2013年10月16日 11:13
來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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中新網(wǎng)10月16日電 據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)通用航空制造業(yè)協(xié)會(huì)（GAMA）表示，如果美國(guó)政府關(guān)門(mén)持續(xù)到10月中旬的話，可能會(huì)造成價(jià)值15億美元近150架通用飛機(jī)的交付延誤。

GAMA還表示，F(xiàn)AA最新的召回800名被暫時(shí)解雇職員的命令將不會(huì)對(duì)由于政府關(guān)門(mén)而中止的飛機(jī)交付產(chǎn)生影響。

GAMA運(yùn)營(yíng)副總裁稱，在第四季度早期強(qiáng)迫中止大多數(shù)通用飛機(jī)的銷(xiāo)售和交易對(duì)制造商來(lái)說(shuō)是非?！皻埧帷钡模?yàn)槊磕甑淖詈笕齻€(gè)月通常是通用飛機(jī)的交付高峰。

位于俄克拉荷馬市的FAA的飛機(jī)注冊(cè)處通常在幕后工作，但是它在航空貿(mào)易中扮演著非常關(guān)鍵的角色。該注冊(cè)處負(fù)責(zé)所有美國(guó)進(jìn)出口飛機(jī)的登記注冊(cè)。大多數(shù)涉及貸款的國(guó)內(nèi)飛機(jī)銷(xiāo)售通常需要來(lái)自FAA注冊(cè)處的證明文件才能成功交易。唯獨(dú)在FAA注冊(cè)處關(guān)門(mén)的時(shí)候還能正常進(jìn)行的國(guó)內(nèi)飛機(jī)銷(xiāo)售是典型的無(wú)需融資的項(xiàng)目。

FAA飛機(jī)注冊(cè)處的關(guān)閉是政府關(guān)門(mén)對(duì)航空工業(yè)最沉痛的打擊之一。

據(jù)悉，美國(guó)政府從10月1日開(kāi)始（2014財(cái)年第一天）臨時(shí)關(guān)閉，共有超過(guò)80萬(wàn)名雇員被暫時(shí)解雇。白宮和共和黨之間在醫(yī)療保險(xiǎn)改革方面的僵持導(dǎo)致國(guó)會(huì)沒(méi)能通過(guò)預(yù)算案。

美國(guó)政府的關(guān)門(mén)條款規(guī)定允許FAA召回對(duì)維持空中交通系統(tǒng)運(yùn)行和保證安全的必要的被臨時(shí)解雇的職員。10月7日，F(xiàn)AA召回了800名職員，他們主要是飛機(jī)和航空公司的巡視員，負(fù)責(zé)每隔2至3周進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。

GAMA和其它的航空工業(yè)游說(shuō)團(tuán)稱，飛機(jī)注冊(cè)處也需要開(kāi)張以確保在美國(guó)的空中旅行的安全。但是，截至目前，F(xiàn)AA的律師還沒(méi)有和GAMA達(dá)成一致，飛機(jī)注冊(cè)處仍然處于關(guān)門(mén)狀態(tài)。（王元元）

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