中國支付出?！八牟壳?/h1>

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

2024年04月19日 17:56:26 來自廣東省

在中國金融機(jī)構(gòu)積極連通境外支付清算網(wǎng)絡(luò)，為海外來華人士提供支付便利之際，中國支付出海已頗見成效。

如今，在眾多國家知名景點(diǎn)、百貨商場(chǎng)、便利店、免稅店、酒店與機(jī)場(chǎng)等消費(fèi)場(chǎng)景，都能看到銀聯(lián)、支付寶、微信支付的“標(biāo)識(shí)”。

在不少新興市場(chǎng)國家頭部移動(dòng)支付機(jī)構(gòu)的股東名單里，也能看到螞蟻金服、騰訊等大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的身影。越來越多新興市場(chǎng)國家支付系統(tǒng)迭代升級(jí)環(huán)節(jié)，正涌現(xiàn)越來越多的“中國方案”。

一位國內(nèi)支付機(jī)構(gòu)人士透露，中國支付出海，經(jīng)歷了四個(gè)階段：

最初，國內(nèi)支付機(jī)構(gòu)廣泛連接海外消費(fèi)場(chǎng)景與受理網(wǎng)絡(luò)，為國內(nèi)境外旅游生活提供支付便利；

之后，越來越多中國大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過股權(quán)投資+科技賦能，為眾多新興市場(chǎng)支付機(jī)構(gòu)搭建移動(dòng)支付網(wǎng)絡(luò)提供技術(shù)與運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)支持；

近年，中國支付機(jī)構(gòu)正協(xié)助部分新興市場(chǎng)國家“升級(jí)”二維碼支付等支付系統(tǒng)提供“中國方案”。

如今，隨著中國新能源汽車等高科技產(chǎn)品出海與跨境電商產(chǎn)業(yè)興起，中國跨境支付服務(wù)商正為中國企業(yè)業(yè)務(wù)全球化布局提供全面的支付生態(tài)服務(wù)。

在他看來，跨境電商興起與新能源汽車出海的背后，是中國支付出海服務(wù)對(duì)象，正從2C端延伸至2B端。

“目前，就支付技術(shù)應(yīng)用與服務(wù)體驗(yàn)而言，中國的確走在不少國家前列。”一位國內(nèi)跨境支付服務(wù)商負(fù)責(zé)人此前接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出，當(dāng)前不少西方國家仍延續(xù)卡基支付（銀行卡刷卡支付）模式，結(jié)算效率相對(duì)偏慢且費(fèi)率相對(duì)較高，但中國已廣泛普及碼基支付，在科技賦能的加持下，不但結(jié)算效率大幅提升，相關(guān)資金轉(zhuǎn)賬費(fèi)率也相當(dāng)?shù)土?/p>

拓展海外場(chǎng)景

2004年初，經(jīng)中國人民銀行批準(zhǔn)，銀聯(lián)開辦內(nèi)地銀聯(lián)人民幣卡在香港地區(qū)的POS消費(fèi)業(yè)務(wù)、ATM查詢與取現(xiàn)業(yè)務(wù)，開啟了中國銀行卡業(yè)務(wù)國際化的足跡。

這也標(biāo)志著中國支付首次“出海”。

經(jīng)過20年的不懈探索與發(fā)展,如今眾多國家知名景點(diǎn)、百貨商場(chǎng)、便利店、免稅店、酒店與機(jī)場(chǎng)等消費(fèi)場(chǎng)景，都能看到銀聯(lián)、支付寶、微信支付的身影。

以銀聯(lián)為例，如今銀聯(lián)國際的受理環(huán)境已延伸至境外183個(gè)國家和地區(qū)，逾6640萬家商戶，其中99個(gè)國家和地區(qū)還支持銀聯(lián)的移動(dòng)支付服務(wù)。

支付寶、微信支付同樣持續(xù)擴(kuò)大境外受理網(wǎng)絡(luò)，將中國支付服務(wù)覆蓋眾多國家地區(qū)的各個(gè)消費(fèi)場(chǎng)景。

如今，越來越多中國人在境外游過程感慨說，只要有中國人的地方，就有支付“三件套”——銀聯(lián)、支付寶、微信支付。

上述國內(nèi)支付機(jī)構(gòu)人士指出，這背后，是這些支付機(jī)構(gòu)順應(yīng)過去20年國人出境游激增的趨勢(shì)，不斷拓展境外受理網(wǎng)絡(luò)與連接眾多境外消費(fèi)場(chǎng)景，也推動(dòng)了全球支付服務(wù)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)兩大新發(fā)展趨勢(shì)：

