2010年06月26日 17:29鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)【大 中 小】 【打印】 共有評(píng)論0條

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊 由上海市政府和中國一行三會(huì)共同主辦的2010陸家嘴金融論壇于6月25-26日在上海舉行，本次論壇的主題為“危機(jī)之后的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整與金融變革”，鳳凰網(wǎng)進(jìn)行全程直播。6月26日，陸家嘴論壇專題會(huì)場(chǎng)二聚焦“航運(yùn)金融：在創(chuàng)新中尋求突破 ”，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理譚作鈞指出，造船業(yè)發(fā)展離不開航運(yùn)業(yè)發(fā)展也離不開完善的金融服務(wù)體系。

他表示，航運(yùn)是造船的下游的企業(yè)，只有行業(yè)取得蓬勃發(fā)展的造船業(yè)才有基礎(chǔ)。造船業(yè)典型的技術(shù)密集，一艘船舶幾千萬上億美金，必然通過融資的渠道解決船舶建造中的資金需求和后續(xù)的營業(yè)需求，是航運(yùn)企業(yè)和造船企業(yè)每天所必然面臨的一個(gè)問題。

以下是譚作鈞演講實(shí)錄。

尊敬的各位嘉賓，各位女士們先生們大家下午好。非常榮幸能有機(jī)會(huì)參加2010年的陸家嘴論壇。因?yàn)榻裉斓念}目是講航運(yùn)金融在創(chuàng)新中尋求突破。我來自于一個(gè)制造業(yè)的企業(yè)集團(tuán)，陸家嘴論壇以金融和有關(guān)的服務(wù)業(yè)為主，但是作為一個(gè)制造行業(yè)，在金融和航運(yùn)的特別是上海兩個(gè)中心建設(shè)當(dāng)中我們是一個(gè)什么樣的看法和視角也跟大家做一個(gè)簡(jiǎn)要的交流。

因?yàn)榇蠹抑郎虾＝ㄔO(shè)兩個(gè)中心是中央的重要的戰(zhàn)略決策，對(duì)上海來說也是一個(gè)重大的歷史機(jī)遇。無論金融和航運(yùn)上海已經(jīng)具備了兩個(gè)中心建設(shè)的條件和基礎(chǔ)。應(yīng)該說上海兩個(gè)中心的建立和確立也為我們國家下一步的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，特別對(duì)于我所從事的行業(yè)也造成了良好的機(jī)遇。大家知道造船業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集、資金密集、人才和勞動(dòng)力密集的行業(yè)。

造船業(yè)發(fā)展離不開航運(yùn)業(yè)發(fā)展也離不開完善的金融服務(wù)體系。航運(yùn)是造船的下游的企業(yè)，只有行業(yè)取得蓬勃發(fā)展的造船業(yè)才有基礎(chǔ)。造船業(yè)典型的技術(shù)密集，一艘船舶幾千萬上億美金，必然通過融資的渠道解決船舶建造中的資金需求和后續(xù)的營業(yè)需求，是航運(yùn)企業(yè)和造船企業(yè)每天所必然面臨的一個(gè)問題。

離開了金融系統(tǒng)的支持，我想行業(yè)和造船業(yè)也必將失去生機(jī)和活力。上海推進(jìn)兩個(gè)中心的建設(shè)應(yīng)該來說現(xiàn)在確實(shí)是一個(gè)非常關(guān)鍵的時(shí)期，而且上海推進(jìn)兩個(gè)中心建設(shè)的建設(shè)還有得天獨(dú)厚的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)閺臍v史上看，真正意義上的現(xiàn)代工業(yè)的建立是1856年建立的上海江南制造總局。

上海的造船工業(yè)一直在中國是領(lǐng)先和龍頭的地位。不僅形成了一個(gè)完整的制造體系也培養(yǎng)了大量的技術(shù)、管理和技能方面的人才。所以上海推進(jìn)兩個(gè)中心建設(shè)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)不僅僅是提供金融和物流的服務(wù)，對(duì)于其他大的航運(yùn)中心和金融中心相比，上海更有強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)為航運(yùn)業(yè)和金融業(yè)提供方便和快捷的硬件支撐。因?yàn)楹芏嗪竭\(yùn)中心或是相關(guān)的設(shè)備制造商可能在上?；蛘咴谝陨虾橹行牡拈L三角地區(qū)都能找到，不僅僅是找到航運(yùn)和金融的服務(wù)，還有是一個(gè)工業(yè)基礎(chǔ)的支撐服務(wù)。

所以，上海的這個(gè)優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)必將為上海兩個(gè)中心的建設(shè)起到非常關(guān)鍵的作用。所以的話硬件基礎(chǔ)在相對(duì)發(fā)展情況下推進(jìn)兩個(gè)中心的建設(shè)，第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展問題或者是更進(jìn)一步需要軟環(huán)境的建設(shè)。 一方面推進(jìn)航運(yùn)中心的建設(shè)，首先可能在專業(yè)的法律和法制體系的完善上海應(yīng)該有新的試點(diǎn)和實(shí)驗(yàn)，盡快和國際上的航運(yùn)中心在法制環(huán)境有一個(gè)相應(yīng)的接軌。

第二個(gè)的話在軟環(huán)境上建立快捷的環(huán)節(jié)，建立適合航運(yùn)業(yè)的快捷的稅制。

第三個(gè)，上海建立兩個(gè)中心的基礎(chǔ)是上海有一個(gè)高效的政府，為了兩個(gè)中心的繼續(xù)推進(jìn)，繼續(xù)在提高政府效率方面還是有很多的工作可以繼續(xù)推進(jìn)的。

相關(guān)專題：

2010陸家嘴金融論壇

【獨(dú)家稿件聲明】凡注明“鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)”來源之作品（文字、圖片、圖表或音視頻），未經(jīng)授權(quán)，任何媒體和個(gè)人不得全部或者部分轉(zhuǎn)載。如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)與鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道（010-84458352）聯(lián)系；經(jīng)許可后轉(zhuǎn)載務(wù)必請(qǐng)注明出處，違者本網(wǎng)將依法追究。