2010陸家嘴論壇之浦江夜話四實錄
由上海市政府和中國一行三會共同主辦的2010陸家嘴金融論壇于6月25-26日在上海舉行,本次論壇的主題為“危機之后的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整與金融變革”,鳳凰網(wǎng)進行全程直播。6月25日晚,陸家嘴論壇浦江夜話第四場聚焦“低碳革命與綠色金融的未來”,以下為全部實錄:
熊曉鴿:大家晚上好。很榮幸也是覺得比較驚訝,怎么讓我來主持今天的論壇?為什么這么說呢?因為這個題目當(dāng)時別人給我,我一進來的時候,很多人問我,你不是做PE、VC基金的?因為我做風(fēng)險投資的,怎么會主持這個論壇,是不是搞錯了?還有在路上應(yīng)要求,我應(yīng)該跟在座出席的演講嘉賓有一個溝通。我打了幾個電話老在問人家,我們今天談什么事情?說是談很熱的話題。因為大家知道,不久前哥本哈根開了一個會,190個國家的首腦出席,吵的一塌糊涂,也有抗議的,花費的代價也是很高的,所有的國家元首去都是一個巨大的代表團,也制造了很多的碳排放,肯定不是一個低碳的會議。但是結(jié)果是非常的糟糕,沒有達成共識。但是全世界這么多智者集中在一起談一個話題,那么要想為我們的未來、為我們的地球找到一個很好的解決的方案,其實也沒有說多久。說到底就是在2020年能達到什么水平,最后也沒有得出結(jié)論。
我自己今年去參加達沃斯論壇的時候,有一個論壇我早早報名了去參加,叫“綠色投資”。一大早,有意思的是達沃斯論壇是早晨7:30開始,我們都不太習(xí)慣,使我驚訝的一點就是,全世界最有名的一些投資商都在那里呆在一起,很公平的交談,談對行業(yè)的認(rèn)識。這個事情我覺得很驚訝,大家都在注意這個事。
世界經(jīng)濟論壇的一個報告,這個論壇上科學(xué)家們認(rèn)為,如果我們要到2020年,使得我們?nèi)蚱骄臏囟龋黾硬怀^2度的話,每年要花多少錢呢?世界各國政府的國家,應(yīng)該拿出5000億的錢來,十年就是5萬億來解決這個問題?,F(xiàn)在我們花了多少錢呢?按照樂觀的統(tǒng)計,全世界現(xiàn)在一年用于這方面的投入只有1700億,實際上用到技術(shù)上的也是一個問題,只有不到300億用到技術(shù)前沿上,其他很多的都花在別的上面去了,我覺得這是很可怕的事情。離我們的投入要求,我們的投資來講,講究的是效率,花少錢多辦事,現(xiàn)在我們錢也不夠??墒钦劦?020年,實際上很快就會到的一個時間。能不能達到,如果達不到?我不知道溫度會增加多少,報告沒有說。如果說全球的溫度都增加2度到5度以上的話,我覺得可能會出現(xiàn)更多的災(zāi)難。我們已經(jīng)看到今年,大家都看了那個電影《2012》。氣侯的變化已經(jīng)造成了很多的災(zāi)難,這是不爭的事實。
今天在談這個話題的時候,中國在建和諧社會,我們在座的來參加這個會議的,不是解決溫飽的問題,都是講如何使用資源,我們手中的金融,都是很有實力很有權(quán)利的人,怎么用這些資源為我們后代創(chuàng)造一個好的生活環(huán)境。同時使投入得到很好的回報,是我們今年要來探討的話題。當(dāng)然不可能得出一個什么結(jié)論,因為190個國家的首腦,那么多國家的最高人員都在那里花了那么多錢和時間也沒有得出結(jié)論,但是我覺得至少使得在座的各位,對于中國乃至于全球低碳的經(jīng)濟,以及綠色的投資,未來的發(fā)展能夠得出有一點那么一個感覺,所以我剛才說這么一些,無非是想說,這是一個很大的事情。既有一個未來的影響,同時又是很緊迫的一個事情。
另外我們做風(fēng)險投資和股權(quán)投資基金來講,有一個好消息就是,在過去8年中間,就是2000到2008年中間,對這個行業(yè)的投資,除了風(fēng)能以外,年均的回報率取得了,對500多個公司做了統(tǒng)計,年均的回報率是14%左右,不是虧本的行業(yè),是一個好事情。但是作為做風(fēng)投應(yīng)該還是不夠的,待會兒會探討,這是我的一個開場白的。
今天請了各個領(lǐng)域的專家,都是在這個行業(yè)里面至少是關(guān)注,同時做了很多的研究,我想請他們來分享一下。第一位是傅建華先生,是上海浦東發(fā)展銀行的副董事長、行長,請傅行長來給我們分享一下您的關(guān)于在綠色金融的未來的一些看法?
