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UBI是扯淡?研究顯示續(xù)保率比非UBI高30%

 

 

 

 

2017-08-10 17:18:10

自從UBI車險(xiǎn)問(wèn)世以來(lái),一直有權(quán)威保險(xiǎn)專家對(duì)該模式的成長(zhǎng)性和可持續(xù)性抱懷疑態(tài)度,因?yàn)樗麄冋J(rèn)為,為了推廣UBI車險(xiǎn),保險(xiǎn)公司在搭建UBI系統(tǒng)、開發(fā)技術(shù)、行政管理以及保費(fèi)折扣等方面將承擔(dān)巨大的成本壓力,而且有數(shù)據(jù)顯示,保險(xiǎn)公司只有實(shí)現(xiàn)賠付率下降25%的情況下才能勉強(qiáng)抹平前期成本,這顯然不是短期內(nèi)能夠達(dá)到的。

以上的思路說(shuō)明專家們是以常規(guī)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看待UBI車險(xiǎn)項(xiàng)目的,即用投資回報(bào)率(Return on Investment, ROI)和未來(lái)現(xiàn)金流預(yù)測(cè)來(lái)分析和評(píng)估。保險(xiǎn)公司的CFO也會(huì)據(jù)此為UBI項(xiàng)目設(shè)定一個(gè)最低期望。理想情況下,UBI車險(xiǎn)能夠幫助保險(xiǎn)公司獲得更多的車險(xiǎn)用戶,提升其市場(chǎng)份額,并且降低賠付率,最終完成ROI目標(biāo)。但這需要時(shí)間。

不過(guò),如果通過(guò)如客戶續(xù)保率等短期可見成效的指標(biāo)來(lái)評(píng)估UBI車險(xiǎn)項(xiàng)目,我們或許也能一窺UBI項(xiàng)目的潛力和前景。

UBI車險(xiǎn)項(xiàng)目想要成功,最大的挑戰(zhàn)是建立一個(gè)足夠龐大的用戶基礎(chǔ),完成這一目標(biāo)或許需要三年以上的時(shí)間積累。獲得足夠多的用戶后,保險(xiǎn)公司就能有效地通過(guò)各種手段去降低賠付率了。

哈佛商學(xué)院教授,“顛覆性技術(shù)”理念的首創(chuàng)者,克萊頓·克里斯坦森十年前曾在《哈佛商業(yè)評(píng)論》中發(fā)表過(guò)一篇文章《創(chuàng)新殺手——金融工具是如何扼殺創(chuàng)新能力的?》,該文章對(duì)指出了商業(yè)公司因過(guò)分注重控制成本而做出錯(cuò)誤決策的現(xiàn)象:在大多數(shù)公司中,高層決策者更傾向于利用現(xiàn)成的資源和技術(shù)發(fā)展業(yè)務(wù)——即使那些資源和技術(shù)即將被時(shí)代所拋棄,而公司的戰(zhàn)略發(fā)展部門雖然能看清問(wèn)題所在,但是因?yàn)闆](méi)用決策權(quán),他們那些看似高成本的建議往往會(huì)被忽略。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這些公司雖然控制住了短期的成本,但是卻失去了長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

UBI的發(fā)展處境和上述現(xiàn)象極其相似。保險(xiǎn)公司的財(cái)務(wù)和管理高層認(rèn)為發(fā)展UBI車險(xiǎn)項(xiàng)目的成本太高,而且無(wú)法在短期內(nèi)獲得收益。如果你是主張UBI車險(xiǎn)的發(fā)展派,在受到公司內(nèi)部質(zhì)疑和外部業(yè)績(jī)展望一般的雙重夾擊下,你該如何回應(yīng)呢?以下是幾條思路。

第一,收集經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的數(shù)據(jù),分析放棄UBI車險(xiǎn)創(chuàng)新,會(huì)對(duì)公司造成多大的機(jī)會(huì)成本損失??芍攸c(diǎn)關(guān)注的數(shù)據(jù)和信息包括研究機(jī)構(gòu)對(duì)未來(lái)車險(xiǎn)價(jià)格下降、購(gòu)車人群數(shù)量下降以及快速增長(zhǎng)的損失成本的預(yù)測(cè)。

比如,車險(xiǎn)咨詢公司CCC的專題報(bào)告《Crash Course 2017》就對(duì)維修成本、車載互聯(lián)技術(shù)、車禍?zhǔn)鹿授厔?shì)等多方因素進(jìn)行了深入分析,并且從消費(fèi)者、汽車、保險(xiǎn)公司、修理廠等多個(gè)角度對(duì)車險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)行了觀察,該報(bào)告認(rèn)為,以上車險(xiǎn)市場(chǎng)的參與者都在行業(yè)發(fā)展中扮演著重要的角色。

此外,瑞再于5月份也發(fā)布了UBI車險(xiǎn)的專題報(bào)告,對(duì)UBI車險(xiǎn)在意大利市場(chǎng)的成功應(yīng)用做了分析和總結(jié)。

在之前提到的克萊頓·克里斯坦森的那篇文章中,有一句話如此說(shuō)道:“創(chuàng)新的預(yù)期價(jià)值必須在不同的場(chǎng)景下進(jìn)行評(píng)估。”95%的保險(xiǎn)公司花了將近10年的時(shí)間才完全適應(yīng)和全方面采用基于信用的客戶評(píng)分系統(tǒng),UBI車險(xiǎn)也將的發(fā)展和普及也將需要長(zhǎng)時(shí)間的沉淀。

第二,即注重UBI車險(xiǎn)項(xiàng)目的一些易于收集的短期表現(xiàn)指標(biāo),也要持續(xù)記錄一些長(zhǎng)期指標(biāo)的變化。比如客戶活躍度,記錄每周或每月UBI用戶打開你的移動(dòng)app和網(wǎng)頁(yè)的次數(shù)。研究顯示,活躍度越高的客戶,往往會(huì)有較高的續(xù)保率。

CCC公司在對(duì)車聯(lián)網(wǎng)用戶進(jìn)行的研究案例中發(fā)現(xiàn),UBI用戶的續(xù)保率比非UBI用戶要高出30%,因?yàn)閁BI用戶平均每個(gè)月打開app的數(shù)量為2.4次,活躍度更高。

為了讓你的UBI項(xiàng)目成功,你需要找到那個(gè)最能夠刺激客戶活躍度的因素,讓客戶的活躍度保持在較高的水平。通過(guò)找出這些最具價(jià)值的客戶數(shù)據(jù)和信息,你就能讓公司確信UBI項(xiàng)目的價(jià)值和潛力,從而使該項(xiàng)目獲得繼續(xù)成長(zhǎng)的資源和時(shí)間。畢竟,冰凍三尺非一日之寒,行業(yè)變革不是發(fā)生在一朝一夕,而是由日積月累的數(shù)據(jù)和技術(shù)產(chǎn)生量變導(dǎo)致質(zhì)變的。

時(shí)間,或許是目前UBI車險(xiǎn)的從業(yè)者最需要的東西。

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