2012年12月25日 18:10
來(lái)源：北京晨報(bào) 作者：王彬

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段祺瑞執(zhí)政府舊址大門(mén)第三次被撞。(資料圖)

段祺瑞執(zhí)政府舊址大門(mén)近日修復(fù)。

段祺瑞執(zhí)政府舊址大門(mén)在第三次被撞后，經(jīng)過(guò)一年多的修繕，近日終于以嶄新的面貌示人。記者昨天從管理段祺瑞執(zhí)政府舊址的中國(guó)人民大學(xué)老區(qū)辦公室獲悉，肇事司機(jī)將面臨至少十幾萬(wàn)元的索賠。

昨天上午，記者在段祺瑞執(zhí)政府舊址門(mén)前看到，自從去年7月大門(mén)被撞后就覆蓋著的綠色圍擋已經(jīng)拆除，露出了重新上過(guò)油漆的大門(mén)，門(mén)口的抱鼓石也得以修復(fù)，一切煥然一新。不變的是車(chē)輛依舊從大門(mén)出入，值守的保安說(shuō)，屢次出事后，出入的司機(jī)也都更加謹(jǐn)慎了，提前減速準(zhǔn)備，出入都小心翼翼的?！斑@一年半以來(lái)，還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)險(xiǎn)情?！北０舱f(shuō)，

對(duì)于住在附近的居民來(lái)說(shuō)，這幾年目睹大門(mén)被撞、修繕已經(jīng)習(xí)以為常，“大部分時(shí)間都是圍著圍擋，修理的時(shí)間真夠長(zhǎng)的。”上次修繕用時(shí)1年2個(gè)月，而這次修繕用了將近一年半，人大老區(qū)辦公室的工作人員介紹，大門(mén)的修繕也頗費(fèi)了一番工夫，維修方案和審批手續(xù)都經(jīng)過(guò)報(bào)批，隨后聯(lián)系施工隊(duì)伍進(jìn)行修繕，作為古建的大門(mén)與一般房屋修繕相比，工藝更加復(fù)雜、施工技術(shù)要求也更高，像大門(mén)上的油漆就不能一次刷好，要刷一次晾一段時(shí)間后再刷一次，因此工期也比較長(zhǎng)。

人大老校區(qū)辦公室的工作人員表示，因肇事女司機(jī)一直在國(guó)外，到目前為止還未進(jìn)行賠償，據(jù)悉女司機(jī)將于近日回國(guó)，辦公室將會(huì)與其商談賠償事宜。據(jù)工作人員介紹，前兩次撞擊大門(mén)的肇事司機(jī)都進(jìn)行了賠償，第一起事故的肇事司機(jī)賠償了十幾萬(wàn)元，“這次比第一次損毀得更嚴(yán)重，肯定賠償額度還要高。

前幾次發(fā)生事故后，有司機(jī)表示進(jìn)入院內(nèi)不僅要轉(zhuǎn)彎，而且門(mén)口的坡路也不平坦，容易讓新手手忙腳亂導(dǎo)致事故。工作人員表示，過(guò)去3年，大門(mén)3次被撞，他們也在研究防范方案，苦于大門(mén)是古建，無(wú)法進(jìn)行改造，目前計(jì)劃在臨平安大街一側(cè)，現(xiàn)在大門(mén)東側(cè)的位置開(kāi)辟一處偏門(mén)，專(zhuān)門(mén)供車(chē)輛通行，現(xiàn)大門(mén)只允許行人出入。此方案已報(bào)文物管理部門(mén)，如獲批將照此方案實(shí)施。

首席攝影記者 吳寧/攝

-新聞背景

大門(mén)三次被撞

2009年10月21日，一輛別克轎車(chē)撞壞右側(cè)門(mén)扇、門(mén)框以及一只抱鼓石。肇事的男司機(jī)是一名新手，錯(cuò)將油門(mén)當(dāng)作剎車(chē)踩下釀成事故。

2010年3月3日，一輛馬自達(dá)車(chē)撞上了門(mén)外起保護(hù)作用的腳手架，所幸沒(méi)有再次傷及文物。肇事的女司機(jī)是一名新手。

2011年7月20日，一輛豐田車(chē)撞上了大門(mén)，造成大門(mén)門(mén)軸斷裂，抱鼓石受損較為嚴(yán)重。

(首席記者 王彬)

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