傅建華:大家晚上好!當(dāng)?shù)吞家呀?jīng)成為人民生產(chǎn)生活不可或缺的一部分,已經(jīng)成為一個主要的話題,甚至提出革命兩個字以后,中國的銀行業(yè)也不甘置身事外,而是積極的參與到里面來。甚至有的銀行也在把自己塑造成為一個所謂的赤道銀行。從本質(zhì)上來說,這是一個綠色金融的概念,也是我們銀行作為一個企業(yè)的社會責(zé)任的一個表現(xiàn),僅僅這樣的認(rèn)識,我覺得還是不夠的,其實應(yīng)該看重的是給我們金融業(yè),尤其是銀行業(yè)帶來了一個非常好的潛在的,現(xiàn)在還不可預(yù)測到的,給我們能夠創(chuàng)造價值的空間。所以今天非常榮幸能夠有這個機會,來跟大家探討這個問題。我還是做一個比較正規(guī)的發(fā)言,把我們銀行對這個問題的一些初步的認(rèn)識,給我們在座的各位做一些交流。
對這個問題的認(rèn)識,我們從它的意義上來講,是認(rèn)為推進綠色金融,是我們金融機構(gòu)管理環(huán)境風(fēng)險的一個現(xiàn)實的需要。社會各界更加的重視環(huán)境保護,環(huán)境的風(fēng)險就成為了金融業(yè)不可忽視的一個風(fēng)險因素。第二個,推進綠色的金融,對我們金融機構(gòu),對于提升自己的經(jīng)營績效也帶來了很好的機遇。這也是我們在全球節(jié)能減排的迫切需要的同時,對于金融機構(gòu)的一個需求。第三,推進綠色的金融,對我們金融機構(gòu),轉(zhuǎn)變自身的經(jīng)營的發(fā)展模式也是一個重要的途徑。把原來銀行業(yè)的三性的原則,已經(jīng)要有一個延伸,綠色金融就成為一個重要的原則。在這樣一個背景下,目前綠色金融其實在我們銀行業(yè)也有了起步,并且有了一些可喜的成效。
以我們浦發(fā)銀行[14.40 0.42%]而言,我們已經(jīng)將建設(shè)低碳銀行作為發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的一個有機組成部分。在我們商業(yè)銀行當(dāng)中,我們和部分商業(yè)銀行一樣,率先的提出了針對“低碳經(jīng)濟”的一些綜合服務(wù)的方案,這是一攬子的支持低碳和綠色金融的一個綜合性的方案,并且和國際金融公司等也就節(jié)能減排進行了全面的一個合作。以我們合作的目標(biāo)實現(xiàn)的話,我們提供的間接的融資,就會以實現(xiàn)二氧化碳減排,減少350萬噸,相當(dāng)于25萬輛車輛的排放量,當(dāng)然我們也在天津與企業(yè)首先發(fā)起成立了“生態(tài)城綠色產(chǎn)業(yè)協(xié)會”,這一些既是我們履行社會責(zé)任的一部分,更重要的是我們金融業(yè)自身的一個戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一部分。
當(dāng)前對銀行業(yè)而言,綠色金融還處在一個發(fā)布的初步階段,有幾個方面的問題,需要克服這些制約的因素。一個問題是綠色金融的標(biāo)準(zhǔn)還不統(tǒng)一,缺少具體的綠色金融的指導(dǎo)目錄和環(huán)境風(fēng)險的一個評級標(biāo)準(zhǔn),競爭需要進一步加以規(guī)范。第二個是相關(guān)的法律法規(guī)建設(shè),相對滯后,對道德風(fēng)險的管理存在一定的困難,不利于綠色金融參與的主體形成穩(wěn)定的預(yù)期。第三,在綠色金融當(dāng)中,我們的金融機構(gòu)在認(rèn)知程度上有待于提高。第四,傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)融資在目前的金融業(yè)還是一個主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
綠色金融的貢獻度和影響力相對較低這影響了金融機構(gòu)發(fā)展綠色金融的積極性,對這些問題我們有五點建議:第一,希望能夠進一步完善法律法規(guī)和集約機制,把綠色金融政策上升到法律法規(guī)層面,來強化約束力和執(zhí)行力,制定國家層面的綠色金融的政策,綠色信貸的標(biāo)準(zhǔn),并且可以有財政提供綠色信貸的一些擔(dān)保、貼息,一些輔助的政策。第二,建立和完善環(huán)保信息的溝通機制,并且把這些和我們銀行的系統(tǒng)有效的進行對接。第三,金融機構(gòu)能夠切實把保護環(huán)境與履行企業(yè)社會責(zé)任提升到發(fā)展的戰(zhàn)略層面,來培育綠色金融文化,并把它貫徹在每一個員工和我們每一筆業(yè)務(wù)之中。第四,金融機構(gòu)要加強對綠色金融負(fù)責(zé)能力的建設(shè),在各個機構(gòu)當(dāng)中,要來構(gòu)建專業(yè)的綠色金融的專業(yè)人員和專家,加強對產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)保政策和市場趨勢的分析研究,建立起可以作為環(huán)境信用評級的標(biāo)準(zhǔn)來統(tǒng)一制定。然后,銀行機構(gòu)應(yīng)該制定并實現(xiàn)綠色營銷的策略,以這些來引導(dǎo)我們整個銀行營銷的行為。時間關(guān)系我只能將一些標(biāo)題性的意見與同志們來討論。謝謝。
熊曉鴿:非常感謝。我還是第一次看見一位嘉賓,他是準(zhǔn)備好了發(fā)言的稿來做這個事情,還是非常的重視。因為時間的關(guān)系,沒能更多的分享。簡單一點,是不是您的銀行,目前來講,如果我是從事于低碳,或者是清潔能源方面的業(yè)務(wù),我要錢,我找您借貸的話,您的利息有沒有什么優(yōu)惠沒有?
傅建華:有。
熊曉鴿:大概低多少?
傅建華:一個要進行風(fēng)險的評級。與風(fēng)險效益來進行匹配,銀行是處在一個微利能夠行使好企業(yè)責(zé)任的一個原則來處理。前面講到,和VC的合作,就是以他們提供擔(dān)保來覆蓋這種風(fēng)險,所以對這些融資的企業(yè)是非常低的利益。
熊曉鴿:您剛才談到銀行是微利的,我覺得特別對,特別高興的一個話題,但是中國的事實是這樣的?因為我們公司參與過全國500強的評比,去年的全國500強十個最賺錢的公司6個是銀行,今年評的最賺錢的公司5個是銀行,我認(rèn)為中國的經(jīng)濟發(fā)展最大的一個問題,就是銀行太賺錢。銀行的利潤來自于中小企業(yè)的成本,中國的中小企業(yè)它的成本就高了,這樣是不利的,當(dāng)然您的銀行不在里面。
傅建華:不是最賺錢的,您舉的例子可能是賺錢最多的銀行,從賺錢多少而言。我們講最賺錢的銀行,是以ROE、ROA來判斷。在中國行業(yè)當(dāng)中,銀行業(yè)的資本的回報率不是最高的。利潤和資本的比較,資產(chǎn)的回報率,銀行也不是最高的,不到1%,接近1%。
熊曉鴿:但是我不可能去投銀行。
傅建華:因為是銀行的規(guī)模大。所以整個的企業(yè)當(dāng)中,它賺錢的利潤總量大,其實最賺錢的不是銀行。
熊曉鴿:下一位發(fā)言人,林健先生是上海環(huán)境能源交易所的,能介紹一下您的環(huán)境能源交易所嗎?
