鳳凰衛(wèi)視《金石財(cái)經(jīng)》7月3日播出節(jié)目“謝國(guó)忠：油價(jià)飆升沒(méi)有所謂陰謀論 并非針對(duì)中國(guó)”，以下為文字實(shí)錄：

曾瀞漪：油價(jià)飆升除了有中東地緣政治的短期因素之外，這一年來(lái)為什么不斷的往上漲？經(jīng)濟(jì)學(xué)家謝國(guó)忠指出現(xiàn)在全球集中在石油市場(chǎng)的炒作資金高達(dá)到了1萬(wàn)億美元，油價(jià)上漲的原因其實(shí)是有很多供求關(guān)系，當(dāng)然也有這么多錢(qián)的炒作因素，但并沒(méi)有所謂的陰謀論的。

謝國(guó)忠：主要是聯(lián)儲(chǔ)局在去年8月份減息，因?yàn)楫?dāng)時(shí)油價(jià)已經(jīng)開(kāi)始回落了，大部分油資都認(rèn)為世界經(jīng)濟(jì)朝下走了，油價(jià)應(yīng)該只有進(jìn)入熊市了。

主因美聯(lián)儲(chǔ)減息錢(qián)重新回流油市

謝國(guó)忠：后來(lái)美聯(lián)儲(chǔ)減息很快從5%減到2%，引起油資重新回去，特別是信貸、房地產(chǎn)、股市都進(jìn)入熊市之后，油資朝哪里走，都是朝那個(gè)大眾商品現(xiàn)在走，這不光是傳統(tǒng)的對(duì)沖基金在炒這個(gè)，現(xiàn)在是公共基金都在做這個(gè)，就是一般老百姓能買(mǎi)的公共基金，他拿了錢(qián)之后去買(mǎi)期貨，所以我覺(jué)得這一輪增長(zhǎng)的話(huà)，主要是這個(gè)原因。

不僅對(duì)沖基金連公共基金也加入炒油

謝國(guó)忠：當(dāng)然也跟需求跟供應(yīng)有關(guān)，供應(yīng)的話(huà)，就是在油價(jià)漲那么多，供應(yīng)不上去，全世界的供應(yīng)的話(huà)，就是這幾年核心就是沙特阿拉伯供應(yīng)在下降，已經(jīng)連續(xù)兩年下降了。大概這個(gè)跟大家想象的有關(guān)系。中國(guó)是上升，非洲是上升的，但是發(fā)達(dá)國(guó)家，像北歐的北海那邊是下降，因?yàn)樗吞锖芾狭?，但是俄?guó)也是上升的，但核心問(wèn)題是沙特為什么下降。

油價(jià)瘋漲沙特供應(yīng)卻下降加劇漲價(jià)

曾瀞漪：沙特的供應(yīng)為什么下降？

主因炒作非基本面原因致油價(jià)漲

謝國(guó)忠：所以沙特到外國(guó)宣傳說(shuō)它要增產(chǎn)，但現(xiàn)在很多人認(rèn)為沙特它油緊的話(huà)，它石油可能沒(méi)那么多了，這是一個(gè)猜測(cè)，就是所謂的Peakoil，就是石油見(jiàn)頂，石油供應(yīng)見(jiàn)頂理論，就認(rèn)為沙特的話(huà)，說(shuō)它有很多油這是撒謊，這是一種說(shuō)法。但是我個(gè)人覺(jué)得呢，就是供應(yīng)是一個(gè)因素，但最重要的是油市，你基本面在一天里面不可能改變太多的，為什么油價(jià)一天就能漲10塊錢(qián)，過(guò)去歷史上只有20塊錢(qián)的油價(jià)，今天一天就能漲10塊錢(qián)。

曾瀞漪：所以油價(jià)是因?yàn)殄X(qián)太多炒上去，但是針對(duì)中國(guó)嗎？

油價(jià)上漲是否針對(duì)中國(guó)？

謝國(guó)忠：我覺(jué)得不是，這是一個(gè)世界性的，全球化之后，資本是沒(méi)有國(guó)界的，全世界到處跑，像美國(guó)限制炒石油，議會(huì)想通過(guò)法案現(xiàn)在好像沒(méi)有的，因?yàn)樗鼤?huì)跑到其他地方去。

資金全球流動(dòng)非針對(duì)中國(guó)

