2013年07月02日 04:28
來(lái)源：新京報(bào) 作者：吳敏

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　　魏家福

　　馬澤華

新京報(bào)訊 （記者吳敏）此前一直有傳言將退休的中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)魏家福昨日正式卸任。中遠(yuǎn)集團(tuán)昨晚發(fā)布公告稱，因年齡原因，魏家福不再擔(dān)任中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)，現(xiàn)任中遠(yuǎn)集團(tuán)總經(jīng)理馬澤華接任董事長(zhǎng)。此次人事變動(dòng)未涉及上市公司。

此前中國(guó)遠(yuǎn)洋陷入金融危機(jī)以來(lái)的業(yè)績(jī)虧損漩渦，從業(yè)36年、已經(jīng)年屆63歲的魏家福也因其種種與業(yè)績(jī)有關(guān)的言論多次成為外界關(guān)注焦點(diǎn)。

中遠(yuǎn)稱因年齡卸任

昨日中遠(yuǎn)集團(tuán)在遠(yuǎn)洋大廈召開了中層以上管理人員大會(huì)，中央組織部王京清副部長(zhǎng)在會(huì)上宣布，根據(jù)黨中央、國(guó)務(wù)院決定，因年齡原因，魏家福不再擔(dān)任中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記職務(wù)；馬澤華任中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記，免去其中遠(yuǎn)集團(tuán)總經(jīng)理職務(wù)；李云鵬任中遠(yuǎn)集團(tuán)董事、總經(jīng)理。

這一“因年齡原因”的離任也在外界預(yù)期之中。按照中組部和國(guó)資委的規(guī)定，央企副部級(jí)管理者退休年齡為60歲，特殊情況下可延長(zhǎng)至63歲。

此前因遠(yuǎn)洋集團(tuán)旗下上市平臺(tái)中國(guó)遠(yuǎn)洋業(yè)績(jī)大虧，今年被上交所ST，今年來(lái)一直有魏家福將辭職傳言。

集合了遠(yuǎn)洋集團(tuán)90%業(yè)務(wù)的上市公司中國(guó)遠(yuǎn)洋在過(guò)去兩年中連續(xù)虧損，2011年虧損104.49億元，2012年虧損95.59億元。

對(duì)于魏家福何時(shí)會(huì)卸任上市公司董事長(zhǎng)，還要留待下一次上市公司股東大會(huì)。中國(guó)遠(yuǎn)洋內(nèi)部人士昨日向記者表示，現(xiàn)在判斷這一時(shí)間“沒有意義”。

馬澤華出身中遠(yuǎn)

中遠(yuǎn)集團(tuán)上述公告也否定了此前市場(chǎng)上關(guān)于“可能從部委空降管理層到遠(yuǎn)洋集團(tuán)”的說(shuō)法。

馬澤華此前曾是中遠(yuǎn)集團(tuán)總經(jīng)理，曾歷任中遠(yuǎn)航運(yùn)處、英國(guó)公司、美洲公司、廣州遠(yuǎn)洋等多職位，中途曾調(diào)任中海集團(tuán)。

中遠(yuǎn)總經(jīng)理人選李云鵬也在中遠(yuǎn)任職多年，曾是中遠(yuǎn)海員。

馬澤華亦是上市公司中國(guó)遠(yuǎn)洋的副董事長(zhǎng)。此前他多次出席中國(guó)遠(yuǎn)洋業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)，在2012年的一次發(fā)布會(huì)上，他引用了魏家福的比喻說(shuō)，中國(guó)遠(yuǎn)洋至少不會(huì)在“下午五點(diǎn)鐘賣掉魚”。

馬澤華與魏家福相比，在回答問題的語(yǔ)氣上更為平實(shí)，對(duì)行業(yè)的預(yù)測(cè)也更為保守。2011年出任中遠(yuǎn)總經(jīng)理時(shí)，他表示航運(yùn)業(yè)面臨嚴(yán)重的供給失衡等困難。

