2013年06月20日 10:39
來源：鳳凰財經(jīng)綜合

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鳳凰財經(jīng)綜合訊  據(jù)港媒報道，內(nèi)地生產(chǎn)的比亞迪電動的士上月高調(diào)進軍香港市場，財政司司長曾俊華親身力橕電動的環(huán)保，但剛試行一個月，電動的士即發(fā)生充電爆炸事故。位于何文田的一部快速充電器前日下午替電動的士充電時，發(fā)生輕微爆炸，幸的士司機不在車內(nèi)避過一劫。負(fù)責(zé)管理充電站的領(lǐng)匯表示，為確保公眾安全，現(xiàn)時已暫停全部充電器運作。比亞迪指今次是首次發(fā)生充電機故障，初步估計與充電器過熱有關(guān)。受此影響，二級市場上，比亞迪AH股雙雙急挫，A股跌4.96%報32.9元；比亞迪H股早盤一度重挫近7%。

比亞迪股份有限公司總部設(shè)于深圳，去年五月，比亞迪一輛e6的電動的士與一輛跑車相撞后，因爆炸導(dǎo)致三人死亡，一度令外界擔(dān)心電動的士的安全問題。直至今年5月，比亞迪終殺入香港市場，有十輛e6電動的士獲運輸署批準(zhǔn)在本港試行，而該公司計劃引入45架電動的士。

但電動的剛試行一個月，卻已發(fā)生充電器爆炸事故。一輛的士前日中午在何文田愛民邨停車場內(nèi)的比亞迪快速充電站充電，由于充電需兩小時，司機插入充電器后便離開車廂。

司機憂電動的士安全

同日下午2點半，其中二號充電器突然起火并發(fā)生輕微爆炸，剛巧有一名路過的電單車司機用停車場的滅火筒，將火救熄。

另一名電動車的士司機文哥，事發(fā)時亦將車駛至上址準(zhǔn)備充電，他說見到爆炸后，整個充電器被燒毀，但顯示屏仍開著，還顯示尚有30分鐘才充電完畢，而四周墻壁亦被熏黑。文哥坦言，今次事件令他擔(dān)心電動車的安全性，已決定轉(zhuǎn)回駕駛傳統(tǒng)石油氣的士。

比亞迪表示，現(xiàn)時全港共有10部電動的士在港行駛，而領(lǐng)匯旗下共有三個停車場，包括愛民邨、石圍角商場及興華廣場，共安裝13部充電器。記者昨日前往石圍角邨、愛民邨的停車場，發(fā)現(xiàn)比亞迪的士充電器全部停止服務(wù)，而肇事充電器亦被套上黑色膠袋，現(xiàn)場可見墻邊已被熏黑。

據(jù)知，目前市面上的電動的士，若要繼續(xù)行駛，只可在辦公時間到維修中心充電，而因僅得三部充電器，有司機已表示索性暫時休假。

領(lǐng)匯表示，事發(fā)時愛民邨的比亞迪充電器曾出現(xiàn)火光，現(xiàn)已通知比亞迪進行檢查和調(diào)查事故原因。

領(lǐng)匯暫停所有充電站

雖然比亞迪指預(yù)計最快于今日可回復(fù)供電；但領(lǐng)匯指出，為確保公眾安全，暫時所有充電站均會停止運作，直至調(diào)查完畢。

消息稱，機電署經(jīng)調(diào)查后懷疑是充電器安裝不當(dāng)或手工有瑕疵，又或是充電器與電動的士的充電插座接觸不良，結(jié)果導(dǎo)致輕微爆炸。有政府人士承認(rèn)，電動車充電器的安全監(jiān)管有灰色地帶，縱使發(fā)生事故，擁有人也毋須強制向機電署申報。

比亞迪發(fā)言人表示，今次是比亞迪的士充電器首次發(fā)生事故，指意外因一部壁掛式充電器出現(xiàn)部份熔化，估計或許是因電網(wǎng)至充電器連接點松脫，導(dǎo)致等效阻抗過大而引起過熱，塑料外殼部份熔化。

比亞迪代理森那美經(jīng)理余先生指出，出事后已通知機電工程署及向運輸署匯報，目前尚未知意外原因，預(yù)計本周內(nèi)完成調(diào)查報告。

初步估計是充電器接駁不妥，而負(fù)責(zé)安裝的是中電。昨晚相關(guān)的士商會及中電正開會，商討如何善后。直至昨晚截稿，中電仍未有回應(yīng)。

市民擔(dān)心 Hazel乘客

“我內(nèi)地見過電動的士，但未搭過。香港如果有很吸引，因為環(huán)保，但擔(dān)心爆炸就害怕?！?span id="rprrwajqw8q" class="ifengLogo">

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