一是中國支付出海，加快了海外受理網(wǎng)絡(luò)與支付結(jié)算服務(wù)效率迭代升級(jí)步伐。以往，眾多國家地區(qū)支付結(jié)算運(yùn)營商仍延續(xù)現(xiàn)金支付與刷卡支付模式，但與中國支付機(jī)構(gòu)合作后，紛紛加快布局二維碼支付、移動(dòng)支付、線上電子錢包等新興支付業(yè)務(wù)；

二是中國支付提供更低的費(fèi)率服務(wù)，創(chuàng)造更大的普惠金融效應(yīng)。最初中國人在海外旅游生活，只能通過境外卡組織結(jié)算刷卡，不但要支付1.5%的手續(xù)費(fèi)，還要承擔(dān)不菲的貨幣兌換費(fèi)用，尤其是海外卡組織進(jìn)行本地貨幣-美元-人民幣的兩次換匯，導(dǎo)致貨幣兌換費(fèi)用相當(dāng)高。但隨著銀聯(lián)、支付寶、微信支付日益遍布全球，中國人在出境游支付費(fèi)率與貨幣兌換成本明顯降低。

究其原因，一是中國支付機(jī)構(gòu)通過科技賦能，令跨境支付結(jié)算效率大幅提升以降低費(fèi)率，二是中國支付機(jī)構(gòu)提供地方貨幣-人民幣的直接兌換，即規(guī)避了二次換匯的較高操作成本，還通過即期匯率直接兌換，緩解了延期兌換所帶來的額外匯率風(fēng)險(xiǎn)。

“如今，不少海外支付結(jié)算服務(wù)商為了凸顯自身業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，也紛紛效仿中國支付機(jī)構(gòu)的上述做法?！边@位國內(nèi)支付機(jī)構(gòu)人士直言，這無形間推動(dòng)海外支付服務(wù)體系同樣在發(fā)生新的變革。

值得注意的是，第一階段的支付出海，不但給國人出境游帶來“本地化”與“高性價(jià)比”的便捷支付體驗(yàn)，還有助于境外來華人士在中國旅游生活的支付便利性提升。

2017年，支付寶與韓國大型電子錢包KakaoPay開展合作，一方面令前往韓國的中國游客可以在韓國方便使用支付寶，另一方面也幫助赴中國的韓國游客能使用KakaoPay應(yīng)用程序，在中國境內(nèi)多數(shù)使用支付寶+的商店進(jìn)行消費(fèi)付款，截至2023年底，KakaoPay將這種互操作性擴(kuò)大到中國80%的店內(nèi)支付。

多位支付機(jī)構(gòu)人士向記者透露，通過這類業(yè)務(wù)合作，如今眾多國家地區(qū)民眾都能輕松將本地錢包或銀行卡綁定銀聯(lián)、支付寶或微信支付，在中國境內(nèi)開展二維碼支付，提升他們?cè)谥袊闹Ц侗憷取?/p>

股權(quán)投資+科技輸出

過去10年，與中國支付機(jī)構(gòu)積極擴(kuò)大海外受理網(wǎng)絡(luò)與消費(fèi)場(chǎng)景“如影隨形”的，是中國大型互聯(lián)網(wǎng)機(jī)構(gòu)與金融科技平臺(tái)通過股權(quán)投資+科技輸出，幫助眾多新興市場(chǎng)支付機(jī)構(gòu)搭建全新的移動(dòng)支付網(wǎng)絡(luò)與解決方案。

2015年-2019年期間，螞蟻投資印度電子錢包服務(wù)商Paytm、泰國電子錢包服務(wù)商Ascend Money、菲律賓電信運(yùn)營商Globe Telecom旗下金融服務(wù)公司Mynt、巴基斯坦小微金融銀行(TMB)、孟加拉移動(dòng)金融服務(wù)商bKash、英國新興支付平臺(tái)萬里匯WorldFirst等海外新興支付機(jī)構(gòu)。

“當(dāng)時(shí)，眾多國家地區(qū)新興支付機(jī)構(gòu)之所以熱衷接受中國大型互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與金融科技平臺(tái)的投資，一是因?yàn)橹袊屡d的支付技術(shù)與服務(wù)體驗(yàn)，能有效依托當(dāng)?shù)刂悄苁謾C(jī)普及與民眾移動(dòng)支付習(xí)慣興起，解決當(dāng)?shù)厝说闹T多支付瓶頸；二是中國基于移動(dòng)支付的眾多金融服務(wù)方案，又能將普惠金融更快更好地觸達(dá)更多當(dāng)?shù)厝巳?，進(jìn)一步提升普惠金融的可及性與獲得感?！鼻笆鰢鴥?nèi)支付機(jī)構(gòu)人士指出。

