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政協(xié)委員李書福建議上調(diào)個(gè)稅起征點(diǎn)至6千7千

2013年03月03日 20:34
來(lái)源:新華網(wǎng)

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據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,今年是吉利汽車董事長(zhǎng)李書福作為全國(guó)政協(xié)委員的第十個(gè)年頭,今天他按照慣例在兩會(huì)開幕前召開新聞發(fā)布會(huì)公布了自己的提案,他帶的三份提案涉及了當(dāng)前廣泛議論的空氣質(zhì)量問(wèn)題、在大中城市備受關(guān)注的出租車問(wèn)題以及討論多年的個(gè)人所得稅起征點(diǎn)問(wèn)題。

李書福的提案認(rèn)為,現(xiàn)有的法律對(duì)中國(guó)大氣質(zhì)量的保護(hù)沒(méi)有產(chǎn)生應(yīng)有的作用,應(yīng)進(jìn)一步立法;由出租車引發(fā)的各種問(wèn)題層出不窮;個(gè)人所得稅起征點(diǎn)和征收方式還有待商榷。李書福詳細(xì)談了他對(duì)這些問(wèn)題的看法。

李書福:每天兩萬(wàn)多次的呼吸,每一個(gè)人這是跑不了的,我們現(xiàn)在吸收的這個(gè)空氣品質(zhì)不好,那就直接影響人的健康。有一個(gè)數(shù)據(jù),北京市發(fā)癌率從2001年到2010年增長(zhǎng)56%。還有,我起了一個(gè)中國(guó)出租汽車的標(biāo)準(zhǔn)讓個(gè)人用車、公務(wù)用車、企業(yè)用車不要全部自己開車,就把出租車變成一個(gè)公共交通,現(xiàn)在由于這個(gè)出租車變成了一個(gè)相對(duì)是比較差的車輛的象征,所以我想國(guó)家在出租汽車方面這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)提高。

還有一個(gè),現(xiàn)在的計(jì)稅工資是3500,翻翻的話最起碼要7千,所以現(xiàn)在最低的計(jì)稅工資還是要提高。本來(lái)不想提交了這個(gè)提案,想來(lái)想去還是要提高,原來(lái)我們認(rèn)為5千左右差不多?,F(xiàn)在如果要翻翻的話,我認(rèn)為最起碼計(jì)稅工資要提高到6千、6千5、7千這個(gè)樣子,這是第一。第二個(gè)計(jì)稅的方式,不一定現(xiàn)在按照每一個(gè)人來(lái)交稅,最合理的科學(xué)的應(yīng)該按照家庭收入的總和,扣掉家庭的費(fèi)用,剩下的錢去交稅。(記者滿朝旭)

[責(zé)任編輯:robot] 標(biāo)簽:李書福 計(jì)稅 起征點(diǎn) 提案 
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