2010年06月24日 01:1521世紀經(jīng)濟報道【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

本報記者23日從上海市金融服務(wù)辦公室和上海建交委分別獲悉，上海將再次推出一系列舉措支持“兩個中心”建設(shè)。

上海市金融服務(wù)辦公室主任方星海透露，目前上海正在擬定上海國際金融中心建設(shè)的“十二五”規(guī)劃?！吧虾H金融中心成敗取決于‘十二五’，所以這個計劃還是相當重要的，上海對此也很有信心?！?/p>

對于備受關(guān)注的國際板，方星海透露，國際板建設(shè)工作目前正由證監(jiān)會、上交所等部門牽頭推進。為了吸引國際公司在中國上市，正在籌劃的國際板的相關(guān)規(guī)則將會做適度調(diào)整。

“凡是能夠上市的金融類國資企業(yè)都要去上市。”方星海進一步表示，下一步將繼續(xù)按照市委市政府的統(tǒng)一部署，推進上海國資的證券化。包括上海銀行、東方證券等，都會創(chuàng)造條件上市。國泰君安在解決完股權(quán)問題之后也會上市。

方星海還透露，隨著跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算規(guī)模不斷擴大，目前上海正在積極探索海外人民幣回流渠道問題，未來擬允許海外人民幣投資國內(nèi)股票、債券、銀行間債券等市場。

方還稱，上海擬仿效QFII投資A股市場的做法，讓一部分資金參與A股市場的融資。未來人民幣QFII投資的范圍包括股票市場、債券以及銀行間債市等。

在金融對外開放方面，本報還了解到，目前共有5家提出了申請，其中三菱東京日聯(lián)銀行(中國)有限公司已經(jīng)在銀行間債券市場發(fā)行了10億元2年期金融債券。

與此同時，國內(nèi)首家合伙制外資股權(quán)投資企業(yè)，凱雷復(fù)星(上海)股權(quán)投資企業(yè)，首家合伙制外資股權(quán)投資管理企業(yè)上海欣創(chuàng)股權(quán)投資管理企業(yè)已經(jīng)成立。“事實上，現(xiàn)在上海的非合伙制外資股權(quán)投資管理企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)申請有20家了?！狈叫呛＝榻B。

航運中心方面，上海也在緊鑼密鼓地醞釀一些重大政策。

此前，上海航運中心已經(jīng)開始感受到營業(yè)稅的減免優(yōu)惠政策所帶來的重大利好。比如，以中遠公司為例，包括旗下泛亞航運公司、中遠集裝箱綜合發(fā)展有限公司等均將公司的注冊地址轉(zhuǎn)移到洋山。

今年以來，上海港于試點外高橋港區(qū)和洋山港區(qū)的聯(lián)動合作項目，將原先通過陸路運輸至洋山港的集裝箱，通過陸路運到外高橋，再通過水路駁運至洋山港，這一試點項目5月開始正式實施，共受理了1900多標箱，貨值3400萬美元。

上海市建設(shè)交通委副主任沈曉蘇透露，在對外合作上，上海港成立了長江港口物流有限公司，將沿江資產(chǎn)進行整合，形成了一個新的物流平臺。目前，經(jīng)營港口資源包括長江流域的重慶、武漢、九江、南京、江陰、長沙等港口，并在部分港口設(shè)立了大型物流園區(qū)和倉庫。

與此同時，上海港務(wù)集團的國際化戰(zhàn)略也邁出了重要一步。沈表示，5月底以2700多萬歐元向丹麥A.P穆勒-馬士基集團收購了其在比利時澤布呂赫碼頭公司中25%的股份，成為了該碼頭公司的第二大股東。

中遠集運副總經(jīng)理陳翔告訴本報，目前，受到希臘主權(quán)債務(wù)危機的影響，國際金融市場仍舊出現(xiàn)了較大的動蕩，“目前整個歐盟占我國出口的17%，是我國最大的出口目的地，不得不對中國的未來出口形勢有所擔憂?！?/p>

“我們希望國家在上海國際航運中心建設(shè)中，營造更加良好的政策環(huán)境和商業(yè)環(huán)境，為港航企業(yè)提供必要的優(yōu)惠扶持，支持港航企業(yè)徹底走出危機。”他表示。

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