鳳凰網(wǎng)《財(cái)經(jīng)連環(huán)話》出品

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作者 奕秋

摩天大樓的建設(shè)是城市發(fā)展的重要指標(biāo)之一，高聳的天際線展現(xiàn)著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的奇跡與人類的巧思，像樹(shù)立在城市中巨大的驚嘆號(hào)，成為城市的財(cái)富象征和精神符號(hào)。

百年來(lái)，世界主要城市摩天大樓的數(shù)量和高度一直在增加。在過(guò)去二十年間，中國(guó)樓層的高度更是與經(jīng)濟(jì)一同飛速發(fā)展。

世界高層建筑與都市人居學(xué)會(huì)（CTBUH）的數(shù)據(jù)顯示，截至目前中國(guó)擁有3088座摩天大樓，位居全球第一。

最新的數(shù)據(jù)揭示了全球擁有最多摩天大樓和超高層建筑的25個(gè)城市，中國(guó)共有12個(gè)城市上榜。

鳳凰網(wǎng)《財(cái)經(jīng)連環(huán)話》據(jù)CTBUH、Visual Capitalist數(shù)據(jù)整理

換個(gè)角度來(lái)看，在前25名的城市中，中國(guó)摩天大樓數(shù)量為2777個(gè)，比世界其他地區(qū)加起來(lái)還多。

數(shù)據(jù)來(lái)源：CTBUH、Visual Capitalist

香港更是位居全球榜首，擁有令人印象深刻的 657 座摩天大樓，其中包括六座超高層建筑。

（根據(jù)世界建筑學(xué)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，高度在150米以上的建筑被定義為摩天大樓。）

摩天大樓的命運(yùn)：一直被超越

“摩天”（Skype）一詞原意是指船上的高大桅桿或風(fēng)帆，1883年，美國(guó)一位作家第一次引用該詞形容建筑，從此“摩天大樓”便成了高層建筑的代名詞。

摩天大樓誕生于19世紀(jì)八十年代的美國(guó)芝加哥，54.9米高共十層樓的“芝加哥家庭保險(xiǎn)大廈”被公認(rèn)為世界第一座摩天大樓。

芝加哥家庭保險(xiǎn)大廈

19世紀(jì)末20世紀(jì)初，工業(yè)化使得美國(guó)城市密度急速增加，高層建筑備受推崇，催生了第一次摩天大樓熱。

1913年，紐約伍爾沃思大樓高達(dá)241米，但很快又被318米高的克萊斯勒大廈超越。

就這樣你追我趕，樓越蓋越高。1931年，102層的帝國(guó)大廈于紐約落成。此后40年間一直占據(jù)著全球第一高樓的位置。

帝國(guó)大廈

而人類作為城市繁榮的象征，摩天大樓的命運(yùn)或許就是被超越。

20世紀(jì)末，亞洲經(jīng)濟(jì)快速崛起，全球摩天大樓開(kāi)始轉(zhuǎn)移。

1998年完工的吉隆坡雙峰塔就是這一轉(zhuǎn)移的標(biāo)志，此后包括臺(tái)北101大廈以及上海的多座高樓相繼落成，使得亞洲超越美國(guó)，成為全球摩天大樓的集中地。

雙峰塔

鳳凰網(wǎng)《財(cái)經(jīng)連環(huán)話》統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，世界上最高的10座建筑中，亞洲占了9座，遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于北美洲的1座。

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建成于2010年，高828米、163層的迪拜哈利法塔，更是將“全球第一高樓”記錄一直保持至今。

哈利法塔

不過(guò)，高1000米、275層的國(guó)王塔正在中東地區(qū)拔地而起，打敗迪拜的還將是迪拜。

中國(guó)40年造樓追逐史

作為飛速發(fā)展的新興經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)一直積極投身全球摩天大樓的競(jìng)賽。

