上海通用的品牌優(yōu)勢是“拳頭效應(yīng)”

丁磊認為，汽車工業(yè)比較大的特點是規(guī)模效應(yīng)，哪個國家都想搞自己的汽車產(chǎn)業(yè)，但實踐證明，不是所有國家都能堅持到今天。英國歷史上有100多個品牌，現(xiàn)在一家都沒了。瑞典有兩個著名的品牌，技術(shù)優(yōu)勢也很明顯，結(jié)果都賣給別人了。談到開發(fā)，現(xiàn)在不是說能開發(fā)出一部車就行，而是要開發(fā)出一部能站在市場前沿的產(chǎn)品，或者是有差異化競爭力的產(chǎn)品。一個企業(yè)要生存，就要正確理解自己所處的環(huán)境，認識自己所能利用的資源，選擇比較好的競爭戰(zhàn)略，否則肯定是走不遠的。

丁磊說，上海通用的“多品牌全系列”戰(zhàn)略非常適合中國汽車市場，加之營銷團隊具有很好的執(zhí)行力，完全有可能在市場上持續(xù)保持領(lǐng)先地位。

現(xiàn)在上海通用手中有四個品牌，三個主打品牌都是在本土生產(chǎn)，再加一個進口品牌薩博。丁磊說：“五個指頭是一個拳頭，每個指頭的作用不一樣，要形成一個合理匹配。我們的品牌是拳頭效應(yīng)。”

為什么把薩博品牌拿進來？丁磊說，薩博產(chǎn)品非常好，雖然年產(chǎn)量只有十幾萬輛，卻行銷全球，客戶忠誠度很高，它的技術(shù)可以借鑒，業(yè)務(wù)模式也很好，對提升上海通用整個品牌價值很有幫助，對上海通用業(yè)務(wù)發(fā)展有很好的借鑒意義。

他表示，上海通用不排除還會再拿進新的品牌來，“再拿進來的產(chǎn)品，一定是有實力的，能對上海通用增值的產(chǎn)品”。當(dāng)然這些事是要和通用一起商議的，而且要符合上海通用的原則，目前還沒有提上議事日程。

歐寶品牌會不會引入中國？丁磊表示“現(xiàn)在還沒有考慮”。他說，通用汽車擁有全球資源，而且包容性強，很多產(chǎn)品是全球十幾個開發(fā)中心一起搞的，有的就是在歐洲開發(fā)的，可能以歐寶為主設(shè)計開發(fā)的車型?！安还艽虿淮驓W寶的品牌，將來上海通用的產(chǎn)品線里歐洲開發(fā)中心設(shè)計的成分會越來越多”。

丁磊說，雪佛蘭并不是個低端品牌，最近在美國推出了中高級車，還有一款高級跑車。過去兩年是雪佛蘭品牌在中國發(fā)展的第一階段，去年銷量是10萬輛，成績不錯。希望通過新一代景程EPICA的發(fā)布提升雪佛蘭品牌，改變?nèi)藗儗ρ┓鹛m只走中低端路線的看法。新一代雪佛蘭景程EPICA是雪佛蘭旗艦產(chǎn)品，優(yōu)勢體現(xiàn)在三個字上：“線”、“銳”、“感”。線條非常有現(xiàn)代感，內(nèi)飾、配置很睿智，又很前衛(wèi)，具有現(xiàn)代的時尚元素，同時空間非常大，駕乘舒適，能給車主帶來駕駛樂趣。

凱迪拉克也經(jīng)歷了一段被大家質(zhì)疑的階段。光靠進口，規(guī)模和影響力畢竟有限，現(xiàn)在在國內(nèi)生產(chǎn)了，引進工作歷時兩年多，和美國原型車相比，車身更長，空間更大，內(nèi)飾更精致，美國專家看了說可以拿到美國去賣，不過要是拿過去了我們的車就沒得賣了。春節(jié)前開始銷售，幾個星期就超過1000輛，情況很不錯。