謝國(guó)忠：中東它想另外開(kāi)一個(gè)炒石油的地方，香港也想開(kāi)一個(gè)炒石油的地方，這個(gè)生意總是有人要做的，這個(gè)我覺(jué)得這個(gè)是擋不住的，最終的還是央行要自己看到這個(gè)問(wèn)題，把錢(qián)收回來(lái)，你這個(gè)錢(qián)不收回來(lái)，這個(gè)錢(qián)在外邊的話(huà)，就是要惹禍的，錢(qián)放太多的話(huà)總是要有問(wèn)題的。

最終需央行收緊銀根可遏油價(jià)

曾瀞漪：因?yàn)槿绻X(qián)太多的話(huà)，其實(shí)油價(jià)太多的話(huà)，其實(shí)是受損傷最大的是美國(guó)。

油價(jià)漲美受影響最大

謝國(guó)忠：是，我最近碰到一個(gè)美國(guó)一個(gè)議員，他是密西西比來(lái)的，密西西比的生活水平是很低的，人均生活水平是美國(guó)的一半，現(xiàn)在一般的是看平均去上班的話(huà)，都是要開(kāi)車(chē)的，要四十分鐘左右的，要花好多油呢。然后開(kāi)的又是原來(lái)的較便宜、比較大的卡車(chē)，現(xiàn)在是油價(jià)從歷史上的大家習(xí)慣的一塊美金價(jià)到現(xiàn)在四塊多美金，接近五塊美金，相當(dāng)于中國(guó)九塊多人民幣一升的這樣一個(gè)概念，現(xiàn)在美國(guó)壓力非常大。

美民眾生活壓力大新總統(tǒng)面臨政治不穩(wěn)

謝國(guó)忠：這次總統(tǒng)選舉第一個(gè)大的問(wèn)題就是油價(jià)，所以這個(gè)是我覺(jué)得是對(duì)于美國(guó)的壓力是非常大的，美國(guó)政治有點(diǎn)不穩(wěn)定，所以為什么就是美國(guó)說(shuō)是流行的說(shuō)美國(guó)要搞一個(gè)什么陰謀來(lái)搞中國(guó)，美國(guó)進(jìn)口石油是中國(guó)的三倍，它做損人不利己的事情的話(huà)，是做的不是太多，而且是損己的話(huà)，對(duì)損自己不利的東西比損你更大，這個(gè)更不可能。

曾瀞漪：油價(jià)飆升沖擊的不只是美國(guó)政府，而現(xiàn)在各地方也是因?yàn)檫@個(gè)油價(jià)飆升，紛紛民眾上街示威抗議燃油稅太高。在英國(guó)卡車(chē)司機(jī)在肯特郡集結(jié)前往倫敦示威。還有印度的幾百萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)在全國(guó)范圍里面大罷工，那么印度呢，依賴(lài)卡車(chē)的運(yùn)輸業(yè)面臨著危機(jī)，還有伊拉克首都巴格達(dá)也因?yàn)槭凸艿涝獾狡茐?，汽油供?yīng)被迫中斷。

國(guó)際油價(jià)漲英國(guó)印度司機(jī)抗議

曾瀞漪：至于在美國(guó)方面，美國(guó)現(xiàn)在紛紛做出一個(gè)應(yīng)對(duì)方式，就是像是美國(guó)尤它洲今年夏天將會(huì)成為美國(guó)第一個(gè)對(duì)大多數(shù)政府雇員強(qiáng)制實(shí)施每個(gè)星期只要工作四天的洲，主要來(lái)節(jié)省金錢(qián)、能源還有資源，這是全美第一宗獲得很大的支持。

高油價(jià)使得國(guó)泰航空公司在SARS之后第一次發(fā)出了贏利警報(bào)，可以說(shuō)是油價(jià)的后遺癥已經(jīng)慢慢的浮現(xiàn)出來(lái)。這是國(guó)泰航空發(fā)出的03年SARS以來(lái)史上第二次盈利警告，因?yàn)榻衲晟习肽耆加椭С鼍驮黾恿肆?，最后現(xiàn)貨價(jià)格也比07年更平均高出了93%，全球航空業(yè)預(yù)料今年會(huì)虧損180億元。資料是來(lái)自于國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的預(yù)期。在這樣情況之下，我們看到的就是今天國(guó)泰航空公司和內(nèi)地的航空公司的股價(jià)都是繼續(xù)下跌的。

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