林?。焊兄x主持人給我這樣一個機會。在這邊簡單介紹一下我們上海環(huán)境能源交易所。上海環(huán)境能源交易所其實跟北京和天津的類似的同類交易所一樣,在2008年的時候,在全球的碳金融的蓬勃發(fā)展的這樣一個背景下建設(shè)的。主要從事兩個方面的工作,一部分是希望能夠建設(shè)中國自己的碳金融的一個交易所,為中國的整個經(jīng)濟發(fā)展的轉(zhuǎn)型,向低碳經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型的過程當(dāng)中,能夠提供一個準(zhǔn)金融的平臺,這是一個。第二個,比較現(xiàn)實的是為低碳領(lǐng)域的企業(yè),以及這些產(chǎn)權(quán)類的技術(shù)產(chǎn)權(quán),提供一些融資服務(wù)這些,成為這樣一個信息和資金的集聚地。所以在這個過程當(dāng)中,機制開展方面是未來對于整個的碳金融體系建設(shè)過程當(dāng)中,一個非常重要的工作內(nèi)容。我們大概是起這樣兩個作用。
林?。簞偛胖鞒秩颂岬礁绫竟膯栴}。為什么會引起那么多的,各國領(lǐng)袖的關(guān)注,是不是會對于我們的社會發(fā)展以及自然發(fā)展是不是這么的重要?我覺得更重要的是為什么碳金融或者是碳產(chǎn)業(yè)在我們這邊,好象是為什么會這樣受到重視?并不是完全目標(biāo)于氣溫升高兩度的問題,或者是北極熊要掉水里,哥本哈根會議非常煽情。如果要設(shè)置一個碳的話,真正改變我們社會發(fā)展的模式,以及整個的經(jīng)濟向另外一個方向轉(zhuǎn)型,涉及到每個民族的資源分配,所以真正的重點是在這個地方。所以碳金融為什么這么重要,是我們整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程當(dāng)中,它是一個引擎。謝謝!
熊曉鴿:我們請了國內(nèi)的兩位專家談了他們的看法。我想請一位國外的專家,黃杰夫,芝加哥氣候交易所的副總裁。
黃杰夫:謝謝主持人。剛才熊總講在達沃斯和索羅斯一起探討清潔能源方面的問題,見了面以后非常高興,非常激動就到天津來了,就跑到天津碳交易所專門拜訪了一下。可以說這些世界級的投資,可能對環(huán)境,對氣候問題,在這個行業(yè)怎么來獲利,有很大的一個興趣。
剛才主持人介紹提出一個數(shù)字5000億,說要搞定環(huán)境要5000億每年的投資。5000億聽上去真的很大。5000億的概念,美國的GDP大家知道是14萬億美金,中國的GDP是4、5萬億美金。所以如果再加上歐盟、日本,咱們把全球幾百萬億的GDP,這個環(huán)境下看,其實5000億也是應(yīng)該拿的出來的。這是一個問題,關(guān)鍵是怎么來造血?第二個上個月5月份,我們公司的歐洲氣候交易所,2005年在歐洲創(chuàng)建的歐洲氣候交易所,創(chuàng)造了一個當(dāng)日的交易記錄,如果加在一起,一天的交易量是10億美金。如果把這樣的數(shù)字加在一起來看,要看到一個問題,造血是怎么造出來的,一定是建立在價格的體系下,也就是碳價格的體系。剛才林總講的機制建設(shè)我非常贊同,我對于機制建設(shè),各個環(huán)節(jié)因為我們都是搞交易所的,所以我對價格機制非常關(guān)心,也是我們掙錢吃飯的東西。
記得2005、2006年我在美國的時候,人家給我一篇文章,當(dāng)時中央銀行的行長,周行長,他寫的一個關(guān)于碳價格系統(tǒng)的。20年前我跟熊總,我那時候在廣告公司,我后來也介入到金融,看到來自中國的部級領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)中,在研究學(xué)術(shù)當(dāng)時是學(xué)術(shù)探討,碳價格體系?;氐街袊?005年到今年4年過去,價格是怎么創(chuàng)出來的?改革開放30年,大家都知道市場體系能帶來什么?今天談到碳價格,在歐盟、美國任何一個國家,碳價格一定是有稀缺性的,有了稀缺性經(jīng)濟學(xué)就可以定價。中國的“十一五”沒有什么稀缺性,到“十二五”,稀缺性出現(xiàn)了,就是剛才主持人講的,我們國家要在2020年,在2005年基礎(chǔ)上,二氧化碳強度要降低40%—45%。比如寶鋼,到了“十二五”,我的一種辦法,“十一五”可以通過行政手段,達標(biāo)可能是10塊錢的成本。如果我過來找到天津交易所,南北一塊兒合作,把金融工具這種價格信號做出來,與其寶鋼在達標(biāo)的時候,不是10塊錢的成本,而是7.5元的成本。
按照國際的標(biāo)準(zhǔn),歐盟二氧化碳的強制交易,排放交易量已經(jīng)交易了8年,有很多的經(jīng)驗,如果這個經(jīng)驗我們利用上海的人才優(yōu)勢,天津的政策優(yōu)勢人才優(yōu)勢,這么多搞政策、搞金融、搞PE的,怎么探索幫助像寶鋼這樣的企業(yè),水泥行業(yè),汽車行業(yè),到了“十二五”能夠以最低的成本,這是最精髓的東西。有了價格體系,沒有錢,我們有熊總他們代表國外的PE,國內(nèi)有山西的煤老板,溫州商人,有很多的錢?,F(xiàn)在沒有其他的出路到深圳去搞房地產(chǎn),如果這些資金,拿這個錢去參與碳交易,也許熊總現(xiàn)在的投資14%,如果中國有了碳的價格信號,來補充的話,投資可能會變成20%、30%,有這樣的效益的動力,錢,中國不會差錢,差的就是價格體系,中國我們有的是人才,未來可能是多跑跑浦東,多跑跑陸家嘴,跟金融的專家走在一起,這樣的話我們的企業(yè),創(chuàng)新機制,就能創(chuàng)造出中國的碳價格體系,這是一勞永逸的。
熊曉鴿:現(xiàn)在目前來講,交易的話,一噸二氧化碳,大概多少錢?
