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總裁李昆被調(diào)查 深航股權(quán)之變或?qū)⒚骼?/h1>

陳姍姍 米華

如果說(shuō)深圳航空有限責(zé)任公司(下稱“深航”)實(shí)際控制人李澤源被調(diào)查在部分人意料之中,那深航總裁李昆日前的被調(diào)查則出乎多數(shù)人意料。

6日上午,深航宣布,李昆因涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪接受公安機(jī)關(guān)調(diào)查,其總裁職責(zé)已由深航副董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記樊澄代行。目前深航運(yùn)行及各項(xiàng)工作正常。

業(yè)界分析,隨著深航原管理層的淡出,中國(guó)國(guó)航股份有限公司(下稱“國(guó)航”)新勢(shì)力的深入,深航股權(quán)變動(dòng)將日趨明朗。

誰(shuí)的深航

深航“新掌門(mén)”樊澄是在李澤源被調(diào)查后,從國(guó)航副總裁職位調(diào)派而來(lái),而去年12月國(guó)航財(cái)務(wù)部總經(jīng)理李有強(qiáng)也被任命為深航的財(cái)務(wù)總監(jiān)和總會(huì)計(jì)師。此次樊澄進(jìn)一步代理深航總裁職責(zé),讓外界對(duì)國(guó)航控制深航的猜測(cè)進(jìn)一步加深。

就此,7日本報(bào)向國(guó)航董秘黃斌求證時(shí),對(duì)方稱“國(guó)航作為深航股東,如果深航出現(xiàn)股權(quán)轉(zhuǎn)讓問(wèn)題,國(guó)航會(huì)考慮?!薄皟蓵?huì)”期間,國(guó)航董事長(zhǎng)孔棟多次對(duì)媒體表示,從網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)來(lái)看,國(guó)航對(duì)增持深航懷有比較高的熱情,作為深航的第二大股東,國(guó)航也有增持的優(yōu)先權(quán),甚至也有媒體報(bào)道,孔棟稱國(guó)航已聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)在深航做資產(chǎn)審計(jì)和評(píng)估,希望在今年內(nèi)做完。

本報(bào)記者昨天就此電話采訪李有強(qiáng)時(shí),卻沒(méi)有得到證實(shí)。李有強(qiáng)對(duì)記者表示:“目前對(duì)深航的收購(gòu)和增持還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的動(dòng)作,如果要做資產(chǎn)評(píng)估,也應(yīng)該是深航做,因?yàn)楣疽^續(xù)貸款等就先要理清財(cái)務(wù)報(bào)表?!?/p>

昨天雖然是周日,李有強(qiáng)仍在辦公室與深航的同事召開(kāi)有關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的會(huì)議,他告訴記者,目前深航的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)還不錯(cuò),今年前兩個(gè)月同比都有所增長(zhǎng)。

“現(xiàn)在最大的變數(shù)在于國(guó)航和深圳市政府對(duì)深航股權(quán)的分割?!泵窈綐I(yè)一位資深人士表示,目前深圳市政府還要兼顧深圳機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建,不一定有足夠財(cái)力爭(zhēng)奪深航更多股權(quán)。如果不能控股,深圳市政府最憂慮的,莫過(guò)于深航未來(lái)發(fā)展是從其他大型航空公司的全國(guó)布局考慮,而不是從深圳城市發(fā)展角度考慮。“也許‘香港-經(jīng)深飛’等產(chǎn)品將取消?!?不過(guò),有廣東“地利”優(yōu)勢(shì)的南航,也許不會(huì)坐視東航和國(guó)航通過(guò)新一輪并購(gòu)做大。

經(jīng)濟(jì)犯罪

對(duì)李昆被調(diào)查一事,民航業(yè)內(nèi)和深航內(nèi)部員工大都表示驚訝,并不知原因,很多人甚至最近還見(jiàn)過(guò)李昆,稱春節(jié)期間李昆還曾與員工一起包餃子。

今年50歲的李昆,參加工作以來(lái)一直在南航,曾任南航股份公司常務(wù)副總經(jīng)理。2005年底,隨著深航變身民營(yíng),李昆也被從南航“挖”到深航,擔(dān)任深航副董事長(zhǎng)和總裁。

不過(guò),在2008年,深航高級(jí)顧問(wèn),也是深航大股東匯潤(rùn)公司的實(shí)際控制人李澤源逐漸在各類深航的活動(dòng)中高調(diào)露面,李昆則似乎退居“二線”,直到去年11月底李澤源涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪問(wèn)題被抓后,李昆才被委任全面負(fù)責(zé)深航的工作。

記者最后一次見(jiàn)李昆是在去年12月深航與中國(guó)工商銀行總行在深圳簽署飛機(jī)融資合作備忘錄的儀式上,那時(shí)的李昆還笑容滿面,并在簽約儀式上高調(diào)宣布深航前11個(gè)月盈利5億元,但在活動(dòng)之后對(duì)于記者關(guān)于深航實(shí)際控制人被調(diào)查以及股權(quán)可能發(fā)生變動(dòng)的提問(wèn)卻未有任何回應(yīng)。

李昆在公司設(shè)有“總裁意見(jiàn)箱”,每個(gè)員工提的意見(jiàn)或建議,必有回復(fù)和回訪。不過(guò),有民航業(yè)內(nèi)人士對(duì)李昆有不同看法,認(rèn)為他做事高調(diào),“寧可做大不愿意做小,有點(diǎn)膽大妄為?!?/p>

業(yè)界普遍猜測(cè),李澤源之所以被調(diào)查,與2005年的深航股權(quán)拍賣有關(guān)。2005年5月,兩家名不見(jiàn)經(jīng)傳的民營(yíng)公司深圳匯潤(rùn)投資有限公司和億陽(yáng)集團(tuán)通過(guò)競(jìng)拍以27.2億元擊敗包括國(guó)航、深圳市國(guó)資委、中信集團(tuán)等大型國(guó)企及淡馬錫、花旗銀行在內(nèi)的諸多巨頭,獲得深航65%的控股權(quán),深航由此變身成為中國(guó)最大的民營(yíng)航空公司。但這筆收購(gòu)是否違規(guī),至今還沒(méi)有公布調(diào)查結(jié)果。

深航一位內(nèi)部人士對(duì)記者透露,目前收購(gòu)深航27.2億元收購(gòu)款,的確有些尾款還沒(méi)有交齊,但在李澤源被調(diào)查后,陸續(xù)還有一些公司內(nèi)部的人被公安叫去配合調(diào)查,甚至包括一些平時(shí)根本想不到會(huì)有什么問(wèn)題的人,說(shuō)明這次調(diào)查也不僅僅與2005年的那場(chǎng)收購(gòu)案有關(guān),也許與深航民營(yíng)化之后的運(yùn)營(yíng)也有關(guān)。

值得注意的是,在深航變身民營(yíng)后,擴(kuò)張速度極為迅速,相繼在全國(guó)各地開(kāi)設(shè)多家分公司,并拿下當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)附近的土地。深航內(nèi)部高層也曾對(duì)本報(bào)記者坦陳,深航選擇設(shè)立分公司的一個(gè)重要條件就是地方政府要大力支持。

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