記者獲悉，在中國機(jī)構(gòu)的股權(quán)投資+科技賦能加持下，海外眾多國家移動(dòng)支付機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)速度驟然加快。

以孟加拉國為例，該國人口密度相當(dāng)高且年輕人居多，但全國1.6億人口里，僅有約20%擁有銀行賬戶，能獲得傳統(tǒng)銀行金融服務(wù)。在股權(quán)投資當(dāng)?shù)刈畲笠苿?dòng)金融服務(wù)提供商bKash后，螞蟻金服通過技術(shù)輸出，協(xié)助后者迅速擴(kuò)大移動(dòng)支付、普惠金融、餐飲旅游購物消費(fèi)場(chǎng)景支付服務(wù)的覆蓋面。

BRAC董事總經(jīng)理兼CEO Selim R.F.Hussain曾指出，bKash是一家將金融服務(wù)帶給數(shù)百萬沒有傳統(tǒng)金融服務(wù)孟加拉民眾的公司。通過螞蟻金服的賦能，bKash大幅提高移動(dòng)金融服務(wù)能力，給數(shù)百萬人帶來正面影響與改變。

值得注意的是，騰訊在新興市場(chǎng)支付領(lǐng)域的股權(quán)投資與技術(shù)輸出同樣頗具成效。此前，騰訊聯(lián)合國際知名PE機(jī)構(gòu)KKR，投資菲律賓PLDT旗下金融科技公司Voyager Innovations少數(shù)股權(quán)。

據(jù)悉，Voyager Innovations主要通過電子錢包、數(shù)字支付和匯款服務(wù)為數(shù)百萬菲律賓消費(fèi)者提供數(shù)字和金融服務(wù)。

PLDT指出，憑借騰訊等投資者的全球性專業(yè)技能與資金注入，Voyager Innovations將進(jìn)一步推動(dòng)菲律賓消費(fèi)者廣泛地接入互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)支付服務(wù)。

近年，騰訊還先后股權(quán)投資澳洲支付技術(shù)公司Afterpay、巴西支付類金融科技公司Nubank、意大利支付創(chuàng)業(yè)公司Satispay等。

一位熟悉國內(nèi)支付機(jī)構(gòu)對(duì)外投資進(jìn)展的PE機(jī)構(gòu)人士告訴記者，在一段時(shí)間內(nèi)，不少新興市場(chǎng)新興支付領(lǐng)域呈現(xiàn)一種奇特景象——在當(dāng)?shù)仡^部新興支付機(jī)構(gòu)里，要么騰訊入股，要么螞蟻金服入股，呈現(xiàn)兩大中國資本“角逐”的狀況。比如Voyager Innovations在菲律賓的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Globe Fintech Innovations公司，曾獲得螞蟻金服的股權(quán)投資。

在他看來，這種奇特景象的最大好處，是有效的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，正推動(dòng)新興市場(chǎng)當(dāng)?shù)匦屡d支付機(jī)構(gòu)紛紛加快技術(shù)創(chuàng)新與業(yè)務(wù)模式迭代，帶動(dòng)當(dāng)?shù)孛癖姭@得更好的普惠金融與移動(dòng)支付體驗(yàn)，將整個(gè)市場(chǎng)蛋糕做得更大。

但是，隨著當(dāng)前國際地緣政治風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)，第二階段的中國支付出海也面臨新的挑戰(zhàn)。去年，螞蟻金服陸續(xù)出售印度新興支付機(jī)構(gòu)Paytm的部分股權(quán)，以規(guī)避潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

“這不會(huì)影響中國支付通過股權(quán)投資+科技賦能出海的大趨勢(shì)。目前他們都將目光瞄準(zhǔn)新的市場(chǎng)——非洲與中東地區(qū)?！边@位PE機(jī)構(gòu)人士向記者透露。

輸出“中國方案”

隨著中國支付技術(shù)通過股權(quán)投資與科技賦能進(jìn)入越來越多國家地區(qū)，當(dāng)?shù)匮胄信c金融監(jiān)管部門在推動(dòng)當(dāng)?shù)刂Ц断到y(tǒng)迭代升級(jí)時(shí)，對(duì)“中國方案”頗為青睞。