黃杰夫:不同的市場情況不太一樣。歐盟,因為是《京都議定書》強制的體系,價格比較高。美元我們的自愿交易體系,最高的時候,因為自愿最高都是7、8塊錢美金,美國東北部有一個強制性,碳價格高的是4塊多美金。
熊曉鴿:哥本哈根會議,中國政府的一個承諾,要到2020年的時候,把中國的二氧化碳排放,每單位的GDP的指標(biāo),以2005年的標(biāo)準(zhǔn)降低40%—50%,未來十年要做的事,但是要花多少錢,還沒有看到數(shù)字。換句話說,從一個國家的投入來講,這也是一個巨大的市場,但是專家給咱們的數(shù)字,是不是能請咱們的教授,吳國俊教授是上海交大中國金融研究院的副院長,請您來談?wù)劇?/p>
吳國?。禾冀鹑谑且粋€蠻新的概念。我想談一談,新的經(jīng)濟體,在成長的過程中間,資本市場以及金融創(chuàng)新在這個中間,是不是有必要扮演一個非常重要的角色?剛才杰夫也提到,在市場上交易的不同的碳排放的排放權(quán),在不同的市場價格時不一樣的,但是如果有一定的市場交易,有效的交易能夠?qū)е碌囊粋€市場價格以后,就會在資源配置,還有排放權(quán)的產(chǎn)生,包括CDM在中國現(xiàn)在做了很多的項目,就會有一定的市場指導(dǎo)意義。
主要談幾點:第一,低碳的經(jīng)濟的發(fā)展非常需要金融創(chuàng)新。首先一點,在低碳經(jīng)濟的成長過程中間,除了政府以外,還非常需要投資者的介入。投資者的介入,必然會牽扯到風(fēng)險問題。有金融創(chuàng)新就有機會來分散和轉(zhuǎn)換風(fēng)險。比如在CDM項目開發(fā)過程中間,周期比較長。我第一次接觸這個事情的時候是以前交大的大學(xué)同學(xué)突然之間就在做這個事情,因為我自己也做了一個基金,所以就看看有什么投資機會。交流過程中間發(fā)現(xiàn),周期是非常長,而且非常不確定性。除了價格在審批過程中間,發(fā)改委,包括在聯(lián)合國的審批的過程 ,有必要比如采取期貨合約,或者遠(yuǎn)期合約方式來控制這方面的風(fēng)險,包括也可以分散在投資方面,這也是蠻大的投資,在這個過程當(dāng)中也有分散風(fēng)險的必要。
另外一點,像他們類似的CDM項目其實是可以用資產(chǎn)證券化的方法來使流動性增強的,剛才杰夫也提到交易所是有自愿排放交易的。歐洲市場相對好一些,當(dāng)然杰夫剛才提到最近交易量有一個破紀(jì)錄的情況。我相信在碳資產(chǎn)的形成過程中間,如果有一個資產(chǎn)證券化的過程,這是一種衍生品。企業(yè)在開發(fā)CDM項目過程中間,把這個權(quán)益事先就賣掉,給一些投資者,或者是一些投行。把碳資產(chǎn)就放到一個資產(chǎn)池,這個資產(chǎn)池用潛在的產(chǎn)生的將來在賣出排放權(quán)的現(xiàn)金流,用這些現(xiàn)金流的承諾來支持這些證券。所以這樣的做法,非常像我們知道的這次金融風(fēng)暴,引起這次金融風(fēng)暴和資產(chǎn)按揭的抵押債券是有關(guān)的。盡管證券化以后,我們知道風(fēng)暴中間的生意不太好,其實這是非常有效的衍生品,可以使得市場有非常好的流動性,以及風(fēng)險的分散。
剛才熊總提到,在碳經(jīng)濟發(fā)展過程當(dāng)中,需要大量的資金投入。剛才熊總提到是5000億的概念,你提到降低兩度?
熊曉鴿:是世界經(jīng)濟論壇的一個研究報告。說要在2020年的時候,使得我們的平均溫度不升高兩度,控制在兩度以內(nèi)。這樣每年要投5000億美元,也就是說十年中間要5萬億。
吳國?。哼@個數(shù)據(jù)有一點極端,因為過去百年溫度沒有上升達到一度。剛才提到,如果要降低排放的話,它的成本會是非常高。所以一定需要市場的機制,使得他們有通過交易的方式,使降低排放成本最低的地方能夠首先得到降低排放。因為我們有一個數(shù)據(jù)就是,電力企業(yè)可能每年如果要保持這個排放水平不上升的話,可能每年的投入就要300億美元,所以這是一筆非常大的投資。所以我相信低碳經(jīng)濟的成長一定需要資本市場提供重組的資金。另外熊總是從事風(fēng)投,他在投項目的時候,可能不一定要等到企業(yè)產(chǎn)生利潤以后,每次給他分紅。我相信他到了一定的階段以后,需要有退出的機制。就給熊總提供了非常好的退出的機制,這樣的話,低碳經(jīng)濟的成長,可以說是原始的部分,企業(yè)成長過程中間,就會有一個比較充足的資金支持。
最后我想提的是,排放權(quán)的市場是非常需要衍生品的。比如說如果有一家企業(yè)需要買排放權(quán),如果要使排放權(quán)的價格,如果要鎖定一定價格的情況下,要通過遠(yuǎn)期合約或者期貨產(chǎn)品?,F(xiàn)在已經(jīng)有這些交易,如果希望有一個比較流動性好的期貨市場,一定需要很多的商運者。如果一個企業(yè)要想做多頭的碳市場,假設(shè)這是一個對沖基金來做這個空頭,但是他可能很不愿意承擔(dān)非常大的風(fēng)險,如果他做空頭的話,可能再大的風(fēng)險就不愿意。如果市場上沒有非常豐富的產(chǎn)品就不太愿意交易。所以交易所希望把流動性好的市場培育起來,所以我想其他的衍生品,包括期權(quán)這些都是非常重要的。
熊曉鴿:最后我想請王爍來給我們談一下。為什么把他放到最后呢?因為他是財新傳媒的主編,跟我一樣是同行,原來在人民日報待過。你對這個也很有研究,做記者的一個最大的本事就是要聽,多聽專家的,聽完以后能夠總結(jié)一下,能夠從記者的角度,你看咱們說了半天,你來談一談。