摩天大樓剛剛出現(xiàn)時(shí)，曾被認(rèn)為是理性工程的表達(dá)。因?yàn)槌鞘腥丝诿芏仍絹?lái)越高，想用“豎”起來(lái)的辦法來(lái)解決地面上的擁擠。

在國(guó)內(nèi)，在最好展現(xiàn)這種解決方案的城市便是香港。

CTBUH數(shù)據(jù)顯示，香港擁有657 座摩天大樓，是世界上摩天大樓最多的垂直城市。

自上世紀(jì)50年代以來(lái)，為了解決住房短缺、土地成本和人口持續(xù)增長(zhǎng)的問(wèn)題，香港許多建筑都在70層左右，高層住宅與郁郁蔥蔥的山勢(shì)之間展開(kāi)了令人印象深刻的空間尺度之爭(zhēng)。

484米高，屹立在九龍半島“封頂建筑”——環(huán)球貿(mào)易廣場(chǎng)，無(wú)疑是這座國(guó)際化大都市繁榮與財(cái)力的象征。

環(huán)球貿(mào)易廣場(chǎng)

但中國(guó)真正的造樓熱潮，始于改革開(kāi)放。

改革開(kāi)放之初，珠三角是地區(qū)造樓明星。早在1976年，廣州就落成了中國(guó)第一個(gè)100米以上的高樓白云賓館。

160米、53層樓高的深圳國(guó)貿(mào)大廈，1984年封頂，建造一開(kāi)始7天一層，最快的進(jìn)度是兩天半一層。

深圳國(guó)貿(mào)大廈

國(guó)貿(mào)大廈在“中國(guó)第一高樓”的位置上僅堅(jiān)持了兩年多，就讓位于1987年封頂?shù)母?65.3米深圳發(fā)展中心大廈。

鳳凰網(wǎng)《財(cái)經(jīng)連環(huán)話》梳理CTBUH數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，目前深圳擁有摩天大樓513座國(guó)內(nèi)排名第二，廣州緊隨其后以254座位列第三。

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追求建造更多的高樓，似乎成為一座希望融入世界現(xiàn)代化大潮的城市必須積極投身的事業(yè)。

對(duì)于上海這座國(guó)際金融城來(lái)說(shuō)，也不例外。

1998年上海金茂大廈落成，以420.5米的高度位居全國(guó)第一，亞洲第二。

在21世紀(jì)第一個(gè)十年的尾聲，上海中心開(kāi)工。

2014年8月，上海中心封頂，成為中國(guó)第一個(gè)、世界第二個(gè)超過(guò)600米以上的建筑，僅次于迪拜的哈利法塔。

上海中心

如今，上海中心仍然是中國(guó)第一高樓。

潮流如海浪，一波又一波。

30年前，摩天樓建設(shè)的熱潮從美國(guó)大城市向新興經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)移；

而今天，中國(guó)一線城市的容量正在飽和，造樓的主戰(zhàn)場(chǎng)也在逐漸下沉到二線及省會(huì)城市。

重慶205座、武漢183座、成都150座、沈陽(yáng)129座、南寧122座、天津109座……這些不斷在建的摩天大樓，書(shū)寫(xiě)著城市天際線與時(shí)代故事。

陸海國(guó)際中心（重慶100）

目前中國(guó)擁有3088座摩天大樓，數(shù)量位居全球第一。

荷蘭建筑師庫(kù)哈斯有一種觀點(diǎn)：：摩天樓是一種“自體的紀(jì)念碑”。

按照這個(gè)說(shuō)法，把40年來(lái)中國(guó)城市的摩天樓連成一體，那就是一個(gè)龐大的紀(jì)念場(chǎng)，一個(gè)世界級(jí)的奇觀。

