林毅夫:修一條路多則幾百億 讓民營(yíng)企業(yè)做是不行的
鳳凰財(cái)經(jīng)訊 4月6日消息,“一條路可能是要幾十億、幾百億,比方高速公路、高速鐵路這樣。叫民營(yíng)企業(yè)做是不行的,它的風(fēng)險(xiǎn)太高了”,北大國(guó)家發(fā)展研究院名譽(yù)院長(zhǎng)、原世行高級(jí)副行長(zhǎng)林毅夫在2013年博鰲論壇上表示,高速公路、高鐵這類需要大規(guī)模資本的投資,讓民企來(lái)做的話是不行的,風(fēng)險(xiǎn)太高了”
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林毅夫:這是非常重要的問(wèn)題。如果經(jīng)濟(jì)發(fā)展相當(dāng)大的程度靠投資作為驅(qū)動(dòng)力,那么這個(gè)投資分成兩部分,一個(gè)是技術(shù)創(chuàng)新的投資、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的投資,一個(gè)是基礎(chǔ)設(shè)施的改善投資,我想在技術(shù)的創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)的升級(jí)應(yīng)該是以企業(yè)為主體。如果創(chuàng)新和升級(jí)能夠按照新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)里面所講的,主要是進(jìn)到這個(gè)國(guó)家有比較優(yōu)勢(shì)的或是有潛在比較優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的話,企業(yè)都有這個(gè)積極性,然后就有相當(dāng)大的能力做投資的主體。但是有些東西企業(yè)是做不了的,比如說(shuō)你要技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)要研發(fā),商業(yè)性研發(fā)企業(yè)能做,基礎(chǔ)性的研發(fā),我們知道它是一個(gè)公共產(chǎn)品,比如物理學(xué)知識(shí)上的突破,化學(xué)知識(shí)上的突破,工程力學(xué)知識(shí)的突破,很多沒(méi)辦法申請(qǐng)專利,而且投資的時(shí)間要非常長(zhǎng),在這方面就應(yīng)該政府為主導(dǎo)來(lái)做,提供資金給合適的大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)來(lái)做。
在中國(guó)目前發(fā)展階段或者大部分發(fā)展中國(guó)家,資金相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)講還是少的,做這么大規(guī)模的資本一條路可能是要幾十億、幾百億,比方高速公路、高速鐵路這樣。叫民營(yíng)企業(yè)做是不行的,它的風(fēng)險(xiǎn)太高了。
相關(guān)專題:博鰲亞洲論壇2013年年會(huì)
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