馬澤華在中遠(yuǎn)內(nèi)部亦有多年多個(gè)部門任職經(jīng)歷，此前也一直是中遠(yuǎn)內(nèi)部看好的繼任董事長(zhǎng)人選。

但與魏家福執(zhí)掌中遠(yuǎn)多年相比，馬澤華今年已經(jīng)60歲，如無(wú)其他因素，其在董事長(zhǎng)任上最多任職到2016年，外界預(yù)期屆時(shí)中遠(yuǎn)可能已度過(guò)困難階段。

資本市場(chǎng)上，*ST遠(yuǎn)洋在上周走出五連陰之后于昨日收紅，微漲1.33%，報(bào)收于3.05元。

■ 人物

63歲的魏家福已經(jīng)是“超齡服役”了，加入中遠(yuǎn)三十多年的魏家福曾是海員，他習(xí)慣用“船長(zhǎng)”來(lái)形容自己。如果“船長(zhǎng)”在60歲時(shí)離開遠(yuǎn)洋集團(tuán)，他收獲的應(yīng)該都是美名。

但最近兩年中國(guó)遠(yuǎn)洋的巨大虧損讓“船長(zhǎng)”從高峰跌入低谷，在即將離開遠(yuǎn)洋集團(tuán)的時(shí)間點(diǎn)上，他也沒能讓公司扭虧。

船長(zhǎng)謝幕：魏家福的矛盾與沖突

曾是海員的魏家福以“船長(zhǎng)”自稱；即將離任之時(shí)未能讓公司扭虧

從大賺千億到連年巨虧

1998年魏家福開始執(zhí)掌中遠(yuǎn)，當(dāng)時(shí)亞洲金融危機(jī)沖擊航運(yùn)市場(chǎng)，魏家福從收縮中遠(yuǎn)的戰(zhàn)線開始，大幅砍掉航運(yùn)之外的投資計(jì)劃，使得中遠(yuǎn)得以在后續(xù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中騰飛。尤其是2003年之后，航運(yùn)市場(chǎng)景氣度快速上升。

魏家福事后說(shuō)，中遠(yuǎn)在這期間賺到了千億元。

但在2008年開始的一輪經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，魏家福的判斷出現(xiàn)了失誤。

2009年4月，魏家福在當(dāng)年的博鰲論壇上對(duì)于航運(yùn)業(yè)低谷有一個(gè)說(shuō)法，他當(dāng)時(shí)說(shuō)，企業(yè)過(guò)冬不外乎下中上三策，消極等待、無(wú)所作為的“冬眠”；不明形勢(shì)、盲目出擊的“冬泳”；強(qiáng)身健體、伺機(jī)出擊的“冬訓(xùn)”。

與之相關(guān)的表述，是同一時(shí)期他提到的“下午五點(diǎn)鐘的魚”。

魏家福在2012年再次描述了“下午五點(diǎn)鐘的魚”，他用買魚的例子來(lái)表達(dá)他的看法：有人清早去買20元一斤的海魚，也有精明人下午5點(diǎn)去買10元一斤同樣的魚。

“最后吃到的是一樣的魚”，魏家福說(shuō)。

這些表述在2009年到2010年魏家福的多次大學(xué)和商學(xué)院的演講中被提到，儼然被當(dāng)作正面策略講述。

這種反周期的低谷擴(kuò)張策略使得中國(guó)遠(yuǎn)洋在后續(xù)數(shù)年中背負(fù)了龐大的高價(jià)船租約，“去產(chǎn)能”的成本巨大。

這也使得中國(guó)遠(yuǎn)洋在2011年、2012年兩年虧損累計(jì)達(dá)到200億元。

船長(zhǎng)終于可以“解脫”了？

在最近兩年，魏家福曾多次為中國(guó)遠(yuǎn)洋的虧損向股民道歉。但另一方面，他又經(jīng)常流露出“市場(chǎng)環(huán)境如此，非戰(zhàn)之罪”的看法。

在今年4月的股東大會(huì)發(fā)言中，魏家福說(shuō)，“經(jīng)營(yíng)管理層工作雖然經(jīng)過(guò)努力，但沒有做好，我們感到很慚愧。”

