首發(fā)申請(qǐng)?jiān)庥龊谏瞧谝唬?家公司上會(huì)3家被否。

據(jù)中國(guó)證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露，7月14日，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司、江蘇神通閥門(mén)股份有限公司和北京神州泰岳軟件股份有限公司首發(fā)申請(qǐng)未獲通過(guò)，家潤(rùn)多商業(yè)股份有限公司首發(fā)申請(qǐng)獲通過(guò)。

長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)行A股的申請(qǐng)未獲批準(zhǔn)，打斷了長(zhǎng)城汽車(chē)從H股回歸A股的步伐。有投資銀行人士表示，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)行A股未獲批準(zhǔn)，可能有多種原因，尤其是公司的募股項(xiàng)目可行性不高或無(wú)募資必要。該人士進(jìn)一步分析道，“其一，長(zhǎng)城汽車(chē)賬面資金充足，完全可以支付六大投資項(xiàng)目。據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)2007年的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示:2007年12月31 日，長(zhǎng)城汽車(chē)貨幣資金總額約為33.12億元，其中H股增發(fā)募集資金尚余11.1億元未使用。長(zhǎng)城汽車(chē)的相關(guān)公告雖然未透露募資金額，但明確指出六大項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資約27.55億元。其二，長(zhǎng)城汽車(chē)的資產(chǎn)負(fù)債率不高，通常此類(lèi)公司會(huì)被視作無(wú)募資必要。據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)的財(cái)報(bào)顯示:2007年，長(zhǎng)城汽車(chē)（母公司）資產(chǎn)負(fù)債率為30.65%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車(chē)類(lèi)上市公司的平均資產(chǎn)負(fù)債率。”

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