的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng),也有利于提升熔安動(dòng)力在高速柴油機(jī)市場的競爭力。
對于全柴集團(tuán)所在的全椒縣政府來說,全柴集團(tuán)是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的支柱。全椒縣2010年的產(chǎn)值為64億元,而全柴集團(tuán)當(dāng)年產(chǎn)值為28.86億元,占全椒縣總產(chǎn)值的45%。當(dāng)?shù)卣行淖龃?,但一直苦于無法找到合適的投資者。熔盛重工的進(jìn)入正適其時(shí)。
上述接近全柴集團(tuán)的人士也表示,當(dāng)?shù)卣畬θ凼⒅毓さ娜牍煞浅g迎,這在當(dāng)時(shí)甚至成為當(dāng)?shù)匾患⑹隆?/p>
不過,之后的事情發(fā)展出乎雙方意料。由于股市持續(xù)走弱,至本報(bào)截稿的8月15日,全柴動(dòng)力股價(jià)已跌至8.76元/股。相對于16.62元的要約收購價(jià),幾乎跌去一半。
在全柴動(dòng)力股價(jià)大幅低于要約收購價(jià)格的情況下,一旦執(zhí)行要約收購可以想象大多數(shù)投資者會(huì)把股票賣給熔盛重工,這就意味著熔盛重工要承受巨額的賬面浮虧,而且全柴動(dòng)力將面臨退市的風(fēng)險(xiǎn)。
而且,如果繼續(xù)收購的話,在已經(jīng)支付11.54億元預(yù)付款的情況下,熔盛重工還要支付9.95億元余款外加要約收購26.19億元的費(fèi)用,這對于已經(jīng)陷入困境的造船業(yè)公司熔盛重工來說,是非常大的現(xiàn)金流壓力。
7月17日,全柴動(dòng)力的一紙公告已經(jīng)預(yù)示交易可能失敗。熔盛重工稱,受全球金融危機(jī)、歐債危機(jī)影響,國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境更進(jìn)一步惡化。國內(nèi),造船及航運(yùn)市場更是跌入歷史最低谷。與此相對應(yīng),國際和國內(nèi)資本市場出現(xiàn)巨幅下跌,上證指數(shù)2011年以來跌幅已接近50%。熔盛重工正根據(jù)國際、國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢及其和全柴集團(tuán)的經(jīng)營情況探討和研究戰(zhàn)略規(guī)劃。
機(jī)構(gòu)博弈要約收購
交易雙方的一致看法卻不能得到投資者的認(rèn)同,特別是部分瞄準(zhǔn)重組概念的機(jī)構(gòu)投資者。全柴動(dòng)力的股價(jià)跌到16.62元/股的要約收購價(jià)之下,產(chǎn)生巨大的套利機(jī)會(huì),從去年年底到今年年初,一些機(jī)構(gòu)趁機(jī)進(jìn)場或加碼。
全柴動(dòng)力2011年年報(bào)顯示,當(dāng)年四季度興業(yè)全球視野基金增持218萬股,部分私募也有不同程度的加倉。今年一季度,興業(yè)全球視野基金繼續(xù)加倉175萬股,東方證券、長江證券等機(jī)構(gòu)成為參與博弈的新成員。記者查詢?nèi)駝?dòng)力的一季度報(bào)顯示,在前十大流通股中,除大股東全柴集團(tuán)和二股東北汽福田,其余清一色為機(jī)構(gòu)投資者。
按照程序,要約收購大體上分三個(gè)階段:第一階段,收購方與被收購方達(dá)成收購意向,向社會(huì)公布全面收購要約。第二階段,取得審批文件。涉及到國有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的,報(bào)國資委審批;涉及反壟斷的,報(bào)商務(wù)部審批。最后報(bào)證監(jiān)會(huì)審批。第三階段,向愿意轉(zhuǎn)讓的股東支付對價(jià),轉(zhuǎn)讓股份,最后完成收購程序。
目前,熔盛重工收購全柴動(dòng)力已經(jīng)分別取得商務(wù)部和國資委的審批文件,只差報(bào)證監(jiān)會(huì)審批這一個(gè)程序。由于大環(huán)境的改變,熔盛重工和全椒縣當(dāng)?shù)卣⒉辉缚吹绞召復(fù)瓿?,全柴?dòng)力退市這樣的局面。所以,熔盛重工亦遲遲未能向證監(jiān)會(huì)上報(bào)材料。
熔盛重工的拖延戰(zhàn)術(shù)明顯對全柴動(dòng)力的這些機(jī)構(gòu)投者不利。為了維護(hù)自身的利益,全柴動(dòng)力部分股東于8月3日聯(lián)合起來向公司董事會(huì)發(fā)函提議召開股東大會(huì)。按照流程,此次臨時(shí)股東大會(huì)將會(huì)在8月底之前召開。
不過,即便如此,可能也無法改變最終的結(jié)果。資本市場知名維權(quán)律師、上海新望聞達(dá)律師事務(wù)所高級(jí)合伙人宋一欣在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為:“整個(gè)收購過程程序上不存在明顯的違法,如果收購雙方?jīng)]有操縱股價(jià)和內(nèi)幕交易行為的話,這個(gè)事情無法追究。
對于機(jī)構(gòu)投資者可能要面臨的損失,宋一欣表示:“套利本身是一個(gè)市場行為,風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該自己負(fù)擔(dān),沒理由轉(zhuǎn)嫁責(zé)任給收購者?!?
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