銀華基金投資總監(jiān)陸文俊:單邊上漲可能性不大
《中國經(jīng)營報》:銀華旗下基金從2009年初就開始重倉持有汽車股并堅定看好。2010年,汽車板塊是否還能繼續(xù)持有?
陸文?。浩囆袠I(yè)是周期性行業(yè),其特點就是當(dāng)周期向上時,利潤呈現(xiàn)快速增長,反之很多公司都會虧損,因此關(guān)鍵在于把握行業(yè)周期。我們認(rèn)為,2009年是本輪汽車消費浪潮的開端,汽車行業(yè)在2010年仍處于景氣向上周期,因此我們繼續(xù)看好整車制造商和相關(guān)汽車零部件制造商。做出這個判斷的理由有三:首先,2009年創(chuàng)歷史紀(jì)錄的銷量并未透支2010年的需求,在對汽車消費政策和國內(nèi)汽油價格的中性假設(shè)下,預(yù)計2010年汽車銷量增速在15%左右;其次,由于金融危機的影響,2007年年底以來汽車行業(yè)產(chǎn)能擴張幾乎停止,直到2009年下半年行業(yè)投資才開始實現(xiàn)正增長,這些投資最快將在2011年形成產(chǎn)能,因此汽車供不應(yīng)求的局面在2010年仍將延續(xù);第三,2009年以來,不僅1.6升排量以下的轎車銷量火爆,中高級汽車銷量增長也不斷提高,隨著2010年經(jīng)濟的進一步復(fù)蘇和居民收入增長,這一過程將得到持續(xù),車型結(jié)構(gòu)將更加改善,上市公司盈利能力有望繼續(xù)環(huán)比提升。
《中國經(jīng)營報》:2010年銀華基金看好的是“大消費概念”與“消費行情”,請詳細(xì)說明一下“大消費”概念涵蓋什么內(nèi)容,2010年行情最先會在哪些板塊啟動?
陸文?。好恳惠喤J卸加凶约旱闹骶€,這一輪的上漲主力將主要是大消費概念的品種。目前,我們正處在大消費周期的啟動階段。2010年經(jīng)濟發(fā)生通脹的概率較大,正常情況下,預(yù)計2010年消費將保持16%的增長,加上轉(zhuǎn)正的CPI數(shù)據(jù),預(yù)計2010年的名義消費增長率會達到19%~20%,一線消費類企業(yè)的增長往往會比行業(yè)的平均增長率高出10個百分點左右。以此類推,這些企業(yè)銷售增長有望達到30%,利潤增長幅度或?qū)⑦_到40%~50%,這預(yù)示著市場即將進入大的周期階段。
我們認(rèn)為,未來幾年會迎來汽車、家電、醫(yī)藥消費的高速增長期,因此,我們將重點關(guān)注大消費概念下的汽車、零售、家電、醫(yī)藥股以及低碳板塊。2010年上半年同時關(guān)注鋼鐵、機械工程等行業(yè)的投資機會。
《中國經(jīng)營報》:在這個判斷前提下,你們?nèi)绾沃贫ㄟx股策略?如果2010年股市發(fā)生超意外的劇烈波動,你們將如何應(yīng)對?
陸文?。何覀冾A(yù)期2010年兩會期間會出臺一系列的措施,落實中央關(guān)于增加居民收入、刺激消費增長的決定。以此為契機,我們判斷未來幾年會迎來汽車、家電、醫(yī)藥消費的高速增長期。2009年,銀華在汽車股上的成功投資主要是基于公司投研團隊在2009年對汽車行業(yè)深入調(diào)研基礎(chǔ)之上的。但是,這樣的集中投資對于銀華來說可能只是一種短期的特定風(fēng)格。但集中投資是要有條件的,要根據(jù)市場的流動性、基金規(guī)模以及市場上的機會來判斷是否可以進行集中投資,不符合條件的時候,就要進行均衡配置。
2010年市場整體的機會可能會比2009年要小,單邊上漲的可能性不是很大,也有可能會出現(xiàn)大幅波動。針對這種情況,我們提出了兩種思路:一是上面所說的精選個股,在波動的市場環(huán)境下,業(yè)績優(yōu)異的公司總體的表現(xiàn)會更好;二是緊扣估值,持有具備估值優(yōu)勢的股票,實時回避出現(xiàn)估值泡沫的行業(yè)和個股。(夏欣)
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夏欣
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