記者獲悉，近年銀聯(lián)國際通過與多國央行、國家轉(zhuǎn)接網(wǎng)絡(luò)、支付聯(lián)盟開展轉(zhuǎn)接網(wǎng)絡(luò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、二維碼標(biāo)準(zhǔn)、芯片卡標(biāo)準(zhǔn)合作，在全球支付產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中提供更多“中國方案”。

其中，老撾、泰國的銀行卡轉(zhuǎn)接網(wǎng)絡(luò)以銀聯(lián)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，銀聯(lián)還向亞洲支付聯(lián)盟、泰國銀行家協(xié)會(huì)等授權(quán)芯片卡標(biāo)準(zhǔn)。

一位熟悉國際支付產(chǎn)業(yè)發(fā)展的業(yè)內(nèi)人士向記者透露，相比部分新興市場(chǎng)支付服務(wù)商構(gòu)建連接各類本地化支付工具的平臺(tái)，當(dāng)?shù)匮胄信c金融監(jiān)管部門更青睞銀聯(lián)國際的“四方模式”（卡組織、發(fā)卡行、收單機(jī)構(gòu)、商戶），因?yàn)樗茉诓煌袌?chǎng)環(huán)境具備更強(qiáng)的兼容性與開放性。

“更重要的是，它還能更好地滿足眾多新興市場(chǎng)國家對(duì)反洗錢反恐怖融資、跨境支付數(shù)據(jù)信息跟蹤分析、當(dāng)?shù)孛癖妭€(gè)人信息保護(hù)、系統(tǒng)穩(wěn)定性可靠性等方面的監(jiān)管要求?！彼硎尽?/p>

國信證券經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)助理王劍指出，當(dāng)前全球銀行卡產(chǎn)業(yè)，正從磁條卡、IC卡，到數(shù)字銀行卡的升級(jí)迭代，通過數(shù)字憑據(jù)、支付路由網(wǎng)關(guān)等關(guān)鍵技術(shù)，將傳統(tǒng)銀行卡升級(jí)為數(shù)字銀行卡，增強(qiáng)數(shù)字化支付渠道里的銀行卡核心能力，有利于支付互聯(lián)互通，行業(yè)互惠共贏?；凇八姆侥Ｊ健?，相關(guān)金融監(jiān)管部門可以理清賬戶機(jī)構(gòu)、支付信息服務(wù)提供方、收單機(jī)構(gòu)、清算機(jī)構(gòu)的功能邊界，令各方各司其職。

“尤其在移動(dòng)支付興起的大浪潮下，中國方案對(duì)不少新興市場(chǎng)國家央行與金融監(jiān)管部門頗具吸引力?！边@位熟悉國際支付產(chǎn)業(yè)發(fā)展的業(yè)內(nèi)人士指出，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、支付標(biāo)記化等新技術(shù)普及，網(wǎng)絡(luò)支付、條碼支付迎來快速發(fā)展期，在便利新興市場(chǎng)國家地區(qū)商戶與消費(fèi)者支付體驗(yàn)的同時(shí)，也面臨交易開放性與金融合規(guī)性等方面的新挑戰(zhàn)。

比如在掃碼支付日益成為新興市場(chǎng)主流新興支付方式的情況下，當(dāng)?shù)乇姸鄶?shù)字錢包運(yùn)營機(jī)構(gòu)與收單機(jī)構(gòu)之間未能完全實(shí)現(xiàn)互認(rèn)互掃，不但制約當(dāng)?shù)孛癖娕c商戶對(duì)支付工具的選擇，還增加收單機(jī)構(gòu)的改造接入成本。

此外，不少新興市場(chǎng)國家金融監(jiān)管部門還發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有模式下的交易路徑、信息處理、資金處理的開放性、平等性、安全性都存在較大提升空間，支付運(yùn)行效率、整體風(fēng)險(xiǎn)防范能力、底層數(shù)據(jù)安全等關(guān)鍵問題仍需破解。

在他看來，不少新興市場(chǎng)國家金融監(jiān)管部門之所以青睞基于“四方模式”的中國方案，一個(gè)重要原因是它能充分保障各支付參與方的合理權(quán)益，有效推行當(dāng)?shù)財(cái)?shù)字銀行卡支付體系迭代升級(jí)。