“勞倫斯”魔咒：高樓建成，經(jīng)濟(jì)衰退

摩天大樓熱潮興起，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果。

對(duì)于城市和資本家來(lái)說(shuō)，摩天大樓是榮耀與財(cái)富的象征，然而建筑界一直流傳著陰魂不散的“摩天大樓詛咒”。

英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家安德魯·勞倫斯曾提出：每當(dāng)“世界第一高樓”項(xiàng)目獲得足夠資金，大樓所在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)就已經(jīng)達(dá)到極限，處于崩潰的邊緣。

這一驚人發(fā)現(xiàn)被稱為“勞倫斯”魔咒：大廈建成，經(jīng)濟(jì)衰退。

在過(guò)去100年，“勞倫斯魔咒”頻頻顯靈。20世紀(jì)以來(lái)，世界共出現(xiàn)了4次摩天大樓熱，而每一次都伴隨著經(jīng)濟(jì)衰退或金融動(dòng)蕩：

1908年前后，美國(guó)紐約勝家大廈和大都會(huì)人壽大廈落成，接著金融危機(jī)席卷全美，數(shù)百家中小銀行倒閉；

大都會(huì)人壽大廈

上世紀(jì)20年代末至30年代初，華爾街克萊斯勒大廈和帝國(guó)大廈相繼落成，之后紐約股市崩盤(pán)，并引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)大蕭條；

克萊斯勒大廈

上世紀(jì)70年代中期紐約世貿(mào)大廈和芝加哥西爾斯大廈再奪全球最高，后發(fā)生石油危機(jī)，全球經(jīng)濟(jì)陷入衰退；

1997年吉隆坡雙子塔樓取代了西爾斯大廈，亞洲發(fā)生金融危機(jī)。曾經(jīng)的中國(guó)第一高樓金茂大廈1998年封頂時(shí)，也遭遇了1997年?yáng)|南亞金融危機(jī)的洗禮。

金茂大廈

此后，勞倫斯魔咒又“顯靈”過(guò)一次。2009年全球第一高樓迪拜塔即將落成之時(shí)，迪拜爆發(fā)主權(quán)債務(wù)危機(jī)，影響波及全球，迪拜塔甚至面臨爛尾風(fēng)險(xiǎn)。

不單是經(jīng)濟(jì)學(xué)家的假設(shè)，摩天大樓引發(fā)的環(huán)境和安全的擔(dān)憂則一直存在。

特別是在911事件發(fā)生后，國(guó)際專家在華盛頓就展開(kāi)了關(guān)于“摩天大樓存廢”的激烈討論，否定者列出了摩天大樓的種種弊端。

安全的隱憂同樣引起了中國(guó)的關(guān)注，2022年國(guó)家發(fā)改委再發(fā)“限高令”要求，嚴(yán)格限制新建250米以上建筑，不得新建500米以上建筑。

據(jù)《中國(guó)新聞周刊》等媒體報(bào)道，業(yè)內(nèi)專家人士表示，這一政策變動(dòng)，可能讓中國(guó)的摩天大樓時(shí)代終結(jié)。

此外，建造摩天大樓在經(jīng)濟(jì)上是否劃算也存在爭(zhēng)議。盡管相對(duì)于一線城市的地價(jià)，建筑成本所占的比例越來(lái)越低，但由于摩天大樓對(duì)地基、建筑材料以及建筑工藝有特殊要求，設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)成本非常高。

疫情帶來(lái)的頻繁居家辦公，讓原本就空蕩蕩的摩天大樓的閑置空間進(jìn)一步增加，更帶動(dòng)了全球范圍內(nèi)對(duì)摩天大樓建筑思路的反思。

或許，炫耀權(quán)力、財(cái)富與科技的任務(wù)本不應(yīng)該由建筑來(lái)承擔(dān)，人們應(yīng)該放下對(duì)刺破云霄的迷戀。

投資帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)過(guò)熱，脫離當(dāng)?shù)貙?shí)際建造的摩天大樓，除了帶來(lái)政績(jī)和債務(wù)，真是某種意義上的資源浪費(fèi)。

現(xiàn)代人的“高樓綜合癥”，可休矣。