2012年08月20日 02:24
來源：第一財經(jīng)日報 作者：劉寶強

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截至今年上半年，我國經(jīng)濟增速已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)6個季度回落，實體經(jīng)濟增速的持續(xù)放緩對公路貨運需求帶來直接影響，寧滬高速(600377.SH)昨日晚間公布的2012年半年報顯示，雖然報告期內(nèi)營業(yè)收入為267.06億元，較上年同期增5.24%；但是歸屬于母公司所有者的凈利潤為12.61億元，較上年同期降2.98%；基本每股收益為0.25元，較上年同期降2.98%；公司今年利潤下滑的主要原因是貨車流量減少。

雖然國家已經(jīng)出臺了部分宏觀調(diào)控措施以保持經(jīng)濟的平穩(wěn)運行，但這些措施何時能夠帶動貨運需求的恢復(fù)，目前仍難以預(yù)料。不過，公司公告稱，從目前道路的營運表現(xiàn)來看，6月份貨車流量略有恢復(fù)，但這一趨勢能否延續(xù)還有待于進一步觀察。

公司董事會報告稱，公司各路橋項目的貨車流量增速明顯放緩甚至出現(xiàn)下降，雖然小型客車在增長，但是貨車下降速度較為明顯，其中，寧連高速(南京段)客車流量增加1.41%，但是貨車日流量同比下降25.1%；蘇嘉杭公司由于受到經(jīng)濟環(huán)境影響貨車比例下降，通行費收入增幅減緩，同時由于營業(yè)成本及財務(wù)費用的增加，凈利潤下降了25.16%。今年上半年滬寧高速公路整體貨車絕對量比去年同期下降約2.43%，貨車流量占比約為26.6%。同比減少2.28個百分點。客車流量仍然表現(xiàn)良好，同比實現(xiàn)約9.32%的增幅。

另一方面，高鐵開通后，隨著鐵路運營圖的不斷優(yōu)化，逐漸和城際鐵路形成互補，同時隨著消費升級，高鐵出行也逐步為大眾消費者所接受，對公路客運行業(yè)的分流影響逐步開始顯現(xiàn)，導(dǎo)致報告期內(nèi)快鹿公司營收下降并出現(xiàn)虧損，凈利潤同比有較大幅度下降。

公司同時表示，國家五部委再次頒布了收費公路重大節(jié)假日對小車免費通行的政策，按照實施意見，估計全年將對本公司造成2.5%~3%左右的通行費收入損失，目前地方政府尚未頒布具體實施細則，預(yù)計免費政策最快將于國慶假期執(zhí)行。

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