具體而言，一是中國方案沒有簡(jiǎn)單照搬傳統(tǒng)卡基四方模式，而是結(jié)合數(shù)字化轉(zhuǎn)型與移動(dòng)支付新業(yè)態(tài)的發(fā)展趨勢(shì)，明確新參與方的角色，通過數(shù)字化技術(shù)有效提升新興市場(chǎng)的用戶支付服務(wù)體驗(yàn)和支付全鏈條安全；

二是中國方案令各個(gè)支付參與者的數(shù)字化服務(wù)能力得到顯著提升，有助于提高整個(gè)新興市場(chǎng)國家的支付科技能力與普惠金融服務(wù)能力。比如新興市場(chǎng)國家支付系統(tǒng)在接入“中國方案”后，當(dāng)?shù)厥諉螜C(jī)構(gòu)更側(cè)重增強(qiáng)商戶開拓和服務(wù)的核心功能，打造“支付+”生態(tài)，在商戶消費(fèi)分析、會(huì)員管理、精細(xì)化經(jīng)營等方面為商戶提供更好服務(wù)；當(dāng)?shù)財(cái)?shù)字錢包運(yùn)營機(jī)構(gòu)則努力加強(qiáng)場(chǎng)景服務(wù)能力，為用戶提供靈活便捷的支付體驗(yàn)。

值得注意的是，隨著“一帶一路”倡議持續(xù)推進(jìn)與“中國方案”倍受海外市場(chǎng)認(rèn)可，越來越多新興市場(chǎng)民間大型支付機(jī)構(gòu)也樂于接受中國支付機(jī)構(gòu)給出的“中國方案”。比如螞蟻金服與巴基斯坦NayaPay合作，部署巴基斯坦即時(shí)支付系統(tǒng)Raast與支付寶+兼容的二維碼，推動(dòng)螞蟻金服的全球支付“中國方案”進(jìn)入巴基斯坦。

此外，螞蟻金服也與斯里蘭卡當(dāng)?shù)刂Ц稒C(jī)構(gòu)合作，讓當(dāng)?shù)赜?0萬商戶能通過“支付寶+”接受跨境數(shù)字支付，借助“中國方案”拓展全球市場(chǎng)尋求新的商機(jī)。

2B支付出海

如果此前中國支付出海主要服務(wù)“C端”，隨著近年跨境電商興起與新能源汽車等高科技產(chǎn)品紛紛“出?！?，中國跨境支付服務(wù)商正掀起新一輪支付出海，服務(wù)B端企業(yè)業(yè)務(wù)全球化。

記者獲悉，2010-2015年期間，正值中國商品出海興起階段，國內(nèi)跨境支付服務(wù)幾乎都圍繞商品出海開展，主要服務(wù)亞馬遜等跨境電商平臺(tái)，旨在提升跨境電商企業(yè)的收款效率與降低收款成本。

如今，眾多中資企業(yè)從商品出海轉(zhuǎn)向品牌出海——紛紛設(shè)立海外獨(dú)立站，打造獨(dú)立的全球品牌“賣貨”，正令跨境支付服務(wù)業(yè)態(tài)發(fā)生“質(zhì)變”。

“這背后，是基于商品出海的跨境支付工具的資金鏈路與產(chǎn)品邏輯已固化，缺乏拓展性，難以適應(yīng)品牌出海的復(fù)雜資金收付需求?！币晃豢缇畴娚讨Ц斗?wù)商向記者指出。中資企業(yè)品牌出海所帶來的，不僅是商品貿(mào)易結(jié)算需求，還有海外營銷、物流配送、財(cái)稅、商標(biāo)管理、品牌推廣等各方面的資金收付需求，尤其這些年海外社交電商持續(xù)火熱，如何與海外直播電商、短視頻電商等新型營銷模式建立高效的資金收付閉環(huán)，對(duì)中國企業(yè)“品牌出海”成敗至關(guān)重要。

這意味著在中國企業(yè)“品牌出海”潮涌下，跨境支付服務(wù)的產(chǎn)品邏輯與資金鏈路都將“重塑”。

在海外營銷環(huán)節(jié)，跨境支付服務(wù)商需協(xié)助中國出海企業(yè)與海外各類社交平臺(tái)搭建全面的資金收付網(wǎng)絡(luò)，以便向海外直播電商達(dá)人及時(shí)支付營銷費(fèi)用；

在物流配送端，跨境支付服務(wù)商需協(xié)助中國出海企業(yè)與海外不同物流機(jī)構(gòu)建立差異化的資金收付架構(gòu)，進(jìn)一步提升商品配送時(shí)效與用戶粘性。

