本文來源：荔枝網(wǎng) 2018年2月11日文章

荔枝新聞訊 長期接入不合規(guī)車、以“高額補(bǔ)貼”方式擾亂市場秩序、平臺共享數(shù)據(jù)殘缺……針對以上違規(guī)行為，今天（2月11日）下午，省交通廳、省物價局等多部門對滴滴、美團(tuán)和神州等多家網(wǎng)約車平臺公司進(jìn)行約談，要求清退平臺上所有不合規(guī)車輛、人員，立即停止不當(dāng)競爭模式。

根據(jù)南京市客管處的統(tǒng)計，截至目前，全市已發(fā)放網(wǎng)約車運(yùn)輸證8791張，15049名駕駛員獲得營運(yùn)資質(zhì)，雖然占到了全省許可量的近一半，事實(shí)上，南京市面上運(yùn)營的網(wǎng)約車遠(yuǎn)超于此。

在此次約談之前，1月底，南京市交通局就曾對滴滴和美團(tuán)兩家公司的違規(guī)況進(jìn)行約談，要求其2月7號前，兩家公司清退平臺上所有不合規(guī)車輛、人員，立即停止不當(dāng)競爭模式，但截止整改日期，兩家公司都沒有落實(shí)整管要求。南京市客管處處長鄒振：“仍向不符合規(guī)定的車輛人員派單，2月7號～9號，滴滴被查處違規(guī)接入無資質(zhì)車輛34輛，其中外牌車3輛，美團(tuán)被查處14輛，同時平臺間的價格戰(zhàn)仍未停止，嚴(yán)重了客運(yùn)市場秩序。”

網(wǎng)約車平臺的野蠻發(fā)展帶來的系列問題突顯，多次被相關(guān)部門處罰卻依然屢教不改，鄒振表示，12號開始，在原有處罰的基礎(chǔ)上進(jìn)行加碼，限制其部分經(jīng)營行為，倒逼企業(yè)整改：“一是2018年2月12零時至2018年4月11日24時期間，僅核驗(yàn)《機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》開票日期在2017年2月11日24時前的車輛，二是對兩家平臺公司處罰信息納入全國信用信息共享平臺和全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，同步抄告兩家平臺公司注冊地交通和工商主管部門。”

在蘇州、淮安和昆山等市縣的通報中，當(dāng)?shù)貭I運(yùn)的網(wǎng)約車和南京存在很多共性問題，面對這些問題，滴滴等平臺公司卻在回應(yīng)時避重就輕，沒有拿出具體的數(shù)據(jù)和整改舉措，只是在反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己技術(shù)等方面的優(yōu)勢，省運(yùn)管局局長陸元良予以打斷：

“你清退一些僵尸，你還在招兵買馬，廣告都打出來了，有沒有說具備有資格的人才能發(fā)單？你就如實(shí)講，你打算怎么樣？”

滴滴：“因?yàn)槲覀儤I(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì)沒有來參會，可能沒辦法明確表態(tài)，接下來規(guī)定時間當(dāng)中給主管部門一個舉措。”

陸元良：“你說回去提供，什么時候提供？”

滴滴：“7個工作日之內(nèi)吧。”

陸元良：“到時候這個東西能不能提供給媒體？”

滴滴：“我做不了主。”

陸元良：“你是對我們承諾還是對全社會承諾，約好一周，看你們怎么整改的。”

滴滴：“沒問題。”

針對網(wǎng)約車平臺大打價格戰(zhàn)擾亂市場的情況，美團(tuán)方面回應(yīng)：“今后在重大節(jié)日之前，對市場活動進(jìn)行評估，并與主管部門進(jìn)行溝通，化解相關(guān)的矛盾。”

會上，省深化出租汽車行業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組要求各網(wǎng)約車平臺務(wù)必盡快清退不合規(guī)車輛，排定時間表，同時對違規(guī)車輛保持高壓態(tài)勢，尤其是要停止對違規(guī)車輛繼續(xù)派單，使得不合規(guī)車輛退出市場，維持市場的穩(wěn)定。

春運(yùn)期間，除盡快清退非法車輛和人員之外，監(jiān)管部門提出要求：禁止平臺司機(jī)高額加價行為，保證市民出行順心、方便。江蘇省物價局服務(wù)價格處副調(diào)研員沈強(qiáng)表示，網(wǎng)約車公司要在提供的平臺APP內(nèi)顯要位置對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)方式和運(yùn)價規(guī)則進(jìn)行明確標(biāo)識，不得收取任何未予標(biāo)明的費(fèi)用。