■提速絕唱

鐵路既有線不再提速

此次大提速在新增特快和直達特快列車的同時，也兼顧了部分普通列車。據(jù)介紹，全國鐵路此次共增開中長途普通旅客列車52對，其中中西部地區(qū)增加29對。此次提速特別利用了新建成的井岡山鐵路，從井岡山首次開行了至北京、上海、深圳的火車。

鐵路第六次大提速后是否還有第七次大提速？針對這一問題，胡亞東明確表示，此次大提速將是我國鐵路既有線的最后一次提速。他說，這次大提速標志著中國鐵路既有線提速已經(jīng)躋身世界先進鐵路行列，達到了鐵路既有線提速的目標限制，很難再有提高了。

■名稱揭秘

技術(shù)寵兒“和諧”號

鐵道部副總工程師張曙光介紹說，之所以將此次新增的動車組列車命名為“和諧”號，主要是因為世界各國都把高速列車當做自己的技術(shù)寵兒，總要給它起一個能夠寄托理想的名字。比如，德國用了SE，法國有GTV，歐洲有“歐洲之星”，日本有光號等等。“和諧”號表明了人與自然、人與人的和諧，能反映當前主旋律。

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