在產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)，跨境支付服務(wù)商還需協(xié)助中國出海企業(yè)與上游供應(yīng)商建立更加彈性的供應(yīng)鏈貨款支付結(jié)算體系，以便中國出海企業(yè)根據(jù)不同國家地區(qū)的產(chǎn)品銷售狀況與品牌推廣力度，制定更加靈活的生產(chǎn)計(jì)劃并高效完成相關(guān)采購費(fèi)用結(jié)算。

記者多方了解到，為了搭建適合品牌出海的跨境支付生態(tài)，越來越多國內(nèi)跨境支付服務(wù)商都在嘗試不同的實(shí)施路徑，一是自建相對(duì)封閉的，能打通品牌出海各個(gè)環(huán)節(jié)的資金收付結(jié)算網(wǎng)絡(luò)，二是采取開放式策略，引入專業(yè)機(jī)構(gòu)共建這個(gè)網(wǎng)絡(luò)。

目前，多數(shù)國內(nèi)跨境支付服務(wù)商選擇“后者”，因?yàn)樵诓煌瑖业貐^(qū)，海外營銷、物流、品牌推廣等各個(gè)環(huán)節(jié)的支付合規(guī)性與行業(yè)收付款規(guī)則不一，引入專業(yè)機(jī)構(gòu)共建支付網(wǎng)絡(luò)，反而能令跨境支付基礎(chǔ)設(shè)施更具專業(yè)性與延展性。

值得注意的是，隨著新能源汽車等高科技產(chǎn)品紛紛出海，中國支付出海既迎來了新機(jī)遇，也遭遇了新挑戰(zhàn)。

專注新能源汽車新零售的蔚車車品運(yùn)營部總經(jīng)理陳揚(yáng)向記者透露，在與越南太興集團(tuán)合作后，他們將迅速推進(jìn)中國新能源汽車“出?！痹侥鲜袌?chǎng)，力爭(zhēng)在2026年完成3萬輛新能源汽車出口銷量。

他告訴記者，據(jù)BMI Research預(yù)測(cè)，2023年-2032年期間，越南電動(dòng)汽車銷量年增速有望達(dá)到25.8%。到2030年，電動(dòng)汽車在越南市場(chǎng)的滲透率將增至13.6%。因此蔚車將越南視為拓展東南亞市場(chǎng)的核心區(qū)域。

但由于新能源汽車“出海”涉及復(fù)雜的跨境收款、資金歸集、貨幣兌換、匯率風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖等問題，如何找到有效的跨境支付解決方案，成為中國新能源汽車出海急需解決的挑戰(zhàn)。

陳揚(yáng)告訴記者，目前他們主要采取美元收款模式，期間他們通過股份制銀行等合作伙伴，完成跨境收款、資金歸集、貨幣兌換、匯率風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖等支付環(huán)節(jié)資金操作。目前，這些領(lǐng)域都已找到相對(duì)有效的解決方案。但由于汽車屬于大宗交易，相應(yīng)的跨境資金交易額相對(duì)較高，如今境外資金匯入境內(nèi)存在一些額度限制，目前他們正積極與相關(guān)銀行溝通，找到在合規(guī)前提下更合適的跨境收款解決方案。

91科技集團(tuán)董事長(zhǎng)許澤瑋向記者分析說，隨著跨境電商興起與新能源汽車等大宗高科技產(chǎn)品出海，中國支付出海正面臨一系列新挑戰(zhàn)，既有在大額資金跨境劃轉(zhuǎn)過程尋求合規(guī)操作與高效服務(wù)的平衡點(diǎn)，又有進(jìn)一步打通本地化支付與企業(yè)資金網(wǎng)絡(luò)的隔閡。

在他看來，要解決這些挑戰(zhàn)，國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)仍需做好四項(xiàng)工作，一是加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研，深入了解目標(biāo)市場(chǎng)的文化、法律、技術(shù)等方面的特點(diǎn)，為不同行業(yè)中資企業(yè)出海提供有針對(duì)性的解決方案；二是加大技術(shù)研發(fā)投入，提升支付服務(wù)的技術(shù)水平和安全性，滿足海外市場(chǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求；三是加強(qiáng)合作與聯(lián)盟，與當(dāng)?shù)氐慕鹑跈C(jī)構(gòu)、技術(shù)提供商等建立合作關(guān)系，共同拓展市場(chǎng)，降低運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)深度本土化；四是通過優(yōu)化支付流程、提升客戶服務(wù)質(zhì)量等方式，提高海外用戶對(duì)中國支付服務(wù)的滿意度和忠誠度。