2013年08月16日 04:05
來源：證券日報

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■本報記者孔瑞敏

昨日，運輸物流板塊異軍突起，早盤整體漲幅一度達到3.4%。午后，物流板塊漲幅有所回落。截至收盤，運輸物流板塊上漲2.16%。

個股方面，大秦鐵路是帶領(lǐng)物流板塊走高的重要力量，該股開盤后不斷沖高，股價最高達到6.92元。值得一提的是，自6月25日大秦鐵路股價創(chuàng)下歷史新低5.41元后，截至昨日收盤，該股累計漲幅已達到16.3%，形成觸底反彈之勢。同樣地，象嶼股份股價也自6月25日創(chuàng)出今年以來調(diào)整新低3.39元后走出了一輪觸底反彈行情，截至昨日收盤，股價報4.44元，區(qū)間累計漲幅達到18.4%。此外，股價創(chuàng)出6月25日以來新高的還有廣深鐵路、中昌海運、大眾交通、澳洋順昌、鐵龍物流等。

由于受到了中國鐵路總公司再次發(fā)行200億元鐵路建設(shè)債這一利好消息的刺激，大秦鐵路得到資金追捧。8月14日，中國鐵路總公司發(fā)行200億元鐵路建設(shè)債券，這是一個月內(nèi)第二次發(fā)行該類債券。由于今年國家發(fā)改委給了中國鐵路總公司1500億元的發(fā)債額度，業(yè)內(nèi)人士分析，在年內(nèi)中國鐵路總公司仍會密集發(fā)債。密集發(fā)債的同時，中國鐵路總公司也即將迎來還債高峰期。中國鐵路總公司在債券募集說明書里披露，截至本期債券發(fā)行前，中國鐵路總公司已發(fā)行的鐵路債券、中期票據(jù)、短期融資債券和超短期融券共11037億元，到期3417億元，仍剩7620億元。對此，有分析人士認為，這意味著，今年接下來的時間里，鐵路投資將加速投放，對整個鐵路板塊來說，是一大利好。

7月份以來截至昨日，長江投資（43.71%）、亞通股份（29.71%）、中儲股份（29.31%）、華鵬飛（23.84%）、華貿(mào)物流（23.84%）等漲幅居前。 且物流板塊個股7月份以來的換手非?；钴S，截至昨日，華鵬飛（491.94%）、長江投資（164.37%）、渤海輪渡（156.00%）、亞通股份（149.28%）、華貿(mào)物流（139.64%）、飛力達（128.67%）累計換手率超過100%。

從中期業(yè)績來看，運輸物流行業(yè)有9家公司發(fā)布了中期業(yè)績報告，其中，飛馬國際中期業(yè)績較好，中報顯示，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入990704.12萬元，同比增長157.61%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5976.67萬元，同比增長24.47%。

湘財證券認為，雖然宏觀經(jīng)濟低迷對物流行業(yè)企業(yè)業(yè)績有一定抑制，但整體物流需求相對依然較旺，物流長期發(fā)展空間巨大，看好整體經(jīng)濟體量帶動的巨量物流需求，物流行業(yè)迎來前所未有的發(fā)展契機，對鐵路和物流等子行業(yè)給予“增持”評級。

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