2013年07月14日 09:13
來(lái)源：鳳凰財(cái)經(jīng) 作者：李磊

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對(duì)于酷愛(ài)體育的信中利資本創(chuàng)始人汪潮涌來(lái)說(shuō)，體育不僅僅是一種愛(ài)好，也是一種賺錢(qián)的方式。

繼9年前打下美洲杯帆船賽“中國(guó)之隊(duì)”這門(mén)楔子后，汪潮涌及其旗下的信中利資本再次在體育文化產(chǎn)業(yè)發(fā)力。

今年9月15日，由信中利資本、國(guó)家體育總局汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)管理中心、中央電視臺(tái)體育頻道聯(lián)合打造的“中國(guó)越野拉力賽”將正式啟動(dòng)，信中利資本將正式介入汽車(chē)文化產(chǎn)業(yè)?！爸袊?guó)越野拉力賽”賽事跨越北京、河北、山西、內(nèi)蒙、甘肅、青海、新疆等省市自治區(qū)，總行程近10,000公里，包含十余個(gè)特殊賽段，總長(zhǎng)約4000公里。期間會(huì)穿越庫(kù)布齊、塔克拉瑪干、巴丹吉林等沙漠地區(qū)。

在7月13日參加APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人的中國(guó)論壇的汪潮涌對(duì)鳳凰財(cái)經(jīng)表示，他希望能夠就此打造中國(guó)最具影響力的汽車(chē)賽事?！爸袊?guó)有全球最大的汽車(chē)制造和消費(fèi)市場(chǎng)，但是沒(méi)有我們自己的賽事品牌，F(xiàn)1也好，達(dá)喀爾也好都是國(guó)外的，我們中國(guó)要有自己的賽事品牌?！迸c此同時(shí)，由于體育消費(fèi)市場(chǎng)的啟動(dòng)，內(nèi)地體育文化產(chǎn)業(yè)方興未艾。

就在此前的7月11日，內(nèi)地體育文化產(chǎn)業(yè)公司智美集團(tuán)正式登陸港股，成為中國(guó)在這一領(lǐng)域的第一家上市公司，表明國(guó)際資本開(kāi)始認(rèn)可這一行業(yè)的未來(lái)發(fā)展。汪潮涌正是看到了蘊(yùn)藏在其中的機(jī)會(huì)，并與央視體育頻道組建中視環(huán)球汽車(chē)賽事管理有限公司運(yùn)營(yíng)“中國(guó)越野拉力賽”這一賽事。成立初期信中利為主要出資方，央視以媒體資源入股。

“占有相當(dāng)大的股份”汪潮涌表示。按照汪潮涌的打算這一賽事公司先打造一個(gè)長(zhǎng)距離的、類(lèi)似達(dá)喀爾的越野拉力賽，然后再開(kāi)展像F1一樣的俱樂(lè)部賽。而F1賽車(chē)管理公司正謀求在新加坡上市，其投資方歐洲PE機(jī)構(gòu)CVC據(jù)說(shuō)持股比例超過(guò)了8成，一旦IPO完成，將獲利豐厚。

對(duì)于企業(yè)未來(lái)是否有上市打算，汪潮涌表示賽事公司不僅僅有一項(xiàng)賽事，可能還有其他區(qū)域性的賽事，包括賽事的衍生品等，如果能夠達(dá)到上市的要求的規(guī)模，肯定要考慮推到資本市場(chǎng)上。

汪潮涌同時(shí)表示更希望進(jìn)入有大的產(chǎn)業(yè)和群眾消費(fèi)基礎(chǔ)的體育項(xiàng)目。

但是目前汪潮涌要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)并不容易，現(xiàn)在進(jìn)軍體育文化產(chǎn)業(yè)的風(fēng)頭和PE更多的是投資一些非奧運(yùn)項(xiàng)目，而奧運(yùn)和全運(yùn)會(huì)等項(xiàng)目由于政府管制的原因，民間資本很難介入，包括信中利資本也只能在帆船賽和汽車(chē)?yán)惿习l(fā)力。

“比如美國(guó)的四大球在中國(guó)卻沒(méi)有相應(yīng)的投資機(jī)會(huì)，如果有的話我們將來(lái)也會(huì)很關(guān)注?！蓖舫庇勘硎?。

目前傳聞中的足協(xié)將從體育總局中剝離，徹底放權(quán)中國(guó)足協(xié)管理中國(guó)足球，實(shí)現(xiàn)真正的管辦分離的消息，如果能夠落實(shí)，可能會(huì)為汪潮涌們提供更大的機(jī)會(huì)。（李磊/文）

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