王爍:主持人一直想解決一個問題,或者想探討一個問題。我打一個比方說一下,原油是一個全球的商品,全球有很多的交易原油,形成差別的是一個連續(xù)的全球價格。那么碳排放到大氣里面,也是一種全球商品。在中國和美國排放的一噸碳等價沒有區(qū)別,但是有沒有存在碳的全球價格?現(xiàn)在沒有。因為碳雖然是全球的商品,一個全球的因素。但是全球各個國家對碳排放的國家義務(wù)是不等的。在歐洲現(xiàn)在有最大量的碳交易發(fā)生,在美國現(xiàn)在也是,形成一個相對延續(xù)的價格,但是這種價格,對今天的中國,此時此刻是沒有參照意義的,沒有特別大的參照意義。而價格大家都知道,金融沒有支點,沒有辦法往下做。
如何發(fā)現(xiàn)價格?這要涉及到碳金融跟其他一般意義上金融的區(qū)別,所有的金融市場,實際上都是走在政府前面,總是先有市場,后有政府,政府永遠(yuǎn)是在追趕金融市場的。但是碳金融市場有它的特點,至少在相當(dāng)一段時間內(nèi),是先有政府,后有碳的市場。為什么呢?因為碳的價格,要由各國政府的,包括中國政府在內(nèi),所經(jīng)過全球性的氣侯談判,確定各自的減排義務(wù)之后,產(chǎn)生一個碳的配額,產(chǎn)生一個基本總量,在此基礎(chǔ)上才有發(fā)現(xiàn)碳價格的基礎(chǔ)。
中國政府未來承擔(dān)什么樣的碳減排義務(wù),只有等待氣侯談判的結(jié)果。此時此刻現(xiàn)在已經(jīng)有了三家,北京、上海、天津有三家跟排放相關(guān)的交易所,也發(fā)生了相當(dāng)多的碳交易的案例,但是這些案利打個比方,有點像未來交易,是不連續(xù)的,產(chǎn)生的價格有相對意義。中國還沒有碳減排總量的時候,可以采用一些近似的指標(biāo),來推進碳交易,來幫助大家去發(fā)現(xiàn)碳價格,在過程中積累碳交易經(jīng)驗。中國已經(jīng)有了跟減排有關(guān)的總量指標(biāo),“十一五”期間關(guān)于二氧化碳排放,有COD化學(xué)需氧量,還有單位GDP能耗在十一五期間要下降20%這樣的指標(biāo)。這些指標(biāo)“十一五”已經(jīng)過去了,“十二五”圍繞這些指標(biāo),可能會有新的指標(biāo)出現(xiàn),這些并不是碳減排。但是圍繞這些指標(biāo)設(shè)計交易,可以為未來的碳交易準(zhǔn)備條件。
還有一類總量,現(xiàn)在還沒有,但是像央行行長說過,如果說國內(nèi)搞碳減排的難度太大的話,是不是先搞增量排放。承認(rèn)現(xiàn)在的能源消耗和相應(yīng)的碳排放量,如果用電,由此發(fā)生的排放量,針對這些是不是可以定價?中國是增量改革的,如果套在這個上面,是不是容易做一些。第三個,剛才嘉賓講到,中國政府在哥本哈根大會提出碳強度指標(biāo),碳強度是一個比例概念,有沒有什么辦法,金融專家也好,金融市場的設(shè)計者和參與者,有沒有辦法,把比例性的指標(biāo)轉(zhuǎn)化成數(shù)量指標(biāo)?在這基礎(chǔ)上更好的發(fā)現(xiàn)碳市場在中國價格的條件?我的想法是這樣,碳交易很難走到政府的前面,但是有沒有辦法把政府已有的指標(biāo),把它轉(zhuǎn)化成為可知性可復(fù)制的碳交易的連續(xù)的案例?在這個上面也許是可以的。
熊曉鴿:為什么讓王爍最后說呢。來之前,我在電話里跟他說,你到底搞明白了沒有?但是我覺得是很有意思的一個事情。我們這個行業(yè),我是做風(fēng)投的,過去能夠有很高的回報。我們公司IDG來講,更多的趕上了一個技術(shù),就是互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),早期的互聯(lián)網(wǎng)的公司我們投了很多,像百度、騰訊、攜程這樣一些公司。那個時候,我記得投的時候,中國總的互聯(lián)網(wǎng)的用戶,還不到一千萬,沒有想到現(xiàn)在是全世界最大的互聯(lián)網(wǎng)用戶的國家。如果你知道總的方向,不僅會創(chuàng)造很多的機會和就業(yè)崗位,同時有好的回報。
我認(rèn)為低碳的革命,以及綠色的金融等等,我覺得它的未來應(yīng)該是很大的一個事情。這個事情有一點,我覺得是我困惑的,也是說所有的人沒有搞明白的就是,任何一個商業(yè)的,過去一個公司的成功,最重要的一點,你的客戶是什么?誰來買你的東西?你提供什么服務(wù)?作為這個事情來講,就變得比較復(fù)雜。復(fù)雜在那兒呢?第一,政府是客戶,因為他要來買單。政府要來買單的話,這中間是很復(fù)雜的,把錢給誰?這里面帶有一個政治等等方面的原因,就變得比較復(fù)雜。
另一點,個人為了方便,可能不一定覺得,錢越多的人,可能坐的車越高級,排放量越大。現(xiàn)在還有人更多的要買飛機,私人飛機等等,我談起私人飛機,我說實在的,今年年初我坐過一次737的私人飛機,五個人坐著,我覺得特別的內(nèi)疚。今天從南京過來,說用車送過來三個小時,我覺得比較費時間,能不能坐火車?火車還比較快,還低碳。我看了一些材料,我覺得能不能把它變成一個,既是一個政府可能要買單,個人能不能買單?客戶能不能有一個意識?但是不能說,有的人愿意享受,但是有一個道德的問題。還有一個,你的社會責(zé)任的問題,就變得不是一個商業(yè)的問題那么簡單了。我覺得我最大的一個困惑就是怎么樣在這個里面,找到一個比較好的一種商業(yè)模式,是社會大家都能夠認(rèn)可的,我們掙這錢的人也沒有犯罪感,在里面消費也是心安理得,這才是比較好的商業(yè)模式。剛才傅總談到,他是低利潤的,當(dāng)然傅總也跟我說,他的銀行是經(jīng)營的非常好。但是怎么樣在中國找到這么一種商業(yè)模式?而且這種東西不僅是中國的,而是全世界的,談到氣侯變化,這是很大的一個事情。與其自己這么自娛自樂的討論,還是請大家底下來提問。
提問:剛才談碳資產(chǎn),還有碳的一些衍生工具。請問現(xiàn)在在哪個市場上發(fā)展的比較充分?總的交易量如何?
