| |
 98-03年:盯住三大市場(chǎng)每月一調(diào)整 |
|
從98年開(kāi)始成品油價(jià)改革的基礎(chǔ)和方向是市場(chǎng)化。初期是和新加坡接軌，后來(lái)又增加了紐約和鹿特丹。三個(gè)地方的成品油價(jià)格每個(gè)月一調(diào)，以三個(gè)地區(qū)價(jià)格的加權(quán)平均來(lái)決定國(guó)內(nèi)的零售價(jià)格。2000年以后逐漸成熟，即三地加權(quán)平均價(jià)格就是國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格。
[詳細(xì)] |
- ·優(yōu)點(diǎn)：國(guó)內(nèi)油價(jià)按照市場(chǎng)化調(diào)整
- ·缺點(diǎn)一：市場(chǎng)化不完善
- ·缺點(diǎn)二：調(diào)整規(guī)律化容易引起投機(jī)
|
[遭遇問(wèn)題]03年國(guó)際油價(jià)暴漲，按照三地加權(quán)平均價(jià)格來(lái)測(cè)算，國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格也是暴漲，嚴(yán)重影響了公眾和相關(guān)的群體。
|
|
|
| 03-08年:無(wú)固定原則 由發(fā)改委調(diào)控 |
|
在03年國(guó)際油價(jià)開(kāi)始巨幅波動(dòng)并上升的背景下，成品油價(jià)格由國(guó)家發(fā)改委宏觀調(diào)控，調(diào)控沒(méi)有透露具體規(guī)則，但控制漲幅在一定范圍以內(nèi)。通過(guò)讓國(guó)家和企業(yè)消化高油價(jià)成本，將國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的影響降到了最小。[詳細(xì)] |
- ·優(yōu)點(diǎn)：緩解了國(guó)際油價(jià)巨幅波動(dòng)的影響
- ·缺點(diǎn)一：國(guó)內(nèi)外油價(jià)長(zhǎng)期倒掛
- ·缺點(diǎn)二：非市場(chǎng)化價(jià)格引起供需失衡
|
[遭遇問(wèn)題]國(guó)內(nèi)外油價(jià)長(zhǎng)期倒掛，一方面對(duì)財(cái)政有壓力，另一方面巨大的財(cái)政補(bǔ)貼效率較低，另外油價(jià)調(diào)整嚴(yán)重滯后于市場(chǎng)。 |
|
|
| 09年起:新成品油價(jià)格機(jī)制 |
|
《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案》的核心是價(jià)格改革、公路收費(fèi)改革和成品油消費(fèi)稅改革三位一體。成品油價(jià)格形成機(jī)制是核心內(nèi)容之一，國(guó)內(nèi)汽、柴油出廠價(jià)格以國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格為基礎(chǔ)，加國(guó)內(nèi)平均加工成本、稅收和合理利潤(rùn)確定。[詳細(xì)] |
- 疑問(wèn)一：成品油價(jià)格是否嚴(yán)格按照規(guī)則調(diào)整
- 疑問(wèn)二：煉油企業(yè)合理利潤(rùn)如何界定
- 疑問(wèn)三：政府控制的價(jià)格是否是真正的市場(chǎng)化
- 疑問(wèn)四：是否會(huì)存在跟漲不跟跌的現(xiàn)象
- 疑問(wèn)五：規(guī)則化調(diào)價(jià)會(huì)不會(huì)引發(fā)投機(jī)
- 疑問(wèn)六：定價(jià)機(jī)制與市場(chǎng)批發(fā)價(jià)變動(dòng)有何關(guān)系
|
|
調(diào)查
