盛光祖:支持大部制改革
盛光祖答問:現(xiàn)在不太清楚也不重要,但支持大部制改革
據(jù)新華社電 全國人大代表、鐵道部部長盛光祖昨日表示,改革對(duì)鐵路發(fā)展有利,使鐵路更好地適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律和特點(diǎn),也可以在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)氛圍下發(fā)展鐵路。盛光祖就媒體關(guān)注的大部制改革、高鐵提速、火車票價(jià)、鐵路建設(shè)速度、鐵路債務(wù)等問題,回答了記者的提問。昨日表有記者提問“您是不是最后一任鐵道部部長?”盛光祖表示:“我現(xiàn)在也不太清楚,是不是最后一任不重要,關(guān)鍵是根據(jù)國家的需要。我個(gè)人支持大部制改革!”
而對(duì)于國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案是否會(huì)涉及鐵道部,他也稱“不太清楚,那是人大決定的”
高鐵會(huì)不會(huì)提速?
盛光祖介紹說,國家法定批復(fù)高鐵運(yùn)營初期的最高限速是300公里每小時(shí),因此,目前不會(huì)提速。中國高鐵需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、完善規(guī)律,進(jìn)一步提高技術(shù),在具備相應(yīng)管理水平和設(shè)備的基礎(chǔ)上,再來提高速度。針對(duì)鐵路票價(jià)問題,盛光祖說,票價(jià)與政企分開沒有必然聯(lián)系。從國家發(fā)展大局出發(fā),考慮到百姓的收入水平,目前不火車票的定價(jià)還是比較低的,低于運(yùn)營成本。特別體現(xiàn)在綠皮車的定價(jià)上?!拌F路作為基礎(chǔ)性設(shè)施,社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)其倚重性較大,適度提前發(fā)展鐵路支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展是必要的。這體現(xiàn)在國家財(cái)政資金對(duì)公益性鐵路的投入上。”他說。
對(duì)于鐵路建設(shè)的債務(wù)問題,盛光祖表示,鐵路債務(wù)分為公益性和經(jīng)營性。按照規(guī)定,該企業(yè)償還的要企業(yè)來償還,該國家財(cái)政投入的就由國家財(cái)政投入。這是一個(gè)課題,需要認(rèn)真研究如何處理。
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