吳國俊:衍生品的發(fā)展應(yīng)該是很不平衡的。碳交易有幾塊,一個是在《京都議定書》下面有三塊,兩塊是和發(fā)達國家之間的,所以歐洲現(xiàn)在是比較多的。另外是發(fā)展中國家和它之間的,在這個以外,《京都議定書》之外的,都放在外面??傮w的市場,包括自愿性的市場,包括芝加哥的市場,總的來說流動性不是很好。我沒有確切的交易數(shù)據(jù),現(xiàn)在比較成熟的產(chǎn)品是期貨產(chǎn)品相對比較成熟一些。但是和現(xiàn)在一般的大宗商品期貨差別是很大的。
黃杰夫:剛才我講的,歐盟市場上,一天交易量10億美金,主要是期貨期權(quán)交易量。剛才說的熊總講的商務(wù)模式的問題,我覺得買單的不應(yīng)該是政府,在美國,一個農(nóng)民給我一張照片,說拿著一萬美金的支票,這是通過賣碳得來的,農(nóng)戶一年的收入是5萬美金,賣的是農(nóng)業(yè)沼氣。就是說在中國,他們給我講,農(nóng)業(yè)部每年要花50億人民幣來幫助農(nóng)民做沼氣。我覺得50億有可能去投資一些希望工程,如果我們中國有碳池的話,這么多的投資人,按照這個價格,我們通過碳來解決這些問題,農(nóng)民的沼氣問題。所以說客戶是誰,我覺得客戶是企業(yè)。我跟林總非常好,林總也是在美國多年,我剛才提到寶鋼,林總,現(xiàn)在政府給我的“綠”帽子戴上了,我們這個碳有碳帽子,但是我們搞環(huán)車模藝飧鮒副輳勖鞘40%的指標(biāo)。我順便告訴王 爍,從金融方面,我可以非??隙ǖ母嬖V你,相對指標(biāo)是一定可以轉(zhuǎn)化成可以交易的金融工具,可以在碳強度相對指標(biāo)基礎(chǔ)上產(chǎn)生真正意義上的價格信號,這是一定可以做出來的。而且講的增量的控制,大家自己想一想,增量的控制和碳強度有那么大的區(qū)別嗎?其實沒有太大的區(qū)別。所以他講的都是我要講的,只不過我把他的那層窗戶紙給捅破了。
回到客戶問題上,林總現(xiàn)在中國有20家交易所,在上海,怎么創(chuàng)造出金融工具,無論是場內(nèi)交易還是場外交易?剛才吳老師提到的,包括這些比較高檔一點的衍生品,總而言之,定價,既是場內(nèi)也是場外的。所以怎么建立這一套體系,包括最后產(chǎn)生的碳價格信號。第一是公開透明,第二是有效的。美國的電廠,從今天開始要花掉200億來做能效,去開發(fā)新能源和再生能源,200億的投資,沒有價格信號是不可以做計劃的,美國其實做的非常好,所以都是這個形式,而不是說“十一五”到最后七個月怎么辦,一些減排指標(biāo)需要達標(biāo)的話,可能又要搞運動。而美國還是以價格信號為主,搞運動的比較少。說到底,商業(yè)模式,20家交易所,在已經(jīng)有了政策的基礎(chǔ)上,配合政府把金融政策做出來。政府給你投點錢就起來了,同時,中國當(dāng)年大家可能知道,有56家期貨交易所,現(xiàn)在只有3家,交易所怎么產(chǎn)生,以及最后怎么選,中國可能最后,像中國證券交易所,這兩家一定是要市場選擇的,不是政府指定的。
熊曉鴿:我想問一個問題,在中國交易起來的話,我感覺從歐美經(jīng)驗來看,如果是自愿的話,這個是非常困難的。強制性的話,中國自己現(xiàn)在都沒有比如說一個具體的量的,你是怎么看的?
吳國?。何矣X得45%是非常具體的量。寶鋼每噸鋼是多少,我有數(shù)據(jù),可能要通過第三方的核查,在這個基礎(chǔ)上,我到了2020年,我完成了45%,這個就是量。
熊曉鴿:林總有什么要補充嗎?
林健:關(guān)于商業(yè)模式,我舉兩個例子,一個是強制性,一個是非強制性。非強制性在中國也發(fā)生,非強制性的也存在。在我們交易所在4月份,從我們網(wǎng)站上可以看到,比較典型的案例,王石比較自愿的掏點錢從我們交易所買走1萬噸,20塊錢一噸。還有就是強制性的,剛才吳教授反復(fù)提到的《京都議定書》里面的CDM機制。舉一個例子,日本的三菱公司,他把節(jié)約下來的排放量在其他市場上,把它轉(zhuǎn)手再賣給需求者,這是兩個比較典型的商業(yè)模式。
黃杰夫:咱們在討論低碳,碳市場,碳價格以后,不在于怎么承諾的。其實我覺得國內(nèi)企業(yè)都想賺錢的,都要交稅。企業(yè)最現(xiàn)實的問題,就是這個指標(biāo)下來以后,能不能以比較低的成本來做,能不能跟國家發(fā)改委國資委配合起來,產(chǎn)生一個交易。而且我個人覺得是完全可以的。所以接下來的問題就是說,是不是在座的更多人都是認(rèn)為可以的?這么多金融專家,都認(rèn)為可以的話,坐在一起,產(chǎn)生這樣的價格信號,至于外國人說什么,我覺得這個可以繼續(xù)爭論下去。我作為一個企業(yè)來講,你們政府去談,我的未來五年計劃,有硬性指標(biāo)達標(biāo),你們金融專家趕緊給我拿出依據(jù),你說的七塊五我實現(xiàn)了,我把企業(yè)做好,對社會,對就業(yè)是最大的貢獻,在這期間像熊總這樣的投資人也能賺錢,創(chuàng)造1萬億的市場。我覺得中國的市場可以類推,美國的CFTC是美國的一個監(jiān)管部門,他的領(lǐng)導(dǎo)做出判斷,未來三五年,十年,美國的碳市場是3萬億美元的市場,比現(xiàn)在的大豆、石油遠(yuǎn)遠(yuǎn)的大。我們交易所現(xiàn)在的持倉量是90萬手,什么概念,就是今天的碳交易量在歐盟一個市場已經(jīng)超過石油的持倉量,總規(guī)模沒有石油大。我們交易的35年二氧化碳在歐盟的市場已經(jīng)超過了大豆,大豆已經(jīng)交易了100多年了,所以它的規(guī)模是非常大。
王爍:資本我也說一點意見。低碳的問題,其實是一個全社會的問題,本質(zhì)上來說是轉(zhuǎn)變我們經(jīng)濟發(fā)展的一個方式,以及轉(zhuǎn)變我們生活的一種方式,來最終實現(xiàn)。政府毫無疑問,會起著一種主導(dǎo)的作用,它要推動全社會來實現(xiàn)低碳的結(jié)果。包括制定法律法規(guī)和制定一定的標(biāo)準(zhǔn)來維護市場的秩序,以及做更多的引導(dǎo)。如果說都是經(jīng)濟問題,也不完全,低碳有一個技術(shù)上的問題,解決技術(shù)上的這種先進性,科學(xué)性,能夠促進技術(shù)的進步,來帶動低碳的實現(xiàn)。但是今天談的,更多的講低碳革命是講經(jīng)濟方面的問題,經(jīng)濟方面我覺得是非常重要的。