2012年8月，他說(shuō)，2007年中國(guó)遠(yuǎn)洋保持了謹(jǐn)慎。他說(shuō)“如果當(dāng)時(shí)沒有砍掉（造126條散貨船計(jì)劃），今年就沒人坐在這里開會(huì)了”。

這種意見以一種被外界評(píng)論為“委屈”或者“抱怨”的方式在今年博鰲論壇中得到極致體現(xiàn)，他當(dāng)時(shí)說(shuō)，“只要黨中央、國(guó)務(wù)院理解我就足夠了。”

這一表態(tài)迅速引起軒然大波。

但另一方面，魏家福1993年就成為新加坡上市公司總裁，熟稔資本市場(chǎng)規(guī)則，H股和A股上市時(shí)，還提出過(guò)“經(jīng)營(yíng)效益最大化、公司價(jià)值最大化和股東回報(bào)最大化”的口號(hào)。

同時(shí)，最近五六年中成為公眾人物的魏家福，也不復(fù)其單一的“船長(zhǎng)”形象。他出入論壇，在高爾夫球賽中獲獎(jiǎng)，這也使得在中遠(yuǎn)虧損背景下，他本人更易引起爭(zhēng)議。

現(xiàn)在，正如早先一些評(píng)論者所說(shuō)的，他可以“解脫”了。

但中國(guó)遠(yuǎn)洋虧損的局面，并未隨著遠(yuǎn)洋集團(tuán)管理層的變動(dòng)而出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，中國(guó)遠(yuǎn)洋的投資者仍需等待。

新京報(bào)記者 吳敏

■ 魏家福聲音摘錄

2012年8月，在香港業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，魏家福說(shuō)，“股民對(duì)我們有埋怨，我們完全理解，因?yàn)橥度氲腻X沒有得到回報(bào)……我作為董事長(zhǎng)，深表遺憾”。

2013年4月，在博鰲亞洲論壇上，魏家福表示，中遠(yuǎn)集團(tuán)虧損導(dǎo)致股民利益受損，他愿意為此向股民道歉。他希望股民能夠支持他，中遠(yuǎn)集團(tuán)未來(lái)一定會(huì)回饋股民。他說(shuō)：“黨中央、國(guó)務(wù)院了解中遠(yuǎn)，我就足夠了?！?/p>

李媛 整理

【中國(guó)遠(yuǎn)洋連年大跌】

2008年

航運(yùn)市場(chǎng)的急起直落，讓幾年來(lái)業(yè)績(jī)飆升的航運(yùn)龍頭中國(guó)遠(yuǎn)洋首次出現(xiàn)大幅下滑。其2008年年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為108.3億元人民幣，同比銳減43.3%。當(dāng)年，其A股股價(jià)走勢(shì)與公司業(yè)績(jī)相一致，由最高點(diǎn)49.48元一路下跌至7.5元，跌幅達(dá)82.42%；H股股價(jià)的跌幅為75.1%，由最高28.2港元跌到2.55元。

2009年

年報(bào)顯示，中國(guó)遠(yuǎn)洋巨虧75.4億元。但中國(guó)遠(yuǎn)洋A股和H股收漲，其中A股漲幅為85.33%。

2010年

中國(guó)遠(yuǎn)洋凈利增長(zhǎng)近兩倍，但中國(guó)遠(yuǎn)洋A股和H股收跌，其中A股跌幅為32.37%，并由是年開啟了連年收跌的厄運(yùn)。

2011年

中國(guó)遠(yuǎn)洋凈利巨虧104億，成為“A股虧損王”，跌幅超過(guò)50%。

2012年

中國(guó)遠(yuǎn)洋再虧95.59億，再度蟬聯(lián)A股虧損王，跌幅收窄至5.77%。

2013上半年

A股已跌去30.84%。其目前股價(jià)與2007年的最高點(diǎn)相比跌幅超過(guò)90%。

新京報(bào)記者

李蕾 整理

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