2013年03月07日 16:30
來源：北京晚報 作者：張楠

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5月有望全面開放低空領(lǐng)域

北汽開造“小飛機” 第一年預計貢獻100億元

本報訊(記者張楠)除了制造汽車，北汽集團將進軍通用航空領(lǐng)域，開造“小飛機”。昨天，全國人大代表、北汽集團董事長徐和誼在全國人大北京團開放日上透露，我國有望在5月份前后正式頒布政策，將低空領(lǐng)域全面開放，而發(fā)展通用航空制造“小飛機”這個重任就交給了北汽集團，第一年預計就會有100億元以上的貢獻度。

到2015年中高端車將占一半

徐和誼表示，北京的汽車工業(yè)必須與首都功能定位以及人口資源承載能力相適應。今年，北汽集團預計要完成210萬輛產(chǎn)銷，銷售收入突破2600億元，利潤將突破200億元。“十二五”末，計劃銷售收入要突破4000億元，產(chǎn)銷要完成360萬輛，利潤要達到300億元以上?，F(xiàn)在正按照整個的部署和規(guī)劃穩(wěn)步推進。

下一步，北汽有三個重點目標，分別為中高端傳統(tǒng)汽油機汽車、新能源汽車和通用航空產(chǎn)業(yè)，未來將向中高端車型聚焦，目前中高端車所占產(chǎn)銷比重是36%，計劃到2015年這一比重能達到50%。

徐和誼表示，過去3年，北汽集團在大興的采育和昌平的沙河建立了兩大新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)制造基地。現(xiàn)在這兩大基地具備了年產(chǎn)4萬輛新能源汽車的條件。北汽已經(jīng)掌握了國內(nèi)領(lǐng)先的整車控制系統(tǒng)、電機和電驅(qū)動系統(tǒng)的關(guān)鍵核心技術(shù)，成為國內(nèi)少數(shù)真正具有新能源汽車三大核心部件、開發(fā)能力并擁有核心產(chǎn)業(yè)鏈的新能源汽車公司。到目前為止，北汽集團累計獲得了36個新能源汽車的整車和底盤的國家目錄公告，累計銷售和投入示范運營的純電動、混合動力這些新能源汽車近萬輛，涵蓋了公交、環(huán)衛(wèi)、政府公務用車、出租車、公安、物流用車等多個領(lǐng)域，從數(shù)量上處在全國的前列。

明年開造“小飛機”

通用航空就是老百姓俗稱的“小飛機”，是先進制造業(yè)的重要組成部分，它會成為我國在先進制造業(yè)未來一個時期的重要新興大產(chǎn)業(yè)，在很短時間內(nèi)成為中國經(jīng)濟的重要支撐產(chǎn)業(yè)。

徐和誼解釋說，通用航空產(chǎn)業(yè)在我國剛剛起步，我國所擁有的通用航空飛機總數(shù)在1050架左右，而美國擁有23萬架通用航空飛機。在美國，通用航空產(chǎn)業(yè)的貢獻每年達到1500億美元，占GDP的1%，可以提供126萬個工作崗位。

通用航空這個產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模大，產(chǎn)業(yè)水平高，同時產(chǎn)業(yè)帶動性強，是目前我國提倡發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一。徐和誼透露，今年預計在5月份前后，國家將正式頒布政策對低空領(lǐng)域全面開放。借助于中國開放低空領(lǐng)域的大好時機，目前北京市委、市政府已經(jīng)明確了把發(fā)展通用航空這個重任交給北汽集團。今年的目標是打基礎(chǔ)，整個團隊現(xiàn)在已經(jīng)組建起來了，與北京航空航天大學共同成立了通用航空公司。明年要出結(jié)果，明年第一年有100億元以上的貢獻度?！拔覀儗Πl(fā)展通用航空這個產(chǎn)業(yè)充滿信心。”徐和誼躊躇滿志地說。

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