舉例說,我們的固定資產(chǎn)的投資,建一個電廠、鋼廠,在我們國家以前審批過程當(dāng)中,沒有碳排放的成本計算在內(nèi)。所以,就有不斷去做大規(guī)模的這種需求,不承擔(dān)碳排放和節(jié)能減排的義務(wù),無論是生產(chǎn)企業(yè),或者說是最后的消費者,都沒有承擔(dān)這種成本的義務(wù)?,F(xiàn)在應(yīng)該講,經(jīng)濟的概念當(dāng)中,要用經(jīng)濟的手段來處理,市場將要來導(dǎo)入到這個行政管理過程當(dāng)中來。當(dāng)然,碳本身的排放,就會成為一個虛擬的價值。一旦發(fā)生了這個價格以后,就會有一個市場。市場就有一個交易,交易就是要有一個中間的機構(gòu),然后一系列的金融交易和金融的衍生等等,就延伸開來。
另外一個,節(jié)約從剛剛熊總說的,每單元GDP排放量的減少分母是很重要的因素。我們的GDP當(dāng)中,更多的是一種第二產(chǎn)業(yè),消耗能源排放碳形成的一個經(jīng)濟結(jié)構(gòu),所以要調(diào)整經(jīng)濟發(fā)展模式。另外一個分子也很成問題,單位的GDP消耗的能源過多,包括人們的生活習(xí)慣當(dāng)中,都不承擔(dān)成本的概念當(dāng)中,在消耗碳的排放。我們在座每個人都住過酒店,酒店里面的床單、被單、枕頭、浴巾等等,在這里住幾天給你換幾次,其實從我們的消費者本身來講,其實也沒有必要每天都換。比如床大一點,可能只睡了半個床,都是這個習(xí)慣,很簡單的道理。我問過相關(guān)的人,洗這一套需要排放多少噸水,需要多少度電,其實,這都會形成一個低碳的總量,一個碳的總量排放。如果把這些都折算成一個價格,在我們的酒店費用當(dāng)中,做相應(yīng)的扣除,其實每個消費者都是愿意的,哪怕10%,但是人民的生活習(xí)慣里面,沒有這種市場價值的因素,市場調(diào)節(jié)因素在內(nèi),習(xí)以為常。哪怕有的時候有一張卡片放在這里,如果認(rèn)為不需要再換的話,可以不換,沒有機制動力,誰也不會去放這一種卡片,所以照樣換,忙的要命,最后反復(fù)洗沒有用過的東西,其實是人民生活習(xí)慣上的非常不合適的行為。
請問全國有多少張床位呢?需要花費多少?諸如此類的生活上的東西太多了。所以我覺得倡導(dǎo)低碳文化,形成每個市民,每個人的自覺行為。所以生產(chǎn)生活都會給我們帶來很多好處。如果說是大家都愿意這樣做,那么我們的銀行一定會是很贊賞,也會想盡辦法來創(chuàng)造一些金融服務(wù)的工具來支持的。謝謝!
熊曉鴿:我覺得全中國全世界的酒店老板都愛上您了,每個人住進去以后,只洗一次床單,還收同樣的錢。我支個招,我建議您發(fā)個卡,用您的卡住這個酒店不洗床單,剩余的錢就去買碳,良性循環(huán)。
王爍:我同意您剛才說,每個人可以改變個人的行為來促進低碳社會。首先最有責(zé)任的我覺得還是政府。促進低碳,選擇低碳模式,首先是政治經(jīng)濟學(xué)的選擇。比如說如果政府能夠在更多的行業(yè)有競爭,減少壟斷企業(yè)的數(shù)量,這會促進低碳。因為競爭比較激烈的行業(yè),競爭比較充分的企業(yè),會自發(fā)的更有效率,更高效去運用能源和資源,也就會減少排放。在整個低碳社會聯(lián)動力上,政府有更大的責(zé)任。
傅建華:政府引導(dǎo)競爭機制,沒有什么行業(yè)沒有競爭的,全都是競爭的。如果說還有什么?可能就是低消耗能的行業(yè),都是第三產(chǎn)業(yè)為主。
提問:謝謝臺上的各位嘉賓。我想問熊總,電動車行業(yè),從風(fēng)投和銀行角度怎么看電動車行業(yè)的未來?因為巴菲特因為比亞迪電動車方面給他投了錢。熊總您作為風(fēng)投您是怎么看的?電動車行業(yè)的話,貸款會不會有一些優(yōu)惠?
熊曉鴿:具體到電動車我還沒有那么多的研究,但是巴菲特投這個公司,他投的很好的。但是因為中國已經(jīng)有了,如果我再投會形成他的競爭對手,會不會使得它的價格更便宜,我還得好好研究一下。我們也投了很多能源的企業(yè),比如在泉州我們投了一個金太陽,也取得了很好的回報。做投資來講,為什么有困惑呢?過去投別的行業(yè)不需要出口,而唯獨能源方面的東西基本在中國制造。剛才說風(fēng)能,在國外是不賺錢的,但是中國生產(chǎn)風(fēng)能的設(shè)備的東西,基本還是賺錢的,可是像支架、葉片等等都是在中國做的,但是在中國用的非常少。因為國外不做,因為生產(chǎn)這個東西花掉的能源比產(chǎn)生的效率其實要浪費的更多,劃不來。但是我們做的更多的還是在做苦力活,然后消耗自己更多的能源生產(chǎn)東西。像太陽能,更多的是賣到歐洲國家去,咱們自己很少見到太陽能,有,但是不多。這還是產(chǎn)業(yè)鏈怎么做的事情,這是很怪的現(xiàn)象,其他任何行業(yè),今天上午在南京參加一個論壇,中國企業(yè)家辦的,談到創(chuàng)業(yè),中國的創(chuàng)業(yè)者跟美國的,跟別的國家比是很幸運的,因為最大的幸運是市場基本不需要出口,而美國技術(shù)型的產(chǎn)業(yè)必須要出口,不出口依賴于國內(nèi)市場不行,包括像微軟,蘋果,大家都知道,在深圳做的,但是技術(shù),主要的都是在國外。但是我們現(xiàn)在核心的技術(shù),未來應(yīng)該更多的是技術(shù)怎么使用的問題。
傅建華:除了一些產(chǎn)能過剩的行業(yè)以外,所有的其他行業(yè),只要是屬于節(jié)能減排的,低碳的,我們都作為一個綠色金融來講,是給予支持的。當(dāng)然不可能在風(fēng)投階段來參與,銀行就是銀行,風(fēng)投就是風(fēng)投。
熊曉鴿:銀行最怕風(fēng)險。
傅建華:銀行最希望能夠駕馭風(fēng)險。如果說是熊總投資成功獲得高回報以后,這種行業(yè)我們肯定是跟隨參與。所以電動車的行業(yè),我今天沒有手頭資料特別來分析這個行業(yè),我們銀行有行業(yè)分析師,主要是風(fēng)投和PE會是比較好。
提問:有很多的企業(yè),成長的階段已經(jīng)過了熊總能投的階段,但是又比較缺錢。但是想到IPO市場去,又達不到這個門檻。你剛才說是非常需要資本市場支持的,有沒有必要資本市場放低一點門檻,對環(huán)保低碳的企業(yè)?有沒有這個必要?
吳國?。悍诺烷T檻不是那么簡單的,剛才提到的風(fēng)險投資要有退出的機制。風(fēng)險的控制,做低碳經(jīng)濟的一些企業(yè),可能要很長的時間,所以不斷的要有人接棒。在這個過程當(dāng)中,還是要找不同的投資者。剛才有人問到這個事情,我自己比較幸運,因為我自己有一個基金公司,巴菲特,我有的時候也跟著他做,大多的時間是不錯的,但是我拿不到他那個價格,比他貴一倍。還是看得出來,在這個過程中間,如果找到合適的投資者,還是能夠找到后面有接棒的人。在這個過程中間,這些企業(yè)都會成長起來。我們看后面十年二十年,整個經(jīng)濟怎么樣,就是需要這個資本市場在過程中間不斷有補充的產(chǎn)品。我的感覺,非常困難把低碳經(jīng)濟走在世界前列,因為中國市場發(fā)展的水平還是很低的。
熊曉鴿:我覺得你的問題問的非常好,你提到的門檻,有一些硬性的門檻,比如說創(chuàng)業(yè)板過去幾年成長是35%以上,利潤兩年加在一塊兒是1000萬,中小板是3000萬,納斯達克沒有設(shè)不一定要盈利,實際上要快速發(fā)展,資本市場看好就可以上。那么我認(rèn)為,這個可能是制約我們的一個問題,現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)板第一批上市的28個公司,平均的利潤都是6000萬。現(xiàn)在,換句話說,還是不可能在中國出生。所以我覺得資本市場上,一定要對這個調(diào)整。如果代表特別好的一些方向未來的,一定要設(shè)一個專門的板塊來做這個事情。而且這一點,可能有一點就是說,中國跟國外不太一樣,股民個人操作比較多??赡茉诩{斯達克搞這些,機構(gòu)的投資者比較多一些。對這個東西,未來更復(fù)雜一點,專業(yè)性更強一點,這是下面要解決的事情,所以我覺得,這就是剛才談的是一個門檻的問題。
提問:今天聽到的更多是討論綠色金融的未來,那么碳金融這方面的東西,有沒有一個中間段,更適合中國市場的?怎么樣真的減少垃圾,怎么樣像跟剛才傅總說的,減少個人的排放?可以用新的生活方式代替?再或者說,建幾個垃圾電廠?
王爍:其實垃圾發(fā)電,是增加碳排放,可以減少污染。這展現(xiàn)了一個大眾對低碳和綠色之間的一個選擇。如果綠色指的是污染的話,不是說所有的綠色都能夠減少污染。
熊曉鴿:關(guān)于復(fù)雜性,你要做一個事情,我知道你是想推廣一個生活方式,建那么一個地方。這個東西又要有一個投入,你要給一個利潤,然后你還說的又是房地產(chǎn)的一個事情,生活方式,愿不愿意搬到那個地方去住,本來住的好好的。不是你想的那么簡單,誰來出這個錢,我想要來干這個活的肯定是房地產(chǎn)開發(fā)商。怎么拿到這塊地來做,但是從商業(yè)上能不能做下去?能不能持續(xù)發(fā)展又是另外一個問題。我為什么說,做投資人很簡單的,老是琢磨雙贏,或者是可能的商業(yè)模式,誰來買單呢,然后你剛才談到的也是同樣的。
黃杰夫:哪個國家做的好,我覺得很難講,哪個國家有一些經(jīng)驗。剛才林總談到我們一起去考察,歐洲碳市場的一些體系,我們坐下來,看到英國的一些電廠,其實你說減排,到目前來講,中國、美國、歐盟來講,目前來講從工業(yè)企業(yè),一個電廠,咱們國家?guī)讉€電力集團加在一起,可能就是幾十億噸,把這些行業(yè)先控制住,剛才傅總說的,床單不要經(jīng)常洗,這個很重要,但是在中國要看,酒店的二氧化碳的排放,跟電廠比起來還是很小的。我希望電力企業(yè),高排放的企業(yè)先控制住。我跟林總考察歐盟的電廠,發(fā)電量降低了,去年去的,因為金融危機,發(fā)電量降低了,收入降低了,又花了幾千萬英鎊買碳指標(biāo),因為《京都議定書》必須要買指標(biāo),所以收入下降了,成本上升了。當(dāng)時我聽了以后說,肯定第一季度不賺錢,最后看財務(wù)報表第一季度是賺錢的。我說電廠花了幾千萬買碳指標(biāo),靠什么賺錢?我就看他們怎么操作呢?他發(fā)電無非就是什么呢?煤發(fā)電,煤產(chǎn)生很多的二氧化碳,同時可以天然氣,天然氣比較干凈一點,在國外都是通過金融市場把天然氣的價格,把碳的價格,把原油的價格,把電的價格,理論上通過一個金融工具,風(fēng)險的對沖,就降低成本,就能賺錢了。
熊曉鴿:“低碳革命與綠色金融的未來”的論壇到此結(jié)束,非常感謝在座的幾位嘉賓的參與。我們都做了很多的交流,我認(rèn)為這個話題,是一個開始,我們大家以后共同來探討這個事,使我們中國的家園,使我們的地球變得更加可愛,為我們的后代也多做一點貢獻,謝謝大家。(來源:東方網(wǎng))
相關(guān)專題:
[2010-06-18]陸家嘴:2009年度利潤分配實施公告
[2010-06-25]陸家嘴論壇25日起舉行 聚焦危機后經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整
[2010-06-25]陸家嘴論壇求解“后危機時代”經(jīng)濟難題
[2010-06-25]浦東陸家嘴一工地發(fā)生火災(zāi) 現(xiàn)場濃煙滾滾
[2010-06-25]2010陸家嘴論壇日程 6月25~6月26日上海(二)
[2010-06-25]2010陸家嘴論壇日程 6月25~6月26日上海(一)
[2010-06-24]2010陸家嘴論壇明日開幕
[2010-06-23]陸家嘴東擴:商務(wù)樓將增逾8成
[2010-06-23]陸家嘴東擴:商務(wù)樓將增逾8成按“一道三區(qū)兩板塊”布局規(guī)劃
[2010-06-22]2010陸家嘴論壇:聚焦經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整與金融變革
[2010-06-22]第三屆陸家嘴金融論壇將于25-26日在上海舉行
【獨家稿件聲明】凡注明“鳳凰網(wǎng)財經(jīng)”來源之作品(文字、圖片、圖表或音視頻),未經(jīng)授權(quán),任何媒體和個人不得全部或者部分轉(zhuǎn)載。如需轉(zhuǎn)載,請與鳳凰網(wǎng)財經(jīng)頻道(010-84458352)聯(lián)系;經(jīng)許可后轉(zhuǎn)載務(wù)必請注明出處,違者本網(wǎng)將依法追究。
共有評論0條 點擊查看 | ||
作者:
